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yyhhpp 2018-12-28 12:54 | 显示全部楼层 | 举报
安全第一生命第一
zhan2618 2018-12-28 13:40 | 显示全部楼层 | 举报
以后骑车不管是怎么骑,都要安全第一啊,安全第一!!!
渤海翁 2018-12-28 15:59 | 显示全部楼层 | 举报
这个问题的发生还是要从骑友自己身上去找原因,因为我们国内的户外运动发展还处于非常初级的状态。无论是大家的骑行氛围还是骑行文化,骑行水平都还是非常初级的。大家都还是非常简单的相约骑行,没有专业的俱乐部来组织,没有户外运动保险,大家对运动的风险没有正确的评估,更没有对自己身体健康和生命足够的重视。骑车嘛,有辆车就可以出发了。所以国内的车友出了很多事故,出了事没有责任主体肯定就只能同行的车友背锅。因为大家是一切相约出行的,肯定有共同承担风险的责任在里面。就好比你约了别人去喝酒,醉死了一样的道理。
国内自行车俱乐部组织活动又很难组织起来,车友都怕俱乐部组织活动赚大家的钱,所以导致了俱乐部不敢去组织活动,因为组织者有更大的责任风险在里面。如果不赚钱的情况下出现事故拿卖车的钱去赔是没有人愿意组织的。
所以一切的问题都还需要时间的积累,一方面是社会财富的积累,当大家包里的钱足够多的时候,大家就愿意花钱为自己的健康,为自己的生命买单。经济收入水平决定了人的素养,当你饭都没有吃不饱的时候肯定没有能力和时间去想怎么锻炼身体。纯属乱说一通,大家不要认真。
DSC_8722.jpg
310234484 2018-12-28 20:51 | 显示全部楼层 | 举报
大漠烟直 发表于 2018-12-28 10:08
【民法典侵权责任编草案确立“自甘风险”规则】参加攀岩、探险等高风险活动受伤,责任谁来承担?23日提交全 ...

啥时出来
骑行十几年,骑騙全国,每次独行离本地,途中遇到同行度不错,合则行,不合则分。几乎没分过。所以很健康快乐!
八年icu 2018-12-29 14:56 | 显示全部楼层 | 举报
所以还是一个人骑车吧
王百夫 2018-12-30 05:24 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 王百夫 于 2019-1-4 05:55 编辑

    门头沟法院的终审判决有它的不完善,不准确,不妥之处,应该再审。由于司法人员没有骑行的阅历与体会所以很难了解骑行者的内心状态。本人认为大货车行驶靠车队太近,应该负主要责任,无论骑行队伍是否占线!,逝者并排骑行并在外侧这显然违反了安全的骑行理念与规则,应当负次要责任,王志与李凌的碰撞属于无意的后果,并且没有违反骑行规则与理念,应当负无过错责任。强烈建议提起诉讼【再审】。再审的理由——大货车距离骑行者过于近造成骑行者慌乱与碰撞;逝者违反骑行理念及规则造成事故所致。
王百夫 2018-12-30 05:46 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 王百夫 于 2019-1-17 05:59 编辑
13zhanglisan 发表于 2018-12-27 18:25
就如同有个小偷,偷人家电动自行车,被电死了,告电动车主,居然法院就判赔偿了。

偷盗正在充电的电瓶车触电身亡,法院判决车主赔偿5万元与死者,为什么??偷盗是犯罪行为,一切后果咎由自取,负全部责任。但是,电力也是法制管理部门,一切私拉乱扯的临时线路没有经过电力有关部门的批准是绝对被禁止的,在有效时间里还没有被安全人员检查到的安全隐患所造成的后果均由私拉乱扯线路的当事人负责。鉴于上述原因判处私拉乱扯电源线的当事人赔偿5万元人民币是合理的,有章可循(寻)的。

回复:司法部门判决私拉线路赔偿盗窃已(死亡)者5万元,根据章、款项、条,依照与参照论证后执行。法律是条文不带任何情感色彩,至于司法人员的工作水平,敬业态度,思想觉悟是否影响执行标准的准确度则另当别论。盗窃触电身亡者在某种程度只是根据前科,痕迹分析、拟定(认定),还没有得到司法裁决。电力部门对此现象只能提出警告!不改者或没收器材,器材昂贵的可提交司法部门裁决。
1人 点评 收起
不认同。私拉电线,应该罚款,但钱应上缴国家,不应给小偷。  详情 回复 发表于 2019-1-10 15:04
莽原雄狮 2018-12-30 11:37 | 显示全部楼层 | 举报
骑行队要有规矩,在公路上要骑成单行序列才是,严禁唠嗑这是骑行安全的首要问题和纲领,为了人身安全这是必须遵守的硬性法则。
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