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2019-4-3 16:33 | 1107   4 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 leica 于 2019-4-3 17:40 编辑

海鸟厂出了个复合避震已经很久了,原来配的弹簧休闲骑没有问题,后来我的硬娃改了弯把骑起来就有点不休闲了,弹簧确实是能够缓冲对手臂的冲击,但是致命的是侧向的强度不靠谱,下个坡快点都有点慌(前叉出现晃动),另外试过一次自己没注意沥青路上的水泥块,硬撞上去手没有捉牢就摔车了,虽然主要是自己注意力没有集中但是弹簧侧向受力不强也有关系,于是联系厂家用一个很优惠的价格买了一个复合弹簧,由于我的硬娃前叉和海鸟的不一样,尺寸小点,主要是连接弹簧在前叉前端安装位置是一块凸起的,和海鸟是平面的不一样,这样就无法安装了,厂家说可以提供一个垫环就可以解决,收到货安装的时候就傻了眼:复合弹簧和连接前叉后端的白色锁扣存在公差,无法正常连接,联系厂家后答应帮我另外打磨一个适合尺寸的免费发过来,终于在年后收到货,顺利安装。
使用一段时间的感觉是:值——得!!!
还未安装的时候徒手无法按压复合弹簧,感觉很硬,当时还有点担心,装上车后感觉这复合弹簧柔中带刚,完全没有之前弹簧的软性,而且避震效果很好,既有很好的吸震效果又能够提供足够的支撑,前叉侧向的刚性明显改善,骑起来信心改善太多了,骑在路上还特意选择有坑洼的地方去感受一下这复合弹簧带来的优越感。最近和朋友骑游乡村,在一段龟壳纹的水泥烂路上同行的公路车就焉了,而我的硬娃虽然轮径细但依然能顺利通过,哈哈!
吐槽:1、前面说的和前叉卡扣结合存在公差,需要打磨白色卡扣才能套入(厂家给我的都是打磨过),厂家说所有的扣子都是统一规格,意味着连接这个复合弹簧都会存在这个问题,但是没有见到车友这方面的反映。2、不清楚这个复合弹簧的制作机构,厂家店面介绍是油压复合弹簧,但这弹簧工作的时候会发出金属碰撞硬接触的声音,听起来不舒服。3、最大槽点是前端弹簧连接的螺丝螺纹太短了,就刚才说的骑游活动回来发现这个螺丝竟然松了,差点就掉了,幸好没有出现意外,这一点厂家一定要注意改进螺丝的固定,我已经弃用这个螺丝直接用内六角长一点的螺丝加上个能紧固的螺帽就安全多了。 20190403162606.jpeg 20190403162692.jpeg 20190403162649.jpeg 20190403162650.jpeg 20190403162690.jpeg 20190403162694.jpeg 20190403162638.jpeg 20190403163328.jpeg 20190403163321.jpeg 20190403163350.jpeg 20190403163303.jpeg 20190403163326.jpeg 20190403163371.jpeg 20190403163374.jpeg

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精彩评论

4
感觉还不错的
azhansiyu 2019-4-3 21:44 | 显示全部楼层 | 举报
精神!
动手能力膜拜一下~
smc595900121 2019-4-4 10:46 | 显示全部楼层 | 举报
migmfi 2019-4-4 18:58 | 显示全部楼层 | 举报
你一说,我都想换了……
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