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成家麟 神州追梦35年--1981年骑行全国33680公里游记暨北京奥运年环华骑行…… 增图... digest  
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2011-8-8 12:01 | 184096   962 | 只看该作者 | 举报
本帖最后由 成家麟 于 2016-8-31 16:12 编辑

     



05年至06年通过几家网络发布的《天涯追梦》和《神州追梦》,几年来受到众多网友的欢迎和拥戴,很多朋友还来电话或邮件询问细节或提出修改意见 ……

    借此一并表示衷心感谢!


    后来由于部分网站改版升级,很多网友抱怨老帖图片不全了……

    我在去年承诺一定在2011年暨1981年出发骑行全国30周年之际,陆续把带图片的完整版本重新编辑发布,以飨读者。


    希望TX们、朋友们在关注的同时提出宝贵意见。

            2011年8月8日     成家麟
   

在《神州追梦》陆续发布时,可先搜索“奥运年环华骑行”:
http://www.biketo.com/bbs/thread-79425-1-8.html







1人 点评 收起
点燃自行车旅行篝火的人。  发表于 2012-2-14 12:29

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精彩评论

962
本帖最后由 成家麟 于 2016-4-27 11:47 编辑
天潮 发表于 2011-9-17 23:01
成某某你三十多年前骑行新疆哈密地区其体委开的证明,就足以证明你成某某骑行过新疆……这就是真实可信, ...
      
                     


本不想对丁涛骑行一事再反质疑了……
你既又提起此事,逼我再作答复:
首先,我的观点依然未变……而你又太固执、太偏激,不认可不同观点、实在难以交流。
6年前我就知晓丁涛,这期间也了解他的很多强势骑行活动……不知你对他了解有多深?而对相关事件的了解是非常重要的!
有道:“以小见大”、“一叶知秋”、“管中窥豹”、“博引旁征”、这些佐证方法看来你尚未深入理解?否则不会这么穷追猛打?
所幸有很多人是相信丁涛的,而赞同我的观点的人也不少……对此我已甚感欣慰了!

说到当年我的全国骑行,其实从最初到20多年后也都一直有人质疑、不信……说签字、公章可以伪造?谁知道中途搭了多少车?为啥不见当时广泛的宣传报导?若是真的为啥不申报世界吉尼斯?等等看似充足的理由。
但就在西藏、新疆,当初对我质疑很深的人却很快转为信任,因为他们接二连三亲眼见到我在途中奔波;多次与他们同食同宿、亲眼目睹了我惊人的食量;他们甚至都相互认识、非常了解当时为数不多的行驶车辆(在藏北无人区旅途中,曾经连续7天没有车辆从我身后开来)……虽然也没人对我全程跟踪,但他们据此推断就已深信不疑了。
而最终趋于对我广泛的认同则因:之后该项骑行逐渐兴起、大家也不再大惊小怪了;详细阅读了我的游记之后、方知当年的前因后果;甚至有些媒体为了宣传慎重,还专门派人前往当地调查了解当时的知情人(相信游记中提到的近千名知情人至少三分之二依然在世)……

关于申报‘世界吉尼斯’之事,主要原因是我不愿花那5000元(认证费)冤枉钱……真实的历史事实难道非得吉尼斯认可?
而我荣幸地当选北京奥运会火炬手的主要原因还是因为国家有关部门对我‘最早完成自行车骑行全国’和‘最早践行自行车日行千里’的认可以及我对体育运动比较深刻的理解和领会。


2人 点评 收起
楼主,有些事情有些人永远理解不了。你不要往心里去。祝一切安好!!  发表于 2012-11-24 22:28
楼主好老乡好,一直质疑你和丁涛的这个人以后你就不要理了。 这个人是不可能像你连续站立工作一百多小时,也不能在川藏路上在磨裆的情况下一气从八一骑到拉萨共400公里(丁涛就是这样,我碰到他)。他是井底之蛙  发表于 2012-11-24 22:26
1人 点评 收起
谢谢捧场!  发表于 2011-8-8 13:04
本帖最后由 成家麟 于 2011-12-6 09:24 编辑

285天36350公里 骑行步行占33680公里










作 者 简 介

成家麟(又名:成家林),男,1952年11月生于四川省成都市。1966年小学超龄生。1969年12月上旬参军,当兵63个月(军农生产及生产海盐约50个月),历任战士、副班长、班长,荣获嘉奖若干次,荣立三等功一次。而后在商业部成都商业机械厂当钳工、生产计划调度员(曾兼党支部委员、街道辖区治保副主任、居民大院副院长)12年;省政府机关事务管理局滨江饭店维修组长4年;成都市市政府机关事务管理局服务中心(明远楼酒家办公室副主任)团支部书记、党支部书记10年。历年先进工作者,成都市节能降耗先进个人,局级机关及省级机关优秀共产党员。2001年因机构改革,提前退养。现属成都市市政府机关服务中心事业编制内退人员。






声 明

游记《神州追梦》和相关图片的版权为成家麟个人所有。未经本人书面许可,任何个人和组织均不得以任何形式或手段复制、翻印、篡改。原同意发表的《天涯追梦》部分及系列文章因为比较粗糙、尚不完善,且存在个别不够翔实之处,必须以此为准作相应的更正,并不得追加篇幅发表传播。本人将保留一切法律追究的权利。


目 录

特 别 说 明
致 谢 信
网 友 的 心 声(摘录)
前 言

一、川 渝 黔 滇 八 千 里

千里送行
车骑人 初遇险
“喜报”
攀龙门 住医院
冰释前嫌
美景 迎宾
自残 一角入住

二、世 界 屋 脊 万 里 程

艰难雪山行
风雨伴我进西藏
浪漫的事
高山反应
避暑胜地何不选
拉萨做客
藏胞从不喝白水
初食生肉
西行险情
露宿“铁床”星做伴
迷人的无人区
虚惊
世界高城的朋友
龙卷风 羊粪床
后藏奇闻
狂飙 暴雨 咸奶
费时最长的签证
次仁书记的神算
“精兵简政”模范县
阿里的惊喜与遗憾
畅游班公湖
“生命禁区”的煎熬
新藏高原七月雪
遭“绑架”受“拘留”
宝刀换食品
赌赢昆仑路
奇特的发明

