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2013-6-17 11:38 | 3114   8 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 wojerome 于 2013-6-17 11:40 编辑

  想要成为一个单车高手,不仅要学会骑车,还要学会摔车!因为,有时候发生单车事故时,逃生是很重要的!如果不能学会正确的摔车技巧,这一次摔跤可能就会让你终生跟单车说BYEBYE。
  骑车很多人都有的的摔车经验,现在结了一些逃生体会,谨供骑行车友们参考借鉴。

QQ截图20130617113936.png
  骑单车摔车逃生小技巧
  一、心理准备
  任何运动项目都具备其危险性,两轮车运动也不例外。自行车运动也属两轮车运动之列,其特点是靠一定的速度或者驾车者本身的重心调节技术来掌握平衡,以获得稳定的运动姿态,最终驶向目的地。但是在运动过程中,如果这种平衡状态被打破时,驾车者(车手)又不能及时的调节回来,失去平衡的现象将不可避免的发生。。。意外在此出现。
  所以,既然是运动项目,就一定会有意外发生在训练和比赛过程中。虽然可以利用护具保护,但那些保护程度还是比较有限的。真正起到决定性作用的是车手本身的快速反应和自我保护动作。所以只要参与自行车运动,车手就必须时刻作好心理准备,以应付意外的出现。正确的面对意外,在发生意外的瞬间保持头脑清晰、冷静,才能及时合理地作好应急措施。保护好自我,减轻运动意外带来的伤害。
  二、弃车
  失去平衡必将面对非正常落地,如果判定此时不能再挽回局面,就开始逃生行动。逃生的第一个内容就是要迅速弃车,人车分离的好处是人可以单独的面对大地的怀抱,而不是落到翻滚的车上。弃车的速度如果不够快,也会因为车的某一部分与身体发生羁绊而导致身体姿态产生变化,对落地后的自我保护动作产生极大的影响。弃车的方法是向两侧扔出车体,一定要用双手单独发力向左或右扔车,不能用脚。如果腿部也参与动作同样反而会带来负面影响,造成自己身体的空间姿态发生改变,身体歪斜着落地。即使腿部要做动作,那仅仅也可以是收腿越过车体,不让车绊到自己。另外切记扔车一定要向两侧,而不是前后。
  三、落地
  落地前身体一定要放松,使肌肉和关节不紧张、灵活性高,缓冲性好。
  第一点:“支撑”
  支撑指的是肢体(手和脚)为了很好的缓冲对地面的碰撞力而做出动作、暂时维持一下身体姿态,为身体的全面着地作出充分的准备。或者是落点处有其他物体,如大的石块,树枝,其他车手等等……为了避开这些东东,此时做一下支撑动作是非常必要的。支撑一定是“软支撑”,也就是肢体关节(肘关节、膝关节、手腕、脚踝)适当弯曲,有一定的角度,同时要靠近身体来弯曲,这样才能有效缓冲撞击力。如果肢体伸直了也就形成了一种“硬碰硬”的局面,这样的错误支撑方法将会直接造成肢体脱臼、骨折等伤害!所以,“不合理的支撑动作还不如不支撑”,这句话在体育运动中非常盛行,也是非常合理的自我保护技术理论。
  第二点:躯干落地
  不管怎样,一定要避免身体正面着地。正面着地的后果是非常严重的,面部、四肢都是直接受损部位,伤害程度也为最大。所以在落地前,通过转体来改变身体姿态,让肩背部着地,然后再加上顺势的翻滚动作,这才是有效的落地缓冲动作。
  肩部着地的正确方位是肩关节的侧后方靠近背部的位置,如果是肩前或正侧方着地,一是锁骨会因为承受力差而断裂,二是肩关节容易错位。而背部着地是很好的落地方式,因为背部的肌肉厚度较大,同时天生的拱形可以有效的抗冲击、保护内脏。背部着地的同时要注意颈部向前弯曲,保护头部后方。要领是着地时心里想着“眼睛看着自己的肚皮”,这样才不会让后脑部碰撞地面。
  第三点:翻滚
  翻滚可以合理的消除身体着地后向前的惯性冲力,此时要作到身体放松、手臂交叉放在胸前保护胸部、腿部并拢自然弯曲。头部还是要保持向前的弯曲,避免翻滚过程中的再伤害。翻滚方向也最好为侧向,视野不会受到大的影响,头部也有很好的保护。如果开始时是正前或正后方的,那就尽快改变方向改为侧滚。翻滚结束后尽快起身逃离现场,避免后面跟近车辆撞到你。(视比赛项目不同,情况会有所别)。

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车友自行车小技巧决定性危险性

精彩评论

8
这个我深有体会,早先人车共摔,现在我心狠了,有事先把车扔了自己跑
wojerome 2013-6-17 17:10 | 显示全部楼层 | 举报
DH没闪FR没林 发表于 2013-6-17 17:08
这个我深有体会,早先人车共摔,现在我心狠了,有事先把车扔了自己跑

哈哈,车还可以换
{:44:}
左轨 2013-6-17 19:53 | 显示全部楼层 | 举报
我都是扔车自己跑,跑不掉就一起摔。
天骄孤狼 2013-6-17 23:06 | 显示全部楼层 | 举报
学习了,不过最近很少摔车了(城市里骑)哈哈,不撞汽车就摔不了
狷狂 2013-6-18 08:36 | 显示全部楼层 | 举报
我是谁的 2013-6-18 11:42 | 显示全部楼层 | 举报
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