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2018-7-17 19:00 | 29540   169 | 显示全部楼层 | 举报
其實我們只是把流浪當成了旅行,而我選擇自行車是因為路上還有更美的風景在等著我!
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精彩评论

169
車輪不息 2018-7-17 19:04 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-20 08:32 编辑

先自我介紹一下,小编昵稱小促織,一個大四畢業的三單青年(單車、單反、單身),2016年的時候曾騎行過川藏線。今年想趁著畢業來臨之前,也在生日到來之前,再次送自己一份禮物。

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車輪不息 2018-7-17 19:06 | 显示全部楼层 | 举报
車輪不息 2018-7-17 19:21 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-19 00:06 编辑

這次是直接從大理到珠峰大本營(本來是要去尼泊爾的,後來由於被一些事耽誤了,晚了半個月左右才粗發,沒辦法了,這個遺憾留給以後去實現吧),川藏線、滇藏線已是挺成熟的進藏路線了,在這裡不細說了。
發帖的今天(7月17號),距離我出發進入后藏剛好一個月了(6.17—6.24)。今天要分享的是:拉薩—珠穆朗瑪峰大本營  這一路上的風景和個人感受,不喜勿噴。
進入後藏,兩瓶礦泉水、四根香蕉、一瓶可樂是每天的標配,有時帶上兩根火腿腸,運氣好的話會有自駕的人送的乾糧和水,平時也许會不收,但在路上我會道謝後欣然接受。
這次的旅行直接人品爆發了,從大理出發到珠穆朗瑪峰大本營是真正的“一路高歌不紮胎”。
骑行在路上,身体进入了地狱,眼睛进入了天堂,这话一点也不假。所以,骑车旅行的注定吃苦的,只有眼睛和心灵是享受风景和喜悦!
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車輪不息 2018-7-17 19:28 | 显示全部楼层 | 举报
到拉薩後,休整了3天,自己動手把輪組保養了一下,由於貨架在翻米拉山時直接斷了,最後決定把部分東西留在拉薩,輕裝上陣。


先爆張坐騎照

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車輪不息 2018-7-17 19:32 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-20 08:39 编辑

D1:拉薩——崗巴村
7月17日,今天中午終於拿到邊防證了,在拉薩辦邊防證的話需要湊齊4張身份證才能辦(好奇葩的規定),費用200,有效期為一個月;在家辦的話則是免費。因為找不到同路的夥伴,只能含淚花200辦了。

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車輪不息 2018-7-17 19:43 | 显示全部楼层 | 举报
同時,也就是從今天開始,沒了川藏線的繁華,沒了包早晚餐的住宿,沒了n公里免費救援,也不能隨處可以遇到騎友了,真正的“所有困難只能靠自己去克服”的旅行,但在這裏也會遇到不一樣的西藏。

車輪不息 2018-7-17 19:46 | 显示全部楼层 | 举报
拿到邊防證後在朋友的工作室吃了午飯,下午2:25,獨自一人出發,正式踏上新旅程。
在離開拉薩之後一直沿著318國道繼續往前走,今天的路難度不大,以平路和緩坡為主。但前段路路況真不好,非機動車道全被貨車堵死了,路上碎石超多,許多人開車超級瘋狂,弄得路上烏煙瘴氣的。

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車輪不息 2018-7-17 19:49 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-17 19:51 编辑

過了聶當,車少了很多,但是已經下午四點了,到曲水的路上全程逆風,不過呢,早已習慣了。
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車輪不息 2018-7-17 19:58 | 显示全部楼层 | 举报
到達嘎鄉後,暫且告別318了,左轉穿過雅魯藏布江大橋。橋的另一端是307省道的起點,往前走就可以到江塘鎮了(其實真應該住這,選擇比較多,也好找吃飯的地方,離崗巴村不到10公里)。

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