三、西 域 风 情 之 旅

叶城人民的骄傲
乡谊 维族 喀什行
戈壁 酷暑 假甜水
昼夜兼程 库车情深
斗蚊灭蝗立功劳
遭遇沙暴 以柔克刚
挺进“西天瑶池”
“反革命”挚友
饮尿止渴 火州奇遇
海市蜃楼 人神护佑
别致的三餐
苦战沙漠水泡路
铁路沿线趣事多

四、超 越 长 城 之 行

敦煌 嘉峪关 酒泉
如此男人 青海之行
冒雨游兰州
不寻常的旅馆
希望的烟火头
高洁的草原夫妻
欢迎我到内蒙行
大难不死 果有后福
恒山小聚 五台会兄
英雄的故乡
一日踏三省
战友情谊深
夜游北京城
首都过中秋
离宫遇《马可.波罗》
荣归部队

五、壮 行 万 里 黑 土 地

9.18出关雪耻
喀什捎书至沈阳
履约哈尔滨
冰城人 炽热心
富饶的嫩江平原
黑河尽享礼遇
中苏边境受审
醉酒误“景”
奋进在泥泞雪道
再次到杜家
朔风吹 林涛吼
连续三天“串亲戚”
婉拒跳舞转聊天
无名的温阿姨
千里林海藏虎熊
风雪三日游
在人民币上签字
夜闯丹东司令部
为巾帼武士“呱唧”
海滨名城——大连

六、转 战 中 原

夜游渤海 蓬莱访仙
姑娘不再绝食
夜宿学校和车队
扛车登泰山
拜见孔圣人
周旋在鲁苏皖豫
生日也食素
中原古迹集聚地
行车违规遭围观
华山脚下遇老乡
饱览古长安……
朋友李栓成……
冬夜行水路
兄弟同建“便民桥”
风雨 泥泞 三角店
车又遭重创
流浪者游神州

七、遍 游 东 南 沿 海

游南京 访战友
扬州 常州 苏州
感受大上海
夜游杭州湾
天堂友人爱雪山
别样的风情
畅游舟山群岛
浙江沿海见闻
热心的杨老师
裸体战顽虱
靓丽的惠安女
泉州厦门好风光
南粤的时尚
初期的深圳特区
南国无冬 粤语难懂
连夜奔海安
追梦天涯海角
无名店主
泅渡海峡愿未遂
告别宝岛

八、冲 刺 最 后 四 省 区

“艳 遇”
拥我远客为上宾
山水美景如画入神
伟人故乡行
又是彻夜未眠
赣与鄂
最后的省城——武汉
列车上的故事

九、尾 声


成功的喜悦
多余的话

十、后 记

54岁挑战日行千里
谁能助我实现宏愿

附录:你肯定不是第一个!
——看[一个法国人在中国的“裸奔”](谭保俊)




特别说明

也许读者会问:为何完成旅行二十几年后才出书?
其实,我何尝不想早日了此心愿呢?因改革开放初期国家不提倡在职职工外出旅行,也不可能支持出书;加之旅行原始资料曾在写作文人手中周转数年也没有作为,我一介无有文凭之“武夫”, 焉敢奢望杀青?故只能让其沉睡多年。
可我始终认为:只有出书方能报答成千上万的好心人对我的支持和关照。况且那许多充满企盼、真挚的心至少已有几十颗停止了跳动。比如当年中国人民解放军总政治部副主任、成都军区第一政委徐立清将军,西藏自治区体委办公室主任赤列朗杰同志,阿里行署民政局负责人王泗海同志,东北老乡马青云同志,厂领导帅希恒同志,为我送行千里的小彭同志,为我提供战车的大姐夫谭心林、识大体明大义的父母大人以及全国各地的一些老年朋友……随着岁月流逝,将有更多的好友亲朋在盼我佳音的时光中离去。每想到此,总是心生歉疚,深感愧对诸君。


在周光强驾车环行世界的精神感召下,我立志发扬壮游全国的决心和毅力,用了半年业余时间,一鼓作气,废寝忘食地把当年的日记和书信整理成近二十万字的初稿。可毕竟文化水平有限,修改进展缓慢,加上自费出书的顾虑和困难,一拖又是数年。可以说,著书累计耗费的时间和精力决不亚于当年加班存假和骑行全国。虽然挥洒的汗水不及后者多,但我感觉似乎更难,是一种生命能量的燃耗……


二十几年来,多次在电视、报刊上见到诸如“骑行全国第一人”,“世界高原第一骑”之类的报道。每每至此,亲朋好友都替我打抱不平。欣慰的是:近两年《成都晚报》、《成都日报》和电视台33频道等多家宣传媒体均分别在报纸的显著位置和新闻节目中给予了重要的“平反”。


所有这些,更坚定了我完成此书的决心。只有白纸黑字、有书为证,方对得起广大朋友。当然,也想以此昭示我有信心有能力再创辉煌,为华人争光。否则,不知情者会笑话我痴人说梦,异想天开。
借此,特别感谢大外甥谭保俊,他除了多次替我鸣不平,对本书的促成也起到了积极的推动作用。曾牺牲百余天时间将我的第二次修改稿和部分图片资料输入电脑,还丰富、增添了三、四万字的篇幅(尽管大多很不理想),并将部分(只限前半部)发于网上。虽然最终力求准确、精炼,只保留了他添加的部分以介绍史地资料为主的文字(大约四、五千字),但他为此付出的辛劳和对我的帮助我将永远不会忘记。另外,儿子刘幼麟对此书也增删修改了几百字,并在全面的图片资料编辑上也尽了不少力。


在向关心、支持我的各界朋友们致以由衷地谢意,满足大家盼望了解全国旅行详情的同时,我向朋友们郑重宣布下一个宏伟目标——骑自行车或步行遍游世界(待有关部门许可、经费充足时)。
因当年旅途仓促,难以充分记录各地风土人情和名胜景观(所幸已有完美的旅游专著和网络资料可补此遗憾)。


另外,书中若对某地、某事、某人有失恭敬和谬误之处,恳请谅解!欢迎斧正。

成家麟 根据1997年11月初稿 2006年5月完稿发布
联系电话 028—66178960(北京时间午后至22:30)














