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王百夫 2019-1-4 07:57 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 王百夫 于 2019-1-4 08:33 编辑
Tidy 发表于 2019-1-3 22:46
之前我一个朋友,他骑车时不仅闯红灯,还逆行,一起骑过一次后就再也没有一起骑过,真怕出事呀

你老弟是幸运的,因为有一个关心他的好哥哥。(回复楼层错了)长时间并排骑行有益也有害,害大于益。那些闯红灯、冒进信号,横冲乱闯的骑手往往都是机灵鬼,他们不遵守交通规则的行为会给遵守规则的人与车辆置于危险的处境。法律对他们的行为置若罔闻,归为道德范畴。
我认为每次出行时必须签署免责协议,活动组织者出发前活动中多给大家敲警钟,作为每个车友必须遵守交规和骑行准则的各项要求,目前各个城市车辆多交通比较混乱,每次活动一定要压缩随行人员,删选没有纪律性的,喜欢出风头的人员。
bi730060 2019-1-5 17:29 | 显示全部楼层 | 举报
wuzixigua 2019-1-6 15:32 | 显示全部楼层 | 举报
13zhanglisan 发表于 2018-12-27 18:25
就如同有个小偷,偷人家电动自行车,被电死了,告电动车主,居然法院就判赔偿了。

出去骑还是一字骑的好,并排骑一是不安全,二是光说话去了速度起不来。想说话中途或目的地休息时好好聊。
遇事先冷静,保留证据,以备日后打官司。
这个判决不合理!都是成年人,都是自愿偶遇骑车的,骑行户外是有风险的,考虑三思而骑,不找其他车友麻烦的,这个.有点意外,,,,,家属闹的,所以我们外出骑行,出门前跟家里讲清楚,不找其他车友的麻烦!!!
我们这边发活动都是写上志愿结伴,不负任何责任。虽然这样但是出了事肯定多少就有点关系的。我有个习惯就是如果我骑车,看到骑友都会打招呼。但是如果是看到那种出来骑车头盔也不带,自己都不重视自己安全的人,我理都不理。
myjt 2019-1-8 12:10 | 显示全部楼层 | 举报
你把别人撞到大货车下面,居然还不想赔?我呸!还有,妈的别没事就并排骑,路面宽也就算了,路面窄还他妈的两个3个并排骑,干你娘
mithuse 2019-1-8 13:33 | 显示全部楼层 | 举报
这个题目和事实摆明了不相符!题目说是“同骑”负连带责任;但事实是和人相撞!
rockbox1 2019-1-8 15:18 | 显示全部楼层 | 举报
这个事情有几个点我们要留意,一个是并排骑行,交通法上是不准的。再一个就是并排骑行超过路基的1.5米,也就是自行车的路权。这个要是交警出现场了,会按这个和大货车分责任。我们国家的法律讲因果关系。这个事情从因果关系上讲组织者脱不了干系。这个情况真悲哀啊,不全面全民推广保险,却从错的大小来决定赔多少钱。
以交通事故为例,之前9个车压了这个人过去了,你停下报警了,但是最后法院判决一样要你担责任,这个你从头条上找找看吧,很多的。所以行车记录仪就是给你免责的一个东西,自证清白(按说法律上是要求谁主张谁举证的,但是中国很多的特例的)行车记录仪是证明你没过错,或者少有过错的一个东西。这个东西不贵,建议自己弄一个,现在限制手机也多,自己装个app改一个也行的。

最后补充一下:自行车的路权,路基开始的1.5米,那么有障碍怎么办?绕的距离不算,但是绕完了要及时迅速的进入1.5米范围。当心开车门的“愣头青”。摔倒不严重,但是被后面看手机,走神的驾驶员弄到车底,就严重了。要是技术好,把个骑了5年的碳纤维车架钻到车门里坏了,走保险可以给你赔辆新车了。实际中我自己已经开始走那些铺好的人行道上的自行车道了,或者慢点骑在人行道上,总比被人追尾的好
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