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2009-5-14 21:53 | 52176   208 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 wnxieh68 于 2009-7-20 23:16 编辑

天府之国夏日景   川藏线上追梦来
…………6月进藏集结号
六月骄阳红胜火,仲夏节气炎热至;
天府之国夏日景,川藏线上追梦来 。
九州车友齐汇聚,蓉城月儿圆映辉;   
成都车友情深深, 川藏起点菩提心。

         路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚定的骑下去,就一定能够到达目的地——   令人欣慰的是第一批进藏的车友能殊途同归,已经于5月11日中午时分到达拉萨,而第二批、第三批进藏的车友也分别骑行到了芒康和新都桥,近期还有第四、第五批车友,从成都出发。

       我们除了热烈祝贺第一批进藏的车友们已经骑完整条川藏南线,完成了他们既定的目标外,还要鼓励第二、第三批车友,不管前方还有多远,只要那是我们向往的地方,就要勇往直前!还要祝福已经上路或准备上路的九州车友以及所有在5月份准备进藏的车友们——希望他们一定要在布达拉宫及其广场去见证或弘扬战胜自己、勇往直前 的精神。诚然,在我们进藏的历程中,每个人的体能、坚强、毅力都将受到考验——因此,我们除了要赞美每一个经受住了考验的人,也应赞美每一个梦断途中的人,他(她)们都是好样的。

        从前几批进藏车友的骑行情况看,总体上要比我们预想的情况要好得多!这给了我们这些也准备进藏的车友们莫大的鼓舞和自信, 人总是有所向往,而向往又是人们的一种追求,向往还是一种梦想,更是人的生命力所铸就的思想力。生命本身就是一场旅行,而痛苦和快乐自然都是人生中必不可少的组成部分,骑行三藏正是生命历程的旅行中一次难得的励炼,我们在漫漫天路上磨砺自身,坚强精神、铸就坚韧——当然我们所须要的是韧性(perseverance),不仅仅是坚韧,更是意志品质的顽强和坚毅,自然还是有着更深内涵的一种柔韧——是预判或应对外部变化或干扰并灵活应对的一种弹性,是适者生存的适应性和可变性,亦或是挑战自我的行动力和挑战自然的潜在能量。

         在川藏线上,以高山峡谷为主,几十公里的陡坡不算稀奇,比内地的山路要自虐很多;另外川藏线海拔高,要翻越海拔超过4000米的山10余座、海拔超过5000米的山就至少也有两座,在高山上骑车会有比较明显的反应、气短、乏力的情况;当然高原反应的情况也会因人而异,况且我们经过在川藏路上长时间的骑行活动会使自身的身体适应性增强,大部分人不会有很明显的不良反应,当然有个别人也会出现轻微的头痛,出现严重高原反应的人不多,但愿我们都能闯过高反这道关,不用在高反这个魔咒中痛苦或煎熬。在川藏线上骑行,想不吃苦、不受累,那恐怕是不可能的天方夜潭,我们须要做好吃苦受累的心理准备,但我们也可以尽量选择比较大的城镇住宿——大城镇的食宿条件都不错,不至于使自己太辛苦,不至于使得川藏之行成为一种苦行僧的旅程——在进藏的路上,幸福、希望、梦想,这些我们普通人对生活与命运的渴望、向往和沿途的美景以及我们本身,会在中华大地上交织成最美丽的图画、最动人的乐章。

        其实,我们更在乎的是那些沿途的风景,川藏公路两侧分布了大量精美的景点,有的就在公路两旁,象海子上的两个海子,理塘草原,三江峡谷,南迦巴瓦峰,还有路边的很多温泉等等,有的在公路上看不到但是距离并不远,如果时间和预算允许,可以考虑搭车、骑车或者徒步进去,这样的景点太多了,可以依据实际情况协商选择,象稻城、亚丁、来古冰川、米堆冰川、岗乡、雅鲁藏布大峡谷、巴松错等等不少让人美的窒息的地方,毕竟骑川藏对于大多数人来说都只有一次,单纯赶路错过了美景总会有些遗憾。但风景不是在我们的身边,而是在我们的心里。而这美景自然不是那些虚无缥缈的不属于我们的东西,更不是什么流俗的东西,而这美景自然与我们每个人的心态、体能、坚强、毅力又分不开。   因此,我们应该充分考虑自己的时间、年令和体力情况。有了这些特殊精神积淀和顽强奋斗以及心理和生理上的准备,在艰苦考验中,我们一定会慨然前行,到达彼岸。
        
        经过近半年时间的准备,两三个月时间与车友们的交流,以及近一个月对前几批进藏车友们骑行历程的关注和留意,笔者决定:在5月份的最后几天(端午节过后)乘车到达成都,于6月初(1号或2号)与有意在此期间进藏的车友们结伴——没有组织、没有级别、没有领队,而只有协商一致,平等、自由、自在地结伴骑行,共同唱响我们骑行中的交响乐。
      