1人 点评 收起
成大哥,目前我也正在单车环游中国,现在在西藏拉萨,准备继续走新疆等地,看了你的事迹,我一点也不害怕新藏线了,成大哥,你好样的!!!  发表于 2012-3-7 23:22
     成家麟早期推动自行车骑游者之一,我仰慕的英雄车手,有这样的领骑人,我们业余自行车爱好者的活动定能走的更远,更远。走向辉煌。
1人 点评 收起
感谢老朋友的关注!  发表于 2011-8-8 13:06
本帖最后由 成家麟 于 2011-10-10 11:14 编辑

:handshake>:handshake>:handshake>致 谢 信
亲爱的朋友们,你们好!
因本人能力有限,未能及时满足各位急于知晓我旅途详情的心愿。常常耿耿于怀,惭愧不安。
古人云:滴水之恩,当涌泉相报。当年我用285天补休假,于1982年元月胜利完成骑自行车67000余里旅行全国的宏愿,离不开大家的鼎立相助。成功属于大家!快乐属于大家!
借此机会,向曾经关心、支持和资助过我的亲人们及各方朋友和单位表示诚挚的谢意!并对已逝去的亲朋好友深表哀思。

1、四川省——成贻书 冯秀珍谭心林 成家秀成家群成家惠成家蓉 成家霞 谢晓书 谢永康 原成都商业机械厂全体工友, 省体委、省商业厅、省公安厅、西藏驻蓉办事处有关领导, 吴守兰何天祺雷大学任国玉 程仲良刘良义 李尚谋帅希恒 何树成 王加伦吴志文吴守玉王湘源程丽蓉 彭世明 彭喆 胡蓉 张渝李毅军朱瑞权徐顺蓉夏修华 夏福麟 谭保俊 牛晋蜀付祖权刘惠仪刘幼麟 陆丽巫远东 何光辉 马福明 陈年智马莎陈雪燕 韦燕燕 安季勋 张建莉姜子华王建胜王庭章范仲智 范家成 何进 杨永贤商秀银 赵兴林 梁海萍 周庆杨理玲黄安海 陈文远朱世雄 邓金川戈永强张汝强孙良欣谢立平 马蓉华 张驰 金文李国松 黄文龙 姚家梁 侯笠松 罗晓真 谭保红 谢蓉 谢阳 田茂雯 罗娟 宋新 梅宾 梅成亮 谭志华 黄仁义 钱梅 章夫 胡笳 任远航 王皓周鹏 刘婷 王承春 黄晓 洛官 陈诚 鄢涛 车文斌 杨永赤 王兴同 程启凌 刘畅 王可然 唐文才 刘昕 兰发惠 金世宗 杨茜西 高齐 卢计安 戴竹颖 莫正平 熊卫黎 李亚西 曾志 吴亚丽 全兴集团 陈路 徐勇 谢光宏 冉孟军 代文斌 罗文蓉 罗建 熊志娟 游积惠 吴太全 何志刚 侬情时尚娱乐会所全体员工

2、重庆市——市体委 彭世秀刘晓明陈时富

3、贵州省——省体委 陈高前

4、云南省——王建新朱明轩陈敬堂段志元罗家仁 汤池卫生院 丁浜云全家 建水养路十班 倪进施明轩 白建华 白强 募乃184K养护段 李锡多付光荣 茶大山 土官小学 汤学园 白芒雪山小食店 卢中华达哇(2)

5、西藏藏族自治区—— 赵建国梅海军杨志祥路宗汉 卓玛司朗邓措单增曲扎 成林江村 司那曲皮余志清邓小高 张生力杨秀君余美金 白马兵站 扎木兵站 拉月茶场 索朗董永禄 扎西 张朋 自治区体委 赤列朗杰 贡布 姬嘉焦卫平巴桑 米玛次仁 车思 山南七、九道班 白玛罗布拉巴 羊卓湖渔民 次仁多吉顿珠扎西全家 尼玛 多吉张勤武 日喀则农机厂 边巴 中尼公路36班 普拉拉勇普穷 罗扎次努 拉普22道班 措勤高原数位牧民 嘎玛 许国成央宗 欧珠王朋春 西藏邮车司机 文教厅工作组 扎西班久仁次平措 洛桑吝发明扎珍姐妹不木穷全家格桑西绕彭措扎西索朗嘎穷嘎次 次仁(2)阿旺多吉西绕贡嘎(2)班宗扇跃光罗桑 大不穷 马华朝 刘学猛 兰启德 狮泉河行署 阿里军分区 单木扎 李东旭 阿旺 高建新 洛桑元旦 李元发 多吉尔 张仁德 普巴 夏兆洪 王泗海 仲秀珍 扎西朗吉 索玛 多玛牧民 扎木拉 石珠 阿姆多 庚9-28623汽车司机

6、新疆维吾尔族自治区——尼耶朗卡郝双河刘基梁刘太兴 王三泉付宝州 郭宝成康俊海 徐议 红柳滩兵站 27-90867司机 阿不杜拉 432K道班 阿瓦日 买买提(2) 叶城段九班 张振林吴金奎李俊林刘字统李有明 霍范洪 阿里地区驻叶城办事处 曲雅丽 程春富刘泉祥党培峰武国宁 麻合木提 王新生段银珠赵凤莲阿明尔罕 叶城军分区基地 于树田 李治玉 刘文忠王有道 夯格里克路桥工地 马亚克道班 日一木阿几五书尔买买提铁力瓦迪 唐焜 贾忠义李泽华 克孜里塔克招待所 马迎胜高能斌陈志贤徐友华张玉铭 阿不力米提杜贺田银菊吐尔地沙吾提王守恒 石崇久张茂恒唐英(2) 库尔班阿克苏汽车司机 库车四川民工 库车县委 张泉孙民政刘怀清李瑞金艾海提王利娟 买买提.买海木提曹勇 杨俊成(2)吉祖明张胜27-80095汽车司机邓弟芝周国良 张梦云王新生王贤谟李京凌 陈品华胡隆孝刘继田王学金郑全军周凤连 董树春张玉民 艾合买提 托克逊兵站侯乐天 王芳 陈中华王砚田魏凤玲 张建胜日西提周道坤王才付德林胡飞王少云 胡居芳徐玉华 夏云七克台农场电话兵 杨建民张建彪 王凤英卫仕林张元英贺居丰龚森林陈洪建赵长彬 陶伯华方口山矿工

