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birdman_ljd 发表于 2019-4-11 11:32
P8不是应该先把那些牛重的头管、座管、把横、中轴牙盘、大苹果什么的换掉吗

折腾一圈回来,才发现大苹果胎的好
不为改而改。先骑,等你能感受到不爽再决定该哪。
微笑63 2019-4-12 05:15 | 显示全部楼层 | 举报
只要自己骑着舒服就好!
birdman_ljd 2019-4-12 21:07 | 显示全部楼层 | 举报
P8是好,但买回来改到只剩车架实在是浪费,不改嘛,一身鸡肋件让你寝食难安,所以我选择风行车架自组,每一颗螺丝都能自己做主。
380299 2019-4-14 23:34 | 显示全部楼层 | 举报
车都没骑上,就想着换配件是错误的,这位大神说得对,买回来骑3000公里再看看需要改什么,别瞎浪费银子
p8啥也没改过,骑很久了,原厂脚踏无异响很耐用,座位重但舒服,刹车皮不换确实会黑圈,不影响骑,原配圈也并不贵,大苹果抓地和舒适度都很好,就是八速爬长坡确实太费劲
xinmindong 2019-4-28 08:15 | 显示全部楼层 | 举报
  经典的P8还是不错的,只用骑一段时间才能了解透彻。再根据需要改装。别人的只是建议和他的想法,不知对不对
十速451钢架P8再此
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