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STT 2019-3-16 19:05 | 显示全部楼层 | 举报
vf11 发表于 2019-3-16 13:35
S版主,你给的链接打不开啊?


感谢提醒,链接已修改

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STT 2019-3-29 01:30 | 显示全部楼层 | 举报

拥挤空间遛K3!

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大行K3轮组改快拆
http://bbs.biketo.com/thread-2132637-1-1.html
微笑63 2019-3-29 06:07 | 显示全部楼层 | 举报
看上去,感觉十分不错的
STT 2019-4-2 01:59 | 显示全部楼层 | 举报
STT 2019-4-2 02:09 | 显示全部楼层 | 举报

K3小空间应用

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座管略高,拔掉座管可轻松放入“学位”之下,呵呵!

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刘子光 2019-4-2 13:22 | 显示全部楼层 | 举报
蚊大仙 2019-4-5 21:30 | 显示全部楼层 | 举报
女生飘过~版主要注意形象啊
不错不错
frank198312 2019-4-11 10:31 | 显示全部楼层 | 举报
请教一下版主,K3的售价还是比较贵,那么有没有其他品牌的车也有类似K3的折叠体积和折叠便利性的,价格实惠一点的?
STT 2019-4-11 17:25 | 显示全部楼层 | 举报
frank198312 发表于 2019-4-11 10:31
请教一下版主,K3的售价还是比较贵,那么有没有其他品牌的车也有类似K3的折叠体积和折叠便利性的,价格实惠 ...

如果不在乎K3(更科学)的封闭后叉、马甲线和支持快拆轮组这三项,风行412或者外三的风行432比较理想。(必须要忽略破胎拆装后轮的痛苦)不仅车子做得精致,涂装选择也多,非常漂亮!

不过个人觉得K3价格在合理范畴,因为它是三级车,而大行自家的412其实只能算411(比照KAA061的配置),价格都要1600。目前大行3级车里,最便宜(性价比最高)的是带马甲线和暴龙接口的新款D8,最贵(性价比最低)的是SP8,有的售价甚至超过了3千。K3目前大约2700就能买到,作为大行系列里重大创新的3级微车价格合理。K3出现之后,我就不再看SRA683了(重,折叠后轮子对不齐,不能推行),如果时光倒退11年,我要带8岁的孩子骑长途,肯定给他用K3(当然还要改装儿童牙盘啥的)。
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