7、甘肃省——田炳礼张海燕于年祥李发刚张保定高文杰红柳园道班 魏建国沈云岭沈云江沈云明郭勋臣 李守华敦煌莫高窟画店

8、青海省——展浩白启忠扁都口六道班舒文忠高恒月张海山张辉善 陈永生赵秀杰 王克文 路志岐邱教练马杰龚素珍陈治邦西宁市西门照相馆

9、宁夏回族自治区——彭自力

10、内蒙古自治区——苏光清黄生堂罗兰花 察汗淖待青饭馆 刘茂成王建新李煦荣特木尔 自治区体委

11、山西省——李玉龙王卓联岳建生李栓苟任存生聂计生朱未熹孙忠旺 杨安成 王彬赵谊民刘胡兰纪念馆讲解员 五台县台山人民公社赵未喜

 12、河北省——高天明 李正明 李福生章志红樊强郑守山姚印潭于淑英丁玺宋连岐 张路川 张九川孟王海 唐瑞林51165部队 希明王贵良王志学王勇吕增修全家 02-40078小车车主

13、天津市——李河山

14、北京市——徐立清 党秀玉徐延旗徐和平徐秋京徐甘泉 王英英 王汉林蔡辉张树林 杨光刘卓 奏书英陈秀云曹晓山全家庞德华

15、辽宁省——丹东警备司令部 王运福 梁仲科 李梅 张宇飞牛洪斌徐黎明 张庆宝全家车承凯张智三

16、吉林省——牛洪珍怀德县范家屯凤响公社 袁敏才 长春地院赴藏队聂在信徐思福张爱国 张复国 王丽 白河林业局温阿姨 刘永江刘淑琴王永生 朴金喆王敏邹文艺高洪秀全家松树镇赵大嫂耿同堂林晖茂 张玉臣 王洪宽娄建国郑洪和朱明虹艾毅金基万冯术勇 王秋于君 冯术海 马青云李荣枫叶岭隧道守卫队鞠振元 郑桂珍

17、黑龙江省—— 耿万胜吴殿福郭玉忠吕浩然吴子河刁义文王寿钦杨得胜 刘应发 仲彤维 杜艳敏 杜艳琴杜焕森杜焕庆杜薇杜妈妈 肇东县昌五旅社王锡民杜尔伯特高家奶牛场罗义惠崔重明 栾玉海 宋成新 齐齐哈尔市北方旅店 李学权满其有张秀芝王继军于敏思付英奎刘叶华 张爱国 王丽 王若林李树生 孔荣功 徐跃堂 刘洪远张龙张万军 嫩江边防检查站 张文涛 刘淑华候长禄王治江郭伯勋邹志邦单毅张云祥李振文 张桂馥 邱祥林张继纯 王兆明彭玉善李志平邢振生 李建家 王立明(2) 藏振良 付登高 毕建友李进发何富全王炳祥孙连礼刘德地何荣辉 张学明姚维林 王永力王大威焦永清张志成王中林刘淑琴王景兰刘玉泉王建明 李广仁 高友忠 李爽王正明李宝柱马秀荣张金彪 宋臣董权 赵迎梅 安国华李肖克  王利滨 赵广林 杨连学 赵纪经 李文善吴玉江赵月龙 刘守祥吕钟丁志来 王秀华王耀林 于秀君 王崇民 王崇良 王崇莉 镜泊湖建筑工人 杏山公社东方红小学 李英明 褚英环 单吉星 李玉田 王治江 《黑河日报》社


18、山东省——王程远 孙淑云 张树秀 公茂春 何永清 李志诚 宋丹文 刘崇聚 高淑珍毛从海 张君双 姜晓深陈健刘明仁 赵立民李积祥 张安江祝焕晓彭吉义泰山岱顶宾馆程禾茂 胡立群张子勤宫正义 孟继新 冯汝宝 曲阜县文物管理委员会 平度县南村中学 青岛双星集团

19、安徽省——陈学征何传超刘进发 刘国军霍丘叶集旅社

20、河南省——陈训科 武羡州 李国军 梁锁 胡宝清 王书文 刘桐 赵玉成李正学李金河 赵小萍(2)张振生 桐柏县饮食公司旅社信阳专署第一招待所 马翠英 杨连

21、陕西省——任宏 董玉峰 高翠英 王天华 陈年智 李栓成 朱永岐 刘正明 王毅民 王纯 邢建路 刘文选 雷琳莉 赵玉成 于丹凤 张彤 陕西省第一测绘大队

22、江苏省——省体委招待所 童大友全家 樊政权全家 童大福陆继荣 丁友根姜瑞舟张佰行 王福尧 董淑珍陈楷王文成王荣贵吴冰雁嵇永平

23、上海市——王顺祥王才良高美州孙建成刘小敏丁友根的父母上海银行总行

24、浙江省——苏克任金宗益范建仁刘渝生金胜才 周明珠普陀山慧济寺长老王金庄许仁生 张秀娣王兆进陈启森倪莲女吴国银娄建国 王铜成 灵溪修表师傅

25、福建省——陈建柘荣县体委杨拂观李为光吴伙官庄富民李永坚 王火烟黄庆祥周信来王国英邱秋月省体委招待所

26、广东省——汕头市体委招待所彭串曹惠宽黎暖何瑞珍秦福根 秦树辉郑重远岑容电白县政府一招刘明文 刘惠海安港管理站 郭健

27、海南省——海南行政区体委庄迪鸿陈亚俊赵学燕 琼山县大致坡公社旅店 万宁县委招待所 天涯公社天涯旅店黎汝清高永存黄泽有谭瑞权罗满扬 吴再武 澄迈县新吴无名店主《海南日报》社 秀英港船队招待所121号轮船航渡组

28、广西壮族自治区——甘怀喜 谭伯作 南宁市体委招待所 潘运高 陈胜全 李业树秦日长

29、湖南省——龙东红刘伟民省体委招待所

30、江西省——万载县潭埠出口花炮厂王金兰辛炳莲范建生冯斤哲上高县政府招待所省体委招待所荣斌赵达泳 聂利平

31、湖北省——许国成王守恒 张国生 郝爽 省体委 武昌火车站
……  ……


人名和单位名称按旅行路线顺序排列,难免遗漏或有误,希谅!【注:(2)为同一地区同姓名者】


部分网友的心声(摘录)

