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2019-10-2 21:13 | 392   10 | 显示全部楼层 | 举报
一、前言
我很喜欢骑行,可是自从参加工作以来,几乎没有骑行过。总是在网上看别人骑行分享,羡慕别人那种自由自在的骑行生活。
最近我们的机构,在为我们的老人餐厅项目筹集善款,我就想通过骑行的方式,来宣传我们的老人餐厅的项目,让更多的爱心人士参与到关爱老人的公益活动当中。
我的工作单位是一个以弘扬孝道为主的公益机构,我们有一个老人餐厅, 每天为100多位个老人提供免费午餐。这个项目持续了2年多了。
其实,午餐不是真正的目的,在广州这个地方,老人是不缺一餐午饭的,真正困扰她们的,是空巢的孤独。所以我们餐厅的真正的目的,是通过这个免费午餐,把老人们从空巢里请出来,参与我们的义工组织的自娱自乐活动:唱歌、表演节目、看视频等等。融入到这个快乐的大家庭中,
有些老人,慢慢地,也参与到服务中,也变成了义工。

带着任务,我规划了四天的骑行计划,骑行活动的主题是“关爱老人,千里骑行”,我们的领导张华,很支持我们的骑行,个人转了1000元,赞助我们这次骑行。我们的信心更足了。
出发前,大家摆拍了一些照片,摄影师是我们的志愿者,姜源。大家戴着头盔,穿着骑行服,还是很帅的。在这些照片上,加上我们的公募二维码,就成了我们这次公益骑行的海报!

大家看着像模像样的照片,调侃道,千万不要骑了5公里,就打退堂鼓。

骑行名单:
队长:刘峻峰(本人),49岁,
全程领骑:本人,(因为年轻人体力好,若是让他们领骑,估计我会被远远地甩在后面。我来领骑,大家也能够保存体力)。
队员:李书剑,管剑锋,陈潇天


(从左到右:管剑锋,李书剑,陈啸天,刘峻峰)
统一装备:
自行车:喜德盛逐日710
头盔:LIVALL智能头盔
骑行服:LIVALL骑行服
水壶:蓝态1升水壶
每人背包,装换洗衣物
差异装备:
乐炫 14154自行车驮包,做后勤包:
药箱,打气筒,备用水(蓝态软包水袋),备胎,葡萄糖粉

计划是这样的:
D1:蓝态公益(番禺永善村)-佛冈 145公里

D2:佛冈-翁源 102公里

D3:佛冈-新丰-从化 149公里

D4:从化-蓝态公益(番禺永善村)98公里

总里程合计:494公里。接近1000华里。

但是实际是这样的:
D1:广州-佛冈 共计:142.64

没有走洛溪大桥,而选择了参观黄埔军校,然后过渡。
D2:佛冈-翁源 120.6

G106国道的路程该为佛冈-东华镇,东华镇-翁源。
第三天的路程,分为两天完成,中途腾出半天时间,游览了翁源东华寺风景区
D3 翁源-黄礤镇  30.36

D4 黄礤镇-从化  124.3

D5: 从化-广州  116.5

为避开G105修轻轨,走了流溪河绿道。
总里程合计:534公里。比规划多骑行40公里。

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精彩评论

10
jiulun2019 2019-10-4 16:46 | 显示全部楼层 | 举报
第一天(2019924日)

