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2019-10-10 15:00 | 210   1 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 指路007 于 2019-10-13 17:25 编辑


当计划变成回忆,风尘掩盖了痕迹,感觉像做了一场梦,久久却不愿醒来

夏拉山|海拔5072米

历时16天,行程1100公里
有惊无险完成此次玉树进藏之旅
与原计划不同的是玉树到昌都段后半程没有走214国道
而是抄近路改走乡道,期间借宿两晚
在白扎林场看护人,芒达寺僧人们和D勒兄的帮助下
顺利抵达昌都市;这一段发生的故事后续再详述

从白扎林场进入西藏昌都

从玉树进入昌都
之所以没有走国道
是考虑到当时的实际情况
两天的负重骑行
翻过三座4000米以上的高山垭口
身体逐渐适应了玉树的气温和海拔
而促使我最后决定改变计划放弃国道的动机
并不是乡道的风景和刺激
而是因为国道上货车较多
这是潜在影响骑行的危险因素
这一点与大家认为走国道安全的看法相悖
当然国道上住宿和补给要比乡道方便

从甘孜德格前往拉萨朝圣的信徒

纪录片《茶马古道》中讲述康定的村民们朝圣的一幕
在昌都意外被我撞见,同行的还有年过半百的阿妈
就这样三步一磕头地行走在前往圣地拉萨的路上
我们可能会说这就是信仰的力量
在他们身上体现的不仅仅是不辞辛劳的苦行
就我个人短暂的交流和感受来讲
他们的内心无疑是充满了幸福

曾经的省道303

后程没有走国道317和318进藏
而选择夹在这两条路中间的S303
为此吃了不少苦头,记得踏上这条路时
除了破败废弃的道班和倒在路边的石碑外
无迹可寻;取而代之的是国道G349
里程碑也不再是石刻的;磨坡拉山的旧路垭口上
5220米的路牌依然在风中耸立
只是很少再有车辆从身边经过
……

前往那区麦地卡湿地的途中

10座大山没挡住前行的路
无奈在前往麦地卡湿地的途中
道路泥泞不堪,当晚借宿扎桑牧场半夜下起了大雪
次日天气不见好转,气温骤降,只好原路返回
提前结束了旅途。一开始心里有点堵,犹如鱼鲠在喉
现在想来,不过是自己跟自己闹情绪
也没什么好后悔遗憾的
把想到的整理记录下来是另外一场旅行
需要从心出发
……

让心指一条路,走过千山万水
微信公众号:骑行旅行修行
指路微信号:250779954


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西藏

精彩评论

1
指路007 2019-10-12 15:56 | 显示全部楼层 | 举报

上文:玉树到拉萨,一条少有人走的进藏路
http://bbs.biketo.com/thread-2143232-1-1.html
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