◆成先生肯定是骑自行车最早完成全国之行的人!!!
◆好久没见这么令人神往的书了,而且还是真实的。
◆看过几本游记,很难认真地看完。这本《追梦》基本上是逐段逐句地看的,并且很想继续看下去。
◆与众不同的风格,卓尔不群的经历!
◆好看。很生动。都有些不敢相信是真实的。
◆很久以前在网上看到《艰难雪山行》,作者不可考,我一直保存在电脑里,成为我西行的一大诱因。今年夏天,晚辈终于骑车往青藏公路去了一趟。
◆读过一篇写成家林的文章:《骑自行车穿越西藏高原的人》。很想找到有关他旅行的书,原来还未发表啊。
◆成先生的书我一定要买。我也有这样一个梦。
◆打油诗风格很好,游记详略得当。我喜欢这本书。
◆虽然讲述的是二十多年前的事,但读起来很有意思。
◆能把游记写出思想性,难得啊!
◆作者说话挺风趣的……能在游记中写出鲜为人知的史实,难得。寥寥几句,很能点睛。
◆详实的资料,令人信服、叹服。可惜照片太少。
◆成先生当年是在旅行而不是在旅游,能留下这样详细的资料记录也实在不易。
◆(后藏改则一信)很不寻常的一封信!
◆看到那么多的恩人名单,就知道有不少故事…………那时候的人的确很单纯。
◆(西藏)真美!几乎没有被现代工业文明所污染。
◆后藏风光好,今生但愿能去看看,就怕身体不行。
◆叔叔好,我是您儿子的初中同学……那时听他说起,就很崇拜您……您的人生太精彩了!
◆八十年代初的路况想必非常糟糕,佩服成先生的胆量——敢于挑战沙漠。牛!
◆厉害啊!连续几十个小时的行走,非常人所能做到。
◆哪里还是人?是机器,是铁人……
◆不是常人能胜任的啊!支持(24个惊叹号)
◆成先生的准备计划很是充分,周密。很有军人作风。
◆欣赏这四句话:“不踏昆仑非好汉,不见黑河心不甘,不登岱顶不罢休,不达天涯不回头。”上路前写出来,看似狂妄的叫嚣,但却是豪言壮语。
◆顶!顶!顶!一顶的旅行者;二顶的游记;三顶作者的无私。
◆这样的人物,这样的经历,被岁月湮灭实在可惜。
◆听说成先生2006年春要和黄仁义骑三环路十圈(日行500公里以上),是不是真的啊?有准备吗?

图:当年的随身物品












1人 点评 收起
真正的发现之旅,并不在于寻求新的景观,而在于拥有新的眼光。  发表于 2012-4-27 17:43
本帖最后由 成家麟 于 2011-10-10 11:19 编辑

:lol前 言(1)

多年来,有上千人对我骑自行车旅行全国一事提出诸多疑问 ,归纳起来,主要问题有:
你为何要骑自行车旅行全国?
何时产生的这个念头?还有其它计划吗?
为此准备了多长时间?何时决定出发的?
路上遇到野兽怎么办?遇到坏人怎么办?
怎样解决语言不通的问题?
在后藏无人区没食宿点怎么办,车坏了怎么办?
需要准备多少钱?中途用完了怎么办?
父母家人和单位领导同意、支持吗?
出发前要办理哪些手续?是否顺利?
边境地区、民族地区不让通行怎么办?
……

在此,逐一简答如下:
“读万卷书,行万里路”的自我完善追求古来有之。万里行全国乃至全世界,相信是无数人都曾有过的美好理想。敢想敢做、不畏艰险是人类特有的优秀品质之一,也是人与动物的本质区别。世界文豪雨果说过:人生有了物质才能生存,有了理想才谈得上生活,要了解生存与生活的不同吗?动物生存,而人则生活。
一个人、特别是年轻人,如果缺乏不屈不挠的斗志和勇气,缺乏对美好事物的憧憬和追求,就谈不上有完整的、充满活力的青春和美好的人生;一个国家或民族如果缺乏勇武和拼博精神,就难免被动挨打,最终被历史淘汰。

古今中外,许多仁人志士凭着勇敢顽强地探索,不断地接触沟通,才促进了世界的发展。哥伦布若不去远航,就不会发现新大陆;李时珍如不攀游千山遍尝百草,就没有《本草纲目》和今天发达的中医学……
当今世界虽然已无新大陆再现,但科技领域的新大陆却是无穷无尽的。人类不是在锲而不舍地探索深邃的宇宙,以期与地外文明对话沟通吗?这一切依然离不开勇敢和冒险精神。

敢于挑战前人未走过的路,攀登前人未登过的高峰,既是对自身勇敢精神的培养,也是为国家民族争光的幸事。长途旅行和探险活动正是发扬这种精神的一个方面。若仅靠自身的体力,如跑步、骑车等去实现畅游世界,其意义就太多了——首先是弘扬了人类的优良品质,进化了人的强者素质;既饱览、领略了美丽的自然风光和五彩缤纷的人文世界,又增进了人们的友谊和了解;既增长了见识,又充实了人生……这一切何乐而不为呢!

步行或骑车旅行全国的愿望萌生已久。大约十岁时,受院邻曾佑生先生年轻时弃商从文,畅游全国名山大川,在兵荒马乱中搜集、挽救中华文物资料精神的影响,就初步奠定了这一念头。

曾老先生比我年长一个花甲,是我童年和青年时期的忘年之交。他博学勤奋,待人宽厚。逝世挽联“读书知不足 为善乐有余”是对他精准的概括。他对我的影响长久、深远,是我人生的楷模。

六十年代中后期盛行于全国的“红卫兵革命大串联”,“重走长征路”,更坚定了我走遍全中国的念头。
旅行世界的设想则是在七十年代中后期产生的。尤其是读过一篇介绍上海旅行家潘德明先生在三十年代期间骑自行车周游世界、为华人争光的报道后,更使我对此欲罢不能。决心完成更远、更艰难的路程。七七年开始积攒经费。七九年公开宣称:在三十岁以前游遍全国各省市自治区,尔后侍机补游港澳台及周游全世界。从此,努力加班筹假。

