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王百夫 2018-12-30 11:51 | 显示全部楼层 | 举报
320GT 发表于 2018-12-28 12:46
会举例吗?  这是双方接触以后的摔车,就是正式比赛里也是有说法的

正式的比赛事故屡见不鲜,情节,严重程度各个不同。由于组织者缜密完善的措施一般提交保险公司索赔处理。

不要因噎废食,蛇咬怕绳,即便是单人出行危险也时时、处处会出现,看幸运程度及躲避及时。集体活动令人有激情,有照应,有乐趣。问题是你在与什么样的群体一同活动,如果队伍里有一名队员没有加入人身意外保险,恰巧是出事故的当事人,如果家属追责组织者与参加者会陷入司法的纠缠,为其后果买单。所以强烈要求爱好户外运动的人们长年加入人身意外保险,为自己,为家人必要时的经济付出做出保障。特别是在没有第二或第三的明确责任者时所启用的“备胎”。
sybil1 2018-12-30 14:17 | 显示全部楼层 | 举报
和靠谱的人骑靠谱的车
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渤海翁 2018-12-30 15:14 | 显示全部楼层 | 举报
攀登,野营,徒步,骑行----连同桌喝酒出事了,都有责任哪----
我爱山马 2018-12-30 17:42 | 显示全部楼层 | 举报
毕竟死者是和被告碰撞后引发的,被告有一定责任。所以骑车不要并排骑很危险,要么干脆自己玩。
我是浅笑 2018-12-31 12:40 | 显示全部楼层 | 举报
除非是荣誉骑行,否则不要并排,并且出发前需要讲解一些系统知识!
shenjiann 2019-1-1 17:34 | 显示全部楼层 | 举报
Tidy 2019-1-3 22:46 | 显示全部楼层 | 举报
之前我一个朋友,他骑车时不仅闯红灯,还逆行,一起骑过一次后就再也没有一起骑过,真怕出事呀
王百夫 2019-1-4 06:16 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 王百夫 于 2019-1-5 06:25 编辑

一方的前轮碰到了一方的后轮摔倒受伤,后方的前轮者负全部责任,如果还有良知的话。运动比赛的危险距离是60公分,普通骑行者速度不是很快,不需要借力,安全距离是1——3米。出了事故争论不休,如果不讲良知提交司法部门处理,司法部门不是讲理的地方,是调节裁决的领地,会判4|6责任分成。智者己断;愚者官断。
王百夫 2019-1-4 06:28 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 王百夫 于 2019-1-12 18:59 编辑
大漠烟直 发表于 2018-12-28 10:08
【民法典侵权责任编草案确立“自甘风险”规则】参加攀岩、探险等高风险活动受伤,责任谁来承担?23日提交全 ...

民法大典没有纳入自甘风险条款,论证没有得到通过,仍然依照旅游条款、参照有关款项执行。同时进一步摸索,调查,掌握发展的动态,由于国情、文化的差异很难与国际(其它国家)的法律生搬硬套的接壤与并轨。日前我们需要冷静、明智的组织活动。
王百夫 2019-1-4 07:05 | 显示全部楼层 | 举报
爱华君 发表于 2018-12-28 12:20
组队骑行,一定得有约定:一是在公路上骑车,特别是狭窄路段,一定要单列骑行;二是十字路口一定不能冲红灯 ...

“约法三章”的骑行与遵守可降低事故率的发生,这是安全题目。解决安全事故的手段是司法层面的问题。即便我们时时记住、遵照安全出行的理念,危险依然存在,同时步步逼近我们。
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