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2019-8-26 11:09 | 2537   26 | 显示全部楼层 | 举报
欧亚马AX3,2014年购买于欧总处,最近一次维护发现折叠扣内部出现了问题,如图。途中暂时用扎带扎紧骑回来了。请问这车还能骑吗?能修复吗。谢谢!
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26
Andy-猪 2019-8-26 23:18 | 显示全部楼层 | 举报
用风焊,焊接,焊时加硼砂。
STT 2019-8-27 00:00 | 显示全部楼层 | 举报


我认为目前的状态还能使用,但是尽量选择好路,别让车架受到剧烈震动。(不是工程师试验过的权威结论,只是个人理解,不能说有把握,仅供参考)请看下面链接13楼:

http://bbs.biketo.com/thread-1848314-2-1.html

这个折叠扣是以图中的12一侧和345一侧三处沟槽设计合为一体,由银色的带尖状底部的金属块把12345上地方沟槽压紧,使之成为一体,来实现两段车架的合体。现在4断裂了一部分,12和35应该仍然能有效锁紧车架,因此我认为仍然是安全的。但是如果剧烈震动,12或35任一位置又发生断裂,车架仍然可能解体,所以只能说在好路上稳稳当当地骑行应该是没问题的。

那个部位为啥会断裂,我分析原因可能是4负责固定折叠拉杆,是受力最集中的位置。如果这个4做得略微有些突出,或者锁紧时它100%紧,35只有80%紧,断裂那个部位就会承担最多的应力,撑裂了。因此,在设计时,4的位置应略低于35,这样拉紧之后力度才会平均。或者把4后退缩小,加大1235的尺寸,锁紧只靠1235,4不参与,只负责固定拉杆,效果可能也会更好。

对于这个问题,用扎带绑住折叠板手没有意义。如果车架要解体,折叠扳手并不会弹开。

Xixixia 2019-8-27 07:41 | 显示全部楼层 | 举报
http://bbs.biketo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1845421&highlight=%BB%B9%CA%C7%CE%D2&mobile=2
去车店看看,实在不行就返厂
大白不白 2019-8-27 14:15 | 显示全部楼层 | 举报
18615904816 2019-8-27 14:43 | 显示全部楼层 | 举报
这个要怎么换?
匿名  发表于 1970-1-1 08:00
post_deleted
这个样子安全性有问题吗?
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