当补休假积满十个月时,拟定于八一年二月中旬出发,三月三日赶至云南边疆过泼水节。这是根据自己的行程,为了避开高原和东北的严寒而确定的时间。后因有关部门和领导迟迟未予批准,推延到四月十四日才出发。

旅行前存假期间8小时外完成的部分工件检验单








本帖最后由 成家麟 于 2011-10-10 11:36 编辑

:lol前 言(2)

至于临行前的准备:除了坚定不移的信念外,锤炼吃苦耐劳的品质和强健的体质也是必不可少的。俗话说:“冰冻三尺 非一日之寒”,只有具备了量的积累才会有质的飞跃。为了完成夙愿,我向来把吃苦耐劳、强身健体当成日常生活中的必修课。自幼生在贫寒家,吃苦耐劳成习惯。八岁遇三年自然灾害,开始分挑家庭重担。诸如:清洗缝补带小孩,钓鱼捉蟹割兔草,拾树叶,捡煤渣,推架车,拉边套……不寻常劳动早已占据童年大量课余时间。十二岁时,在成都北郊凤凰山植树造林,我带着能盛近百斤水的木桶,一溜小跑,一人顶仨,半天挑水54担。积极肯干倍受称赞。这也堪称最初的耐力锻炼吧。

十三岁起,多次随同俩姐夫到百里之外购买廉价副食品及家禽饲料,尤其是在两个姐姐生养孩子期间。记得一次身背二百个鸡蛋骑在颠簸的百里路上,每小时都要停车检查处理破损情况。那天,仅破裂的生鸡蛋我就吞食了十二个,当时根本顾不上卫生,只觉扔了可惜。所幸嘴壮,过后毫无不适反映。

七五年,云南支边的大妹回家,欲看望在都江堰农村插队的二妹,因我历来晕车厉害,当天就用自行车来回驮她约260里路了却此愿。

七九年秋,同事们相约新都桂湖赏花,因三人家中临时有事告吹。早晨起床后我身穿一条田径短裤,照样独自从市中心向半程马拉松之遥的桂湖跑去。93分钟后,匆匆向公园售票处递上备好的五分钱,脚步未停,便直奔桂树林。正在代表大家赏花、拾花时,园中的高音喇叭反复催促我:“请那位没穿衣服的、不讲文明的同志马上离园……”我被迫急忙离开向都市折返。途经二妹服役的天回镇陆军总医院时,喝了几口温开水,又马不停蹄地跑回家。往返不到220分钟完成了一次马拉松跑步“秋游”。

七三年到八一年间,我风雨无阻每天练长跑(曾有几天特殊情况未按时锻炼,也在两日内如数补足),累计跑步约十万里。最好成绩为:万米跑36分36秒;马拉松3小时25分;最长的一次连续小跑达60多公里。
由于没有教练指导,曾因训练过度及方法不当,造成腿足多处软组织损伤。在前往南郊太平寺机场省运动技术学校何天祺医生处敷料治疗的十余次中,我仍然每次坚持往返小跑50里,想以此破坏性的试验来检测医生精湛的医术。某位田径教练曾感叹地说:“我们许多专业运动员就缺乏你这种自觉的吃苦精神,你要是再年轻三、五岁,我肯定想尽办法将你要来专攻长跑。”

因为多年的耐力锻炼,八十年代初,我的心跳频率平静时每分钟约50次。晨醒卧脉仅40次。

良好的身体素质又促进了工作,辛勤努力地工作不仅获得全厂上下和上级领导的一致好评,又积存了补休假,更磨练了我的毅力,可谓一举多得。

数年来,我精力充沛过人。曾几十次连续工作30多小时,既不抽烟也不喝茶且一直站立操作,最长的一次连续工作达103小时(77年12月27日早8点至31日下午3点)。中途,车间领导曾将我强行拖入房内锁上房门令我休息,可我趁其不备跳窗而出继续工作,创造了全厂连续加班时间之最。被同志们尊称为“铁人”。
车间有种繁重的活儿,过去一直由两人配合完成。后来,我一个人就轻松愉快地承包了五年多,而且月月保质保量超额两三倍完成任务。最多的一个月完成了上千小时的工作量。旅行出发的前一年,我平均每天锻炼、工作15小时,节假日、停电日也未间断过一天(许多钳工活无需用电)。

以上赘述旨在阐明一个观点:勤奋拼搏中付出的时间越多,成功的希望越大。欲在短期内取得骑自行车遍游全国的成功,耐力方面必须具备运动员的体质和超常的吃苦耐劳精神。若是哪位朋友想要创造更好的成绩,那就更应苦修苦练。当然,还要开动脑筋,避免受伤,不能一味的死练、笨练。

至于途中遇上野兽和坏人怎么办,这确实难下定论。真正的猛兽常人的确难以战胜,出行带枪不可能,要具备武松和斯巴达克般的勇武也不现实。好在如今猛兽已很稀少,能遇上的机率也很小,而一般猛兽不到饿极或自身受到威胁是不会主动向人发起攻击,它们同样怕人,顷刻间将人置于死地的情况必然罕见。万一不幸遇上了也只有抱着“与兽为善”的超然态度,惊慌和以卵击石皆不可取,最好是视而不见或与之周旋。换一种说法:既是冒险难免会有牺牲,有时也只有听天由命了。

所谓坏人、恶人,也是极少的,“人之初,性本善” 嘛。一般情况下都是通情达理的。至于实在不讲理、又斗不过的人,最好采取忍让态度,大方地献出财物,千万别激恼对方,只要不被对方所灭,“留得青山在,不怕没柴烧”。

