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2007-8-28 23:07 | 112660   505 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 老铁驴 于 2010-10-17 22:31 编辑

一 、疗痼疾,奔五决意走川藏

人生苦短哦!转眼间老铁驴就跌入了奔五的行列,“人到中年两不堪。”按说到这个年龄应该感觉到人生的窘迫了,年轻、不理会生计之忧时产生的一点想法既然已经破灭,那就该静下心来屈就现实,守着分职业,挣点薪水,担负起对家人的责任。除此之外,妄念不生,讨生活求生存的法门是无须他人来开示的。

然而,老铁驴自幼就惯作白日梦,常常思绪散乱不着边际,课堂上打起精神强加收束从来没能超过五分钟。当时没有心理医生这个行当,思绪散乱、溺于幻想就随着年龄增长成了精神痼疾。自从在Biketo论坛上认识了各路大侠,见识了大侠们的人生旅痕后,这痼疾便深入膏肓,四时发作,于春尤剧。

07年春,岁在丁亥,老铁驴抚老自悯,灌下两碗黄汤后,便象当年宋押司在浔阳楼癫狂不已,当即起誓:五十之前不走川藏誓不为------。酒力稍过思量道:五十之前?哎!不如当下就走,夜长梦多,在一个单位生面对成熟面,冷脸混成热脸容易吗!主意已定,接下来便是不顾妻儿还处在初级温饱水平的事实,大把撒银购买装备,还没上路白日梦就开始了,憋了几天终于从散乱的思绪中刨出几个文字道:

铩羽久困樊笼间,闷收风云作愁眠。
忽得腾身开昏眼,一举冲霄天地宽。
见说西行路通天,乱绕千山去不还。
水作雷声争急峡,雪披峰岭夏日寒。
平生不尚巧雕琢,喜得青山对肝胆。
绝域苍茫接天尽,白云相送过大川。

经过一番谋划,俺终于脱身,在论坛上糊张出行帖,付上歪诗自壮一番行色后就买张火车票匆匆赶往成都,去和提前到那的国王会合。
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呵呵!出行是以这种方式开始的.
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精彩评论

505
cxd 2007-8-28 23:12 | 显示全部楼层 | 举报
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老铁驴 2007-8-28 23:19 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 老铁驴 于 2010-10-4 11:21 编辑

二、出成都,对景空口说归田

成都是老铁驴的故乡,乡音入耳,韵美情浓,自然见啥啥亲。国王长在重庆,语言相通,食性相近,也是见啥啥奇。见面后还没把成都看个究竟,便达成了一个高度的共识:去寻找被城市现代化挤入小街深巷的风味小菜。国王早年的同窗好友马老板驾着爱车七弯八拐,终于把老铁驴和国王送到一个满是闲人、食客的地方。一想到明天就将踏上川藏线两千多公里的漫漫旅途,老铁驴和国王就觉得肠胃发空,把那味道颇为正宗的扣肉、粉蒸肉等吃过一碗又要一碗。马老板热情作东,大碗筛酒,劝尽一碗又一碗,最后直整到碗空碟净筷子打横的境界才心满意足地回到旅馆。列为看官不要笑哈,走长途不但要靠体力和意志,肠胃的容量和消化能力也不容忽视哦!上了川藏路俺才知道,最后这点俺等与国王相比,只能是甘拜下风。

为了上路时避免在城中打转半天找不到出口,老铁驴和国王特地下榻在成、雅公路的起点,次日一早就沿这条被称之为“大件路”的公路直奔雅安,踏上了骑行川藏的漫漫旅途。由于成、雅高速路的开通,这条路被挤得上拱下窜,多处被拦腰截断,不是被高架桥强行摁入胯下,就是被地下通道吞入腹中,直到走出城区,规划者们才还给这条曾沟通川、藏、滇三省交通“大件”者以应有的尊重。据后来在路上遇到的车友说,为找到这条不起眼的公路出口,他竟在成都转了小半天。