d1地图

d1地图
(第一天行程)
早上6:00开始出发,我们决定过渡,走大学城,长洲岛,再过渡鱼珠码头,而没有选择走洛溪大桥。目的是想到黄埔军校去参观一下。来广州20余年,竟然没有参观过黄埔军校。
一行四人骑行很快,经过番禺的乡间小路,很快就到了新造渡轮码头,等待加上过渡,大概耗时半小时,然后通过大学城,骑行到长洲。在大学城的时候,正赶上大学生的上课时间,看着学生们优哉游哉的样子,开始感叹,现在的大学生真是幸福,这么好的校园环境,还有很多共享单车可以骑行上学。
8:30,到达长洲岛,吃早餐后,到黄埔军校参观。
因为来的早,所以参观的人不多,不过等我们要离开黄埔军校的时候,已经很多游客了。无论是参观,还是在大门口拍照,都要排队了。还好,我们进来的时候,拍了几张照片。
s1.jpg
(孙中山故居)
s2.jpg
离开长洲岛的时间,已经到了10:48。还有那么多的录骑行,于是从鱼珠码头开始,大家开始真正的长途骑行。
经过中山大道东,这里正在修路,坑坑洼洼地,因为手机没有在手机架上固定好,结果手机摔破了屏,我自己犯了错误,却要手机替我承受了,真是过意不去。
继续前行,在天河区玉树大街,碰到一位踩着三轮车卖椰汁凉粉的大爷,我们停下来,每人买了大爷一杯凉粉,共计20元。其实我们本来没有在路边买零食的计划,不过我对爱劳动的人,有一种敬重,所以支持大爷一下,希望大爷每天都生意兴隆。遗憾的是,没有拍到大爷的照片。
这次骑行的最大的失败,就是没有带一部卡片机出来,哪怕是多带部手机出来都好。本以为带部手机就可以随地拍摄,随时分享,没想到在骑行的过程中,手机是固定在自行车上的,拆装都很耗时,很多美好瞬间,来不及拍摄就过去了。后面也有好这样的遗憾。
大爷很憨厚,只知道他的微信名叫“美食大叔”,湖南人。
继续前行,进入广汕路没有多久,大家就都开始喊饿了,在路边找了一家农家菜,三个菜,蒸鸡一只,凉瓜炒蛋青菜各一盘,米饭任吃,最后吃得干干净净。真是要感恩那些母鸡,用自己的生命来为人类创造美好的生活。
离开餐厅,继续前行。没多久,广汕路就开始尘土飞扬了。又是在修路,好烦人。好容易骑到九龙大道上,路才好走起来。
九龙大道所在的区域,是广州知识城。这里居然修了很多自行车路。看来设计规划者和我想得一样,脑力劳动者,要经常骑行,以延长大脑的使用期限。
我的工作,是码农,也就是程序员。要是脑子不好使了,饭碗也就砸了。多年下来,也总结出一点保护大脑的经验,有机会再和大家分享。
九龙大道骑完之后,转到了广从公路,这才发现,广从公路也在搞工程,广州-清远的轻轨建设,把广从公路搞得一塌糊涂,到处都是建筑垃圾,路上已经没有了车道标识,疯狂的泥头车(散料车),田螺车(水泥搅拌车),还有大大小小的货车,逆行的摩托车,在路上乱跑。让人心烦意乱。
一路的颠簸,我的PP更加疼痛了起来。其实,一出广州,PP就开始难受,偶尔碰到下坡的时候,离开车座稍作休息,但是PP还是越来越痛。尤其到了这段烂路上,肉体的痛,加上精神的烦躁,几乎到了想放弃的地步。
骑行感悟:(一)长途骑行,考验的不是我们的耐力,也不是我们信心,而是PP的韧性。
在这种烂路上骑行了近10公里左右,在14号线太平站和神岗站的中间,向左拐经过东方夏拿湾酒店,进入流溪河堤坝上的专用自行车绿道,这条路风景优美,右边是流溪河,左边是整整齐齐的建筑,在这条路上骑行,真是一种享受。真是应了那句故事“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。中途下来,拍了几张照片,那金黄色的阳光提醒我,距离落日已经不远了,再看看导航,距离目的地,还有60多公里,按照这个速度,还需要4个小时的路程。
s3.jpg
(流溪河岸)
s4.jpg
(流溪河风景)
骑行感悟:
(二)突然发现自己的人性中的丑恶,喜欢在漂亮的道路上骑行,却对修路心生厌恶。联想一下,发现了更多,喜欢美食,但是讨厌做饭;喜欢健康,缺疏于锻炼身体;喜欢被人尊敬,但是很少去帮助别人,最要命的是,享用老人们创造的各种社会财富,却又鄙夷老人们过于腐朽,跟不上时代... ...
唉,修行路上,还差得远呐。
太阳即将下山,于是加紧骑行。从来没有过长途骑行的经验,上了路才发现,在骑行路上,最需要的不是“加油”,而是加水。在骑行到城鳌大道上的时候,早上带的水,已经喝光了,近80公里的路,不计算午餐饭馆里喝的茶水,4个人已经消耗了10升水了(每人蓝态水壶1升,驮包里储备23升蓝态碱性水)。
在路边的小店里,买了4升装的矿泉水,然后每人再补充一个红牛,重新定位了一下导航,继续前行。这次重新定位导航,竟然给我们行车路带了极大的麻烦。
