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LAOCHE86 2019-5-15 16:16 | 显示全部楼层 | 举报

上雅拉友错的路比前面的路还要陡。
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石头路,灌木丛路组成的混合路。
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队友放弃了,把车停在路边,背了行李上去。我不想背行李,就继续推上去。推到这里,见前面这座小山,确实推不过去了,就在路上扎营。这时已经没有徒步的再来了。
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LAOCHE86 2019-5-15 16:27 | 显示全部楼层 | 举报
D2,5月2日


早上六点,迎来了雅拉雪山的蓝天白云。
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温度零下2度。
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座位结冰。
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电池包结冰。
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航模钢琴 2019-5-15 16:48 | 显示全部楼层 | 举报
LAOCHE86 发表于 2019-5-15 16:27
D2,5月2日



锂电池在零度以下,放电性能,会不会有所下降?
LAOCHE86 2019-5-15 16:48 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 LAOCHE86 于 2019-5-15 16:51 编辑

早餐。

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雪山随着日出越来越漂亮了。
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千辛万苦上来了,一定要慢慢欣赏。
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八点多,云雾就慢慢起来了。
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徒步去雅拉友错湖边。
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湖边营地已经开始拔营了。
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LAOCHE86 2019-5-15 16:54 | 显示全部楼层 | 举报
航模钢琴 发表于 2019-5-15 16:48
锂电池在零度以下,放电性能,会不会有所下降?

放电性能影响不是很大,主要是影响充电性能。
swallowave 2019-5-15 17:00 | 显示全部楼层 | 举报
LAOCHE86 发表于 2019-5-7 18:47
我的同伴之前就是用中置电机,现在都改用轮毂电机了。据他说,中置电机的体验非常不好,绝不是想象的那样 ...

可能还是电机或车子品牌的问题 我用的中置体验还不错 毕竟电山地高端都是中置的
V3N 2019-5-17 22:00 | 显示全部楼层 | 举报
决定了,装一台轻量级700C电动公路赛。
LAOCHE86 2019-5-18 17:53 | 显示全部楼层 | 举报
V3N 发表于 2019-5-17 22:00
决定了,装一台轻量级700C电动公路赛。

推荐用AKM电机,轻量化,公路车很省电。
初七初八 2019-5-18 19:28 | 显示全部楼层 | 举报
电助力车越野还是挺不错的
LAOCHE86 发表于 2019-5-7 11:08
这次川西行,带了48伏37安时容量电池,平路能跑120公里左右。我们现在用大电流充电器,一个多小时就可以 ...

您说的平路跑120公里,是全电动,还是助力?
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