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2019-1-20 12:18 | 1510   9 | 显示全部楼层 | 举报
心仪长轴距的AX系列很久了,无奈已有一台P8简配版福特野马,领导不批,但一位骑友想买一台AX,介绍他看了欧行的车,但骑友不喜欢欧行处的避震AX1,又不喜欢新涂装的AX3。机缘巧合,前段时间在某鱼看到一款旧款的AX3,他一看就喜欢了涂装。经沟通,卖家说是全新的展示车,仅在店内展示,最终以低于新款AX1的价钱购入。但是,但是,骑友骑了几下却说不习惯不要了!苦了我这个先交钱的中间人,退不掉了?。求之不得,伴装半推半就收了,完美向领导交差。???

左视图。

左视图。

后反光片拆了,不便装座管包。

右视图

右视图

渣手机照的。

折叠

折叠

加了个推行轮。

折叠

折叠

从前看

从前看

从后看

从后看

标记

标记

研究了很久,在立管和把横上作了标记,可以做到完美折叠不磕碰了。

标记

标记

折叠后磁吸对上不在同一轴线,正常吗?
IMG_20190120_121655990.jpg
IMG_20190120_121654502.jpg

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精彩评论

9
tualatin 2019-1-20 12:20 | 显示全部楼层 | 举报
自己先顶一下。
个人感觉欧亚马是很不错的车,缺点是改装通用件没大行多
STT 2019-1-27 05:41 | 显示全部楼层 | 举报
『和尚』 发表于 2019-1-20 19:38
个人感觉欧亚马是很不错的车,缺点是改装通用件没大行多

错误想法,基本上都相互通用。
江淮人 2019-1-27 10:48 | 显示全部楼层 | 举报
路过帮顶
tualatin 2019-1-29 11:02 | 显示全部楼层 | 举报
小盘大飞时后拔离地很近了,请问这个状态正常吗?
IMG_20190129_110055553.jpg
IMG_20190129_110055154.jpg
不错(*??╰╯`?)?!!
xiaocheng_1 2019-1-29 15:15 | 显示全部楼层 | 举报
tualatin 发表于 2019-1-29 11:02
小盘大飞时后拔离地很近了,请问这个状态正常吗?


离开铺装路面爬山将十分困难。很多公路快到至高点时进入沙石路,离地这么近的变速后拨很不合理。
STT 2019-2-1 08:51 | 显示全部楼层 | 举报
LS肖哥说得对,遇到泥泞坑洼路面时后拨会有打地的可能,后拨离地太近是不太合理。当前折叠车使用的传动系统都是给大车设计的,小轮车只是借来用。轮子突然变那么小,后拨离地自然就近了,因而有一定的不合理性。不过小车主要是图使用方便,不追求速度不(越野)比赛,小盘挂大飞时一般速度不超过10,慢慢骑没有问题。后拨也不怕偶尔轻微的打地。需要注意的只是不要勾挂住地上乱扔的塑料袋等杂物,骑行时如果觉得踩踏阻力突然明显增大不要蛮踩,立马停踩检查,避免杂物缠绕后拨加蛮踩导致损坏。
tualatin 2019-2-2 17:57 | 显示全部楼层 | 举报
谢谢肖哥和ST版大回复。看来爬坡王只适合铺装路。
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