如果把旅途设想得太糟太险,前怕狼后怕虎,那就只能乖乖地呆在家里,永远不要出远门。其实,城市街上奔驰的车辆远比猛兽和坏人凶残许多倍。

语言当然懂得越多越好。可世间语言千百种,一个人都能掌握吗?总不能统统学好了才出门吧?人与人之间的沟通重要的是靠眼神、手势和友善。聋哑人和许多动物就没“语言”,有的甚至一点声音也没有,可他们不照样和睦相处吗?而常人因语言不合造成水火不容的反倒不少。
在所谓的无人区,必须备足食物和饮水。不能停留休息的地方就连续行进,扛一扛就过去了。至于车坏了怎么办?当然应掌握一定的修车技术,带上常用工具和易损零配件,这在无人地区至关重要。最糟不过的是车坏得无法修理,但只要人还健在,就采取“三十六计”走为上了。
旅费消耗则是量力而行,丰俭由己。当年我的经费有限,照相机等豪华器材自然买不起。好在物价便宜,加之沿途许多地方减免了食宿费,总共也就用了八百余元。借此,我要感谢全国各地的朋友们和我师傅吴志文同志。当时路上所需的钱粮,均由师傅寄到前方的体委或朋友家,待我到达便可领取。现在这种顾虑已不复存在,只需一卡在手,即可游遍全球。


前 言(3)

当年,亲人中父亲和姐妹们知道我去意已定、不可更改,也就不怎么阻拦了。麻烦的是老母亲远没那么好说话,她三天两头对我唠叨:“我简直白疼你一场!这么不听话。太没孝心?我就只有你这一个儿子,在外要有个三长两短,叫我咋个办?你还要不要我活?你就忍得下心去?只要我还在,你就不要想走!”甚至还以死来阻拦:“你前脚走,我后脚就死!让大家都来怪你,看你今后咋个做人。”还挖空心思,让街坊邻居替我物色女朋友,想以此来拴住我。可我初衷不改,介绍的女朋友统统不见,连照片也拒看。我对母亲说:“不完成全国旅行,决不考虑结婚。你要想当奶奶就放我走,十个月后,保证给你找个好媳妇,很快就能抱上孙子。到时大家都高兴。”
为了减轻母亲的悲伤,我收索枯肠地给她讲司马迁、徐霞客、潘德明以及自古忠孝难两全的故事。因她不识字,又选一些报刊、书籍念给她听,并启发她说:我出去不是为了游山玩水,而是为工人阶级争光,为中国人争气,这是一件大好事。万一在外发生不幸,也是“死得重于泰山”。母亲是街道上的老积极分子,居委会委员,对党有着极其朴实的感情,我正好“拉大旗作虎皮”。

经过不懈地努力,通情达理的母亲终于想通了。临行时,她虽仍显心疼,却再没责备我、阻拦我。

想取得单位领导及有关部门同意,也不是一帆风顺的。车间和厂领导在我加紧工作期间经常赶来劝阻,讲了诸多路上的危险、西藏无人区的可怕、“万一出了事不好向上级领导和你家人交待”云云。又说“这种事就没有先例,你开了这个头,以后大家都这样,厂里的生产计划岂不乱套!”等等。

我答应好好考虑,但在没打消此念头前,仍要加班存假。因为我既想以工作为重,又想走得问心无愧,哪怕不给工资也没关系。 一旦取消旅行,这些加班可做无偿贡献交给厂里。领导们见我如此志坚意决,只得放弃劝导。

临行前,厂里和上级单位都不出具证明。我只好逐一找相关部门,先后去了省、市工会、体委、公安部门,均未奏效。无奈之下,只好采取各个击破的方法,经暗访、跟踪,多次找到有关领导家中……影响别人休息,引起领导家人反感,我也顾不上了。反复恳请领导们网开一面,还摆出一幅耍赖的态度——你不同意,我就常常来烦你。经过月余的持久战,领导们终于不无为难地说:“你这件事真让我们伤透了脑筋。虽然不是啥坏事,但我们干了几十年革命工作,还从未处理过这种事。请再给我们点时间好好想想、研究研究。”
在我的诚心和决心感化下和不懈地催促下,本单位、省商业厅、省体委、省公安厅领导破天荒的聚在一起,专门开会合议此事。最后决定:以省体委的名义开具出行介绍信并加盖我厂公章,同意旅行。真是“精诚所至,金石为开”啊!




接着,厂里又召集我的父母姐妹开了个特别会议,算是“生死合同”会吧。领导明确表态:万一在外发生意外,追认我为烈士。但家庭成员不得找单位和有关部门的麻烦,并再一次奉劝我:“千万不要去西藏、新疆、青海三地!”在我唯唯诺诺、口是心非地聆听告诫时,父母和姐妹们也在有关文书上依次签字认可。

随后,到省公安厅办理边境通行证,并得寸进尺地又提出办理出国护照,打算接着旅行世界。公安厅为此当即请示了公安部和国家体委,答复是“同意在国内旅行。暂不同意出国。”理由是“出国无两万元不予审办,估计你还没这样的经济条件。目前国家也不富裕。为了民族的尊严,不得在国外乞讨流浪。即使国内旅行,也要等十来天,待公安部派人下来审查后再办理国内边境通行证。”(当年别说二万元,就是把房子卖了,也凑不出二千元。公安厅当时的权限只能出具有效期为三个月的边境通行证,对超越权限的重大事情必向上级报批)

算了吧,没有时间再等待了,万一夜长梦多可就得不偿失。“车到山前必有路”,不行我就绕道走。
听说进藏关卡特多、而且很难通融,我立即给西藏自治区体委发了一封请求进藏的加急电报。没想到自治区体委真是爽快,仅隔一天我就收到了一份热情洋溢的回电:“欢迎来藏,因路途难度大,地广人稀,高寒缺氧,请注意安全。望多保重。”凭此电报我又到西藏驻成都办事处开了进藏证明。后来得知:该电报是现任西藏自治区体育局长、登山协会副主席、国家奥委会委员,当年业务处的姬嘉同志代表体委发出的。




请朋友们莫怪各方领导不近情理,处处限制。因当时国家不提倡、不允许在职职工放下工作出去旅行。利用补休假旅行全国的事本无先例,也无相关政策。而一切按政策办事、凡事慎重考虑、顾全大局、责任分清、留有余地,则是一般领导们固有的工作方法。所以,要充分体谅领导们的苦心和难处。
说来难以置信,因平时上下班都跑步,临行前我还没有属于自己的自行车。大姐夫对我一直很支持,他慷慨无私地把车借给了我。这是他五十年代中期刚参加工作时买的一辆心爱的旧车,一辆比他年龄还大的老爷车:前轮钢圈已有几处被刹车胶皮磨穿,后圈、车坐、链盘、飞轮更是早已换成了大杂烩。但总体质量还不错,骑行也还轻便。我小时候就以此车学会骑车的。





