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2019-5-25 15:13 | 1640   35 | 显示全部楼层 | 举报
最近换了没有张力的拉链器发现这个问题,牙盘不同角度的时候链条的紧张度不一样,这是什么问题?牙盘还是中轴? 20190525151184.jpeg 下面这张链条就松一些,照片不明显,手摸很明显 20190525151159.jpeg

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可以去修理厂看下呢
STT 2019-5-25 19:56 | 显示全部楼层 | 举报
牙盘在不同角度时曲柄和脚踏配重不一样,在有些角度会拉紧链条,应该是这原因。换言之,应该是要紧上下都紧,要松上下都松。
STT 发表于 2019-5-25 19:56
牙盘在不同角度时曲柄和脚踏配重不一样,在有些角度会拉紧链条,应该是这原因。换言之,应该是要紧上下都紧 ...

我不明白,牙盘和飞轮不都是正圆形么?中轴和后轴的距离也是固定的,怎么会又松又紧呢?我怀疑是不是我的牙盘不圆,有点椭圆的话就能解释这个问题了
微远~ 2019-5-25 22:28 | 显示全部楼层 | 举报
这与XⅩⅩ配重无关

这是正常现象,目测也在正常范围内

这一般是加工精度不足所致牙盘或飞轮偏心(偏摆)引起链条张力明显变化,旋飞更明显

友情提示
单速系统(无弹性张力轮)使用新链条时,宁松勿紧。保证正常使用不掉链即可
微远~ 发表于 2019-5-25 22:28
这与XⅩⅩ配重无关

这是正常现象,目测也在正常范围内

果然还是不圆导致的,多谢指点
STT 2019-5-26 09:35 | 显示全部楼层 | 举报
千里追风仙 发表于 2019-5-26 08:39
果然还是不圆导致的,多谢指点

应该不是不圆。不要说你的车用的这种牙盘,即使是几十块的低档牙盘,或许用的料差一些是比较软的钢,也不可能不圆。我玩单速车不多,没注意到你说的问题,但我觉得你说的这个现象普遍存在,就是某些时候链条会拉紧,有时会略松,原因应该是脚踏停止的位置不同。原因可以有两种,一种是牙盘侧曲柄比左侧曲柄重,停在在1-6点位置会拉紧链条,6-12点位置不会拉紧。另一种是中轴不润阻力大,脚踏如果有倒转链条就会比较松。
STT 发表于 2019-5-26 09:35
应该不是不圆。不要说你的车用的这种牙盘,即使是几十块的低档牙盘,或许用的料差一些是比较软的钢,也不 ...

我觉得配重肯定是说不通的,曲柄两边都有,牙盘又是正圆形,配重应该是平衡的,拆掉链条空转牙盘的话它有可能停在任何角度,这就因为配置是平衡的,空转轮组就不会,我之前拆掉内外胎空转轮组,最后停下来的时候气嘴孔总是在最上面,就因为那里挖空轻了几克,而且不管配重怎么变,中轴的位置不会变啊,牙盘又是正圆形,怎么也不会拉紧链条啊
微远~ 2019-5-26 11:01 | 显示全部楼层 | 举报
首先得明白,这不是圆不圆的问题,而是“偏心/偏摆”的问题

牙盘或飞轮偏心0.5mm(目测不可见)反映到链条张力(标准偏紧的情况)上有很大的区别

另,牙盘和飞轮在几何意义上并不是圆的,9T是9边形,10T是10边形……56T是56边形
初七初八 2019-5-26 11:08 | 显示全部楼层 | 举报
这个帖子是真心探讨问题的,看了有收获
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