客户端
我要发帖
东达山旅游服务中心的住宿环境还是很不错的,唯一的不足就是经常停电,老板只会发电到半夜12点。
IMG_2619.jpg
早上醒来走出房门,外面白茫茫一片。大雪有足足10多厘米厚,领队立即决定放弃今天的骑行计划,全员坐车前往左贡县城。在318国道旁看到山上下山的大货车后觉得这个办法可行。
IMG_2620.jpg
然而有几位车友想坚持骑行,突破一下自己。领队安排了一辆车先行去左贡,顺便探路。东达山顶公路上肯定有着厚厚的冰雪,很容易打滑。留下一台车保障剩下坚持骑行的队员。
IMG_2671.jpg
大家帮忙装车,其实这样的大雪天骑行是比较难受的。如果你没有后勤车做保障的话,一个人根本心里就没有底,前面的路况如何,遇到问题怎么办?所以保障车给了大家很大的选择空间,给了大家很强的信心。
IMG_2682.jpg
队员们在大雪里迎风前行,路上没有遇到一个其他的队友。他们可能还在山下等雪停下来。
IMG_2706.jpg
越往山顶走,积雪越厚,气温也越来越低。

IMG_2721.jpg
后勤车就是我们临时的家,骑的快的队友可以在后勤车里等队友。如果没有后勤车你根本不敢停下来等队友,如果你想等也只能在大雪堆里等。这也是为何川藏线上很少有车队能够全员抵达拉萨的原因,很多都会半路散伙。因为在这样的环境下等你的人会非常难受,而不等你你的心理又会很难受。
IMG_2726.jpg
队员到齐以后大家又继续出发,东达山坡度其实并不陡,但是海拔很高,我们要和海拔5000米做斗争。这和4000米骑行完全是两回事儿,你所要面对的低温和及其稀薄的空气都会让你非常难熬。
IMG_2737.jpg
饿了补充点能量继续出发,大家最喜欢吃的就是香蕉,因为香蕉能量转换效果是很好的,而且口感也很棒。
IMG_2762.jpg
大哥一边吃东西一边思考,这5000米的海拔骑起来咋就这么费劲呢?看着坡也不陡啊,今天是大哥第一次把行李卸下来放车里。之前一直都是自己带着行李的。真的有点骑到怀疑人生了,而此时领队接到第一辆车从前方传来的好消息,东达山顶可以顺利通过,积雪很厚,但是冰不是很厚,大货车都已经把路压出来了。
IMG_2774.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

热门活动

热门帖子

联系我们
论坛管理员

qq:2850683009

返回列表

联系我们|小黑屋|帮助|美骑论坛    

GMT+8, 2019-7-24 02:55 , Processed in 0.137127 second(s), 15 queries , Gzip On, MemCache On.

户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买 骑行保险

© 2002-2017 BIKETO.COM All Rights Reserved.  粤公网安备 44010602000377号  粤ICP备12045810号

返回顶部