到人和小学附近的时候,天已经黑了。
因为急着赶路,在最后一次设定导航路线的时候,我选择了一条最短的路,而不是系统推荐的那条路,本来我们应该在灯火通明的G106过道上骑行,结果导航把我们带到弯弯曲曲的乡间小道上了。
乡间的夜晚,真是安静,远处星星点点的,不是昏暗的路灯,就是农家窗户的光亮。乡间小路上有路灯,能见度还是可以的,每每经过哪些农户的院落的时候,有一点羡慕,羡慕她们生活的安宁。不知道那温暖的窗户里,发生着怎样的故事?也许是老人们的唠叨,也许是夫妻间的嬉笑怒骂,也许是孩子们专注于动画片的快乐,也许什么也没有...
耳边可以清楚地听到虫鸣和蛙叫声,路边的溪水汩汩地响着。我们在村庄间穿梭着,偶尔看看天上,虽然没有月光,但是我们可以清晰地看到漫天繁星。
前面慢慢地陡起来,路灯也消失了,而且越来越陡,我开始不断变速,以适应越来越陡的坡路。在最后一次调速的时候,突然觉得失去了动力。双脚拼命踩,但是自行车已经不再前行!赶紧刹车,下来看发生了啥事。
原来调速到飞轮最小档的时候,掉链子了。把链条重新上到飞轮上,问题来了,牙盘不可以反转。只要反转,上面的链条就扭成了一团。
打开手机的手电筒软件,大家一起来研究故障,无论如何都不知如何处理。因为我们四个人,都没有修车经验。在这前不着村后不着店的地方,我们该咋办呢?
定了定神,没有慌张,深呼吸一下,想到了主意,那就是仔细对比我的故障车,和同伴的好车之间的差别,几次正反摇动两部车的牙盘牙盘,观察两部车的不同之处,问题终于给我找到了,罪魁就是飞轮1挡旁边的那个塑料盘,它是用来防止链条绞到车轮里的。刚才掉链子的时候,车链条正好停在了塑料片和1挡的飞轮之间,我在失去动力后多踩了几圈,结果把这个熟料片给绞变形了。它阻碍了飞轮的倒转,所以每次牙盘倒转的时候,多余的链条就绞在一起。
明白了这个道理,处理方法只有一个,那就是吧这个塑料盘取掉。可是,我们只带了螺丝刀和一把裁纸刀,真希望能有一把钳子。最后,费尽九牛二虎啊之力,花了近半个多小时,才把这块塑料片撕裂,取下来。可以继续前行了。
自行车故障处.jpg
(自行车出来问题)
前面一片漆黑,大家已经没有力气骑行了,开始推车前行。这是出发以来的第一次推行。我们把手机的拍摄灯打开,调整手机架的角度,靠着那点微弱的光,为我们的前行照明。大家莫不做声,默默地在黑暗中费力地推行。感觉推了很久(其实不到500米),终于推到了可以骑行的地方,开始骑行。
慢慢地点着刹车开始滑行,这时一阵阵的恐惧袭上心头:
第一,没有路灯的山区,是出奇的黑,就是那种伸手不见五指的黑,路途上的能见度就是手机照明的那两三米;
第二,弯道下坡,路面上还有细沙,刹车的时候居然车会打滑;
第三、真的不知这种还有多久。
我真后悔自己为啥要贪图这几公里的近道,后来想想,这就是真正的“屁股决定脑袋”!屁股的疼痛,让自己在路途决断上出了问题。
在这里真的要感谢我哥们赞助我们的LIVALL头盔。这个头盔在夜晚,可以发光,好似汽车的行车灯一样。通过装在车把上的控制器,可以控制头盔上的转向灯,给后面的队友或者车辆以清晰的提示。我的右手拇指小心翼翼地轻触着车把上的头盔控制器,告诉大家转弯情况,引导后面的伙伴前行。我集中注意力,感觉心就提在嗓子眼那里。保持在15公里的时速,在山间滑行,耳边没有了虫鸣声,没有了蛙叫声,好像在一个没有声音的世界里骑行。最神奇的是,居然感觉不到PP的疼痛。
感觉经历了漫长的时间之后(1.7公里的下坡,其实也就是几分钟),终于看到了有路灯的平路了,大家一阵欢呼。我悬着的那颗心也放下来了。这时,PP又开始疼痛起来了。
骑行感悟:为PP骑行,和为生命骑行,是两种不同的境界,自然也会有不同的体验。一种只在乎肌肤的舒服与痛苦,而另外一种可以让我们放下一切无关的痛苦与快乐。
余下的20公里左右的路,就变得简单很多,一个多小时,就到了。
进了一家名叫“湘西土菜”的湘菜馆,书剑是湖南人,我们就吃个湖南菜,让他回味一下家乡的味道吧。叫了四个菜,味道真是不错,又下饭,所以大家吃了很多米饭,饱饱的。
经湘菜馆的老板娘介绍,我们去了一家便宜的旅社去住宿,旅店名叫“佛冈东园旅店”,双人房每间100元,有自助洗衣机,可提供存放自行车的地方。我们要了两间房,大家把骑行服洗了,然后洗澡睡觉,结束一天的行程。

顶顶顶顶顶{:52:}{:52:}
公益活动不错
zyw0716 2019-10-8 13:10 | 显示全部楼层 | 举报
好的骑行方式!
加油!
刘子光 2019-10-8 17:01 | 显示全部楼层 | 举报
不错不错
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