我更换上崭新的内外胎,拆除了前后护泥板,为的是紧急刹车时能让脚底帮忙,增加安全系数。因26英寸车无保险叉,又动手制作加装了副叉和行李筐。
临行前的晚上,师傅吴志文和同事王加伦、王湘元、何树成、张渝、彭世明、程丽蓉、胡蓉等赶来看望我。他们有的送我信封信笺,有的送我邮票,希望我多给家里厂里写信;工友吴守玉特为我购了一套修理自行车专用扳手和一件塑料雨衣,并细心地在我的风镜上拴好松紧带;知我胃口特好,大家又为我凑了几十斤粮票;最后,请我务必带上众多工友写满平安祝福和勉励话语的袖珍笔记本,希望大家由衷真挚的心陪伴我走完那艰苦的旅程。

入睡前,我激动地在中国地图上写下了四句誓言:
不踏昆仑非好汉
不见黑河心不甘
不登岱顶不罢休
不达天涯不回头

出行之前单位部分工友的寄语














1人 点评 收起
“车到山前必有路”,不行我就绕道走。  发表于 2012-4-27 17:36
本帖最后由 成家麟 于 2011-11-2 20:36 编辑

:lol            一、川 渝 黔 滇 八 千 里


            千里送行(1)

公元一九八一年四月十四日,这是我生命中具有特别意义的日子。

早上,同父母、姊妹及大院邻居道别后,便与赶来为我送行的八位同厂好友一道出发了。

离家的一霎那,我瞥见年过花甲的母亲表面平和却满含忧伤的眼 神,很想给她跪下,感谢她的养育之恩和深明大义,求她宽恕我的“不孝”和“不听话”。

可我啥也没做,啥也没说,那将更让她伤感。常言道:“儿行千里母担忧”,何况我将远行几十个千里啊!

午前,行至成都市城东四十里龙泉山,在工友胡蓉母亲所在的龙泉广播站家中,大家最后为我饯行。期间,车间主任王加伦代表大家即兴吟诗一首:

君远行,
欲万里山河一览。
壮志心中,
我辈好儿男。
息息相关,
海北天南,
翘首常盼鸿雁。
金樽美酒置路畔,
只愿早凯旋。
花落时节盼归来,
共话窗前!

此时此刻,我已语无伦次:“感谢大家真诚的祝愿!待到新春佳节再相聚时,只要我还健在,就是完成夙愿的那一天。”

接着,合影留念,握手告别。带着众人亲切的嘱咐和期望,沐浴着明媚的阳光,在车间好友彭喆的陪同下,沿着成渝公路,正式开始了万里长征的第一天。








沿途说说笑笑,你追我赶,浏览春光,憧憬未来……

傍晚,住地领导夏福麟老师亲切热情地免费接待了我俩,还特地送来一桶烫水,督促泡脚解乏。之后,第一个在我笔记本上题写了贺辞,并加盖公章。

临睡前,我以顺口溜对当天进行了概略总结:
万里赴征程,大家来送行;
龙泉山脚下,依依合影分。
沿途山河秀,处处尽望春;
暮投资中县,体委更热情。

资中(古称资州),因其是孔圣人的老师苌泓先生的故里,由此成为资州人最感荣耀之所在。

纵然孔圣人早已青出于蓝,倍受世人尊崇两千余年,但古人素来崇尚“一日为师,终身为父”,按“天、地、君、亲、师”尊位排序,可见老师的显著地位不容忽视,更不得忘怀……

据说孔子的塑像在海内外其它地方大都是气度不凡的坐像,唯独在此是毕恭毕敬地站立像,以表示对老师的永远尊敬。




1981年4月14日 175公里 四川省资中县体委




  



1人 点评 收起
珍贵的老照片  发表于 2012-4-27 17:44
本帖最后由 成家麟 于 2011-11-2 20:32 编辑


  :lol千里送行(2)

玄滩朋友家逗留,惹发月霞一小妞;
霸我战车不松手,硬要跟叔去远游。
百般好话对她说,全然不听也忒牛;
家人无奈施暴力,强行拖下方逃走。
今日太阳伴我走,司机大哥频招手;
路人“加油”高声喊,五点平安到泸州。




四岁的朱月霞小姑娘是我同事的女儿,也是我厂附近有名的“小公主”。她不仅美丽活泼、能歌善舞,而且能说会道、从不怯生,由此倍受大家宠爱。由于我多次带她游玩,使她愉快,因此成为她最“贴”的哥们儿,最亲近的朋友之一。

近来,她随同爸、妈回老家,与我多日不见,更感亲切,硬要“追随”我去远游,家人的一再规劝也难奏效,实属必然。只是这次并非百十里路的兜风、郊游,带上她实不可能,迫使我破例拒绝,使她伤心嚎啕。不知小小年纪的她过后能否理解、原谅……

虽然这只是一段很平常的童趣,可我仍然由衷地感激她对我的无限信任。
4月15日 约162公里 泸州市人民政府招待所


坎坷路不平,安全牢记心;
坡陡步行推,下坡放慢行。
三点到荣昌,九点璧山停;
三日逾千里,还算比较顺。



4月16日 175公里 璧山县璧山饭店


朝辞璧山县,翻越哥乐山。
上午十点半,“雾都”展眼前。
午后奔南泉,夜登枇杷山;
放眼向下看,山城不夜天。
同事姐姐彭世秀,热情招待午餐,勉我实现梦想。
晚间,驻地《体育报》记者对我首次进行了采访。




4月17日 约110公里 重庆市体委 机关客室



本帖最后由 成家麟 于 2011-11-2 20:38 编辑

:lol     千里送行(3)

彭友同行四天整,今早大桥把手分。
只缘领导有要求,千里送行到此停。

滚滚黑云锁群山,岂能锁住我向前;
顶风冒雨不在乎,百余路桩抛后面。
恶狗追咬四五次,心中发慌无主见;
只顾猛蹬来脱身,事后物品丢三件。

小彭执意与我同行,但因参加工作不久,既无假期,领导也不同意。见他态度坚决,我便从补休假里拨出几天给他,领导只好同意他伴骑到重庆返回。

初遇恶狗,毫无经验,越是惊慌,它越猖狂……




4月18日 125公里 綦江县城盖石旅店


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