N年前,老铁驴独自骑行云南时曾路过成都南面的新津,在路上就能看到宽阔的岷江分流河道,奔邛崃的路口,还高悬着一块写有“川藏公路”的大牌。再次路过这里,一切都变了,跟着感觉走,竟走上了去蒲江那条路,反正殊途同归都能到名山,老铁驴和国王便闷头骑去。

过蒲江后路随丘陵有点起伏,丘陵间的树木田园渐渐变得有些养眼,路边宽阔的河面上又不时送来一点微凉的风,国王便动了归田的念头,不住地感叹起来,说如果自己老来也能有这么一片安身之地,再弄辆车跑进跑出就心满意足了。

“老不入广,少不入川。”天俯之国的富庶和闲适,犹如古时徽杭一带的山外青山楼外楼,最易消磨人奋发的心劲。走近山色四围,清江映带的雅安,沿路的景色渐入佳境,老铁驴一举冲霄,折翅天涯而后已的壮游之志也渐渐打起折扣来,自持不住,就跟着作起问舍卜居的迷梦来。至此才体验到:即使是飘摇一生,在羁旅中度过的人,也需要一个安放心灵、沉淀思想、品啜迷梦的小小蜗居。尽管这个蜗居飘渺在虚幻与现实之间,虚幻时觉得里面装满了内容,以至有人为还钱抵债,发泄愤懑将她述诸笔墨,一不小心便藏之名山,传之后世。但当它很现实地置于眼前时,里面却又空空如也,塞满了油、盐、酱、醋,借债还钱的烦恼。这种人生的两难选择,是乎正好印证了老铁驴所谓:“虚”可养心娱神,“实”可安身立命,若能吃上两口干饭,俺宁就虚的怪论。

列位看官,如果暂时抛开事务,甩甩手,骑辆车在青衣江边走走,望望雅安的水光山色、廊桥茶楼,老铁驴的怪论到也动听,若是遇到绕不开的实际问题,老铁驴的怪论就不戳自破了。过了康藏公路起点,也就是出雅安城区路边有一组茶马古道雕塑那地方吧!沿江公路骤然变窄,大卡车如过江之鲫从身边隆隆驶过,暴吃废气、烟灰的老铁驴被迫弃“虚”务“实”,用力猛登,一气跑过飞仙关后便直奔天全。
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马老板开着几十万元的爱车,竟然对我们这两条驴感兴趣,要看看装好后是啥个样.
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国王一路随时向家里的领导汇报、请示。

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老铁驴则摆出一副将在外君命有所不受的架势.


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过名山.

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到雅安.

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过雅安的金鸡关,低山丘陵上田园秀美,老铁驴卜居的迷梦开始了.


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雅安旧时的产业是皮革制作,"扬皮匠"是当时当地有名的制鞋作坊.

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青衣江两岸多酒市茶楼,这座跨江架起的廊桥不知建于何时?当地人说到晚灯火通明.N年前老铁驴走云南过这里还没有这般繁华.

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雅安古称"严道".民国时又是西康省首府,自古和藏区有悠久的茶马交易。从这入藏的路称康藏公路,这组雕塑就是起点的标志吧!

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青衣江上游山洪常冲下些树木,经水泡石磕,神韵天成,雅安飞仙关一带的农民独具慧眼,捞上来稍加雕琢就成了工艺品,标价几千到上万元。
骑僧 2007-8-28 23:19 | 显示全部楼层 | 举报
老铁驴 2007-8-28 23:53 | 显示全部楼层 | 举报
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这些朽木中有的木头还很名贵,有楠木、红椿、樟木等。这种化腐朽为神奇、充满闯意的劳动老铁驴很羡慕哦!