友情提示:
      为了在骑行历程中能有一个大致上的目标或行程,笔者还在综合这几年进藏车友和今年前几批进藏车友们的骑行历程的基础上拟定了一份我们自己的川藏南线大众行程规划(附后),请有意结伴的车友们参考、斟酌并完善。



川藏南线大众行程(318国道:成都2526碑-拉萨4670碑)

天数目的地当日里程自虐指数翻越山峰及海拔高度(M)海拔高度(M)总里程(KM)风景指数沿途特色景点
D0成都0 5000★★武候祠等
D1雅安148★☆ 641148★★☆川西民居、青衣江
D2泸定143★★★☆二郎山(隧道)21701330291★★★ 二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D3康定49★★★     2395340★★★☆ 
D3康定★★★☆跑马山 、木格错
D4新都桥78  ★★★★★折多山42983630418★★★★ 新都桥-摄影家天堂
D5雅江74  ★★★★  高尔寺山44122530492★★★☆ 高原草甸
D6119道班51★★★★★剪子弯山46594260543★★★★☆ 
D7理塘89★★★★卡子拉山44323968632★★★★“天际”云游
D8错拉        124★★★★★海子山4685★★★★★
D9巴塘63★★★☆2425819★★★★    金沙江
D10芒康105★★★★☆宗巴拉山41703750924★★★   
D11登巴91★★★★★拉乌山4338 觉巴山393034401015  ★★★★ 澜沧江
D12左贡73★★★★  东达山500838771088★★★   
D13邦达110★★★ 40151198★★★☆ 
D14八宿97★★★★业拉山461832251295★★★★怒江72弯
D15然乌91★★★☆安久拉山432539601386★★★★☆   然乌湖
D15然乌★★★★☆   然乌湖
D16波密145★★  27251531★★★★★西藏的江南、帕隆藏布、米堆冰川
D17排龙 107★★★ 20301621★★★★通麦、102塌方区,
D17排龙★★★★雅鲁藏布江大拐弯
D18鲁朗57★★★ 32851691★★★★ 易贡国家地质公园
D19八一76★★★★   色拉季山438529301767★★★★林芝、高原草原风光
D20工布江达127★★☆ 34401894   ★★★☆门巴族特色民居
D21松多97★★★   41701991  ★★★☆ 中流砥柱、尼洋河
D22墨竹工卡108★★★☆米拉山5013  ★★★
D23拉萨68拉萨河38302167★★☆ 布达拉宫等

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精彩评论

208
wnxieh68 2009-5-14 21:54 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 wnxieh68 于 2009-5-14 22:01 编辑

-http://www1.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=75306&;extra=&page=1




进藏的装备和行头
nEO_IMG_P1110409.jpg
SSL25021-1.jpg
ph1952 2009-5-14 22:00 | 显示全部楼层 | 举报
于姐 2009-5-14 22:06 | 显示全部楼层 | 举报
wnxieh68 2009-5-14 22:09 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 wnxieh68 于 2009-5-14 22:11 编辑
川藏线上追梦来,追我們。相聚在拉薩
发表于 2009-5-14 22:06

于姐好——你们啥时候出发
好的——然后我们一起骑行尼藏线,游历加德满都……
月光2 2009-5-15 06:08 | 显示全部楼层 | 举报
谢谢楼主的总结,截止昨日 我一共送走七批进川藏的骑友,有八个是骑行过折多山的,其它除还没到的骑友外基本坐车过去,其实我觉得别去追求全骑,一切以安全健康为主,有梦想有胆量进藏就很不错了!特别对于年岁大的骑友!
月光2 2009-5-15 06:09 | 显示全部楼层 | 举报
昨天刚翻折多山的上海骑友发回信息:“上山是在修 ,下山是全破路,用了十四个小时,

上三千时容易高反,到了顶后,往下走时,建议走塔公机场那条路,去塔公再去新都桥。”
月光2 2009-5-15 06:54 | 显示全部楼层 | 举报
一个坐车经过这两条路的泸定车友说的,只是会远三四十公里,但是路很好走.有人
高反的严重.猜是在康定休整时喝酒了,他酒量很大的.喝两瓶二锅头跟水一样,
所以切记别喝酒!
骆驼山 2009-5-15 10:01 | 显示全部楼层 | 举报
2# wnxieh68
骆驼山 2009-5-15 10:09 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 骆驼山 于 2009-5-15 10:14 编辑

0903222032c2f2f4c3def363ff.jpg 能否6月1日从成都出发.我原本要和云游散人一起去的徐州骑友.因工作原由没走成.不知这回能否和楼主搭上.中间的这个就是我.
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