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[ 本帖最后由 老铁驴 于 2007-9-6 22:36 编辑 ]
老铁驴 2007-8-29 00:22 | 显示全部楼层 | 举报
原帖由 骑僧 于 2007-8-28 23:19 发表
终于看到老兄的川藏骑行记了079.gif

期待中

老弟川西高原之游终于成行了哈,呵呵!片片看了,有点忙,还没来得及顶呢!
kevinlou1983 2007-8-29 00:22 | 显示全部楼层 | 举报
有些木头其实不用雕刻,作为水族缸里的沉木,也能卖出天价。
老铁驴 2007-8-29 00:35 | 显示全部楼层 | 举报
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二郎山的茶马古道翻山越岭通康定,当地人说有的地方极狭窄,仅容一人通过,艰难无比。马帮到康定只能绕道石棉,沿大渡河北上。

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古道上坡穿过山村。

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一篇“古道背夫铭”道尽了路途的艰险和背茶生涯的艰辛。

[ 本帖最后由 老铁驴 于 2007-8-29 00:43 编辑 ]
老铁驴 2007-8-29 01:08 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 老铁驴 于 2010-10-4 11:22 编辑

三、论“雅雨”,二郎山上逢阿路

由于出成都那天国王的身体不适,当天没能赶到雅安,住在了名山,老铁驴和国王冒着细雨赶到天全的新沟乡时已是晚上九点多,跑了一天肚里饥甚,一听老铁驴说新沟的腊肉在这里名噪几里地,国王便把店家左右忽悠,直到声称没有熟肉的店家无中生有地拿出两坨来切了两盘,国王才弥补了过雅安而没吃雅鱼的遗憾。

次日早晨,雨雾霏霏,似有还无,国王出门双手一伸,作承接状后断定:这就是有名的雅雨。老铁驴在一旁思量道:腊肉当雅鱼吃了,雅雨也见识了,这雅女----,为再次弥补“三雅”缺一雅的遗憾,便把相机对准门口的店家妹妹,店家妹妹可能觉得陌生人拿个相机在身上扫来扫去的感觉很不舒服,所以等了半天也没给个正面形象。

新沟到二郎山隧道口18公里,全程上坡,在下面河谷路段需要仰视才能看见的风景渐渐送到了眼前,山色林影经所谓的“雅雨”一润,非常漂亮。国王认为呼吸这里的空气如同服用清凉散,有去浊除陈,洗胸涮肺的功效。老铁驴自昨日出雅安暴吃废气、烟灰;丢了拟想中的蜗居后,面对这点山色更象是面对风韵天成的情人,端着相机忙个不停,一路走走停停。大约在距二朗山隧道不足十公里的的地方,也就是回望上山的路恰好能看见几道回头拐的地方,从下面突然窜上来个骑车的小伙,自报姓路,也是骑车到拉萨,因听山下的人说有两个骑车的在前头就特地追来。老铁驴见这老弟强得象匹悍马,心下甚是喜欢,但他的行李却简单得不象是在走长途,后车架上绑着把吉他,上面披着两件衣服,除此就只剩下个小包。可能昨晚大家都住在新沟,老铁驴和国王上路早点,彼此没打上照面而已。激动之余,相互把臂摆个POSS,留下川藏骑行途中这个历史时刻的见证后就继续上路了,后来的路段中,很多时候我们都是边骑边吆喝,很是开心。

过了二郎山隧道,便是28公里的大下坡,老铁驴放车狂飙,但与阿路相比,还是技短一筹。那斯下坡拐弯很少搂闸,人、车一斜,划道弧线就过去了,老铁驴在后面见他一连超了两辆汽车。国王下坡属稳健型的,先扣好安全帽,然后再搂住点闸很谨慎地徐徐下滑。
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微雨中的新沟。

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准备上路。老铁驴端着相机等了半天,店家妹妹也没给个正面形象。

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路边二郎山景色。


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二郎山途中。

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从北京骑过来的阿路,我们在二郎山相逢。

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老铁驴和阿路。

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国王和阿路。
如风 2007-8-29 01:16 | 显示全部楼层 | 举报
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