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2018-5-14 19:07 | 2600   12 | 显示全部楼层 | 举报
我参加了5月13日在余姚举行的马自骑资格认证赛,余姚环四明山赛段的比赛。(半程组)

提前一天领取赛事包,我发现,组委会非常贴心地放了一件雨衣……确实,领了赛事包之后,余姚下起了大雨……大家应该都在祈求比赛当天不要下雨。我还和朋友说,万一明天下雨到底去不去参加比赛……
微信图片_20180514182613.jpg

报名的时候,说是120公里;比赛开始前,在群里公布的路线是126公里……当天晚上10点,群里公布说路线有所变化……当晚近12点,也收到短信说路线有所变化,请各位参赛选手注意……真是晕死,大半夜的还改路线。更要命的是,那天9点我就睡了,虽然做了一些不可告人的事情,但是依然睡不着。整个晚上一直迷迷糊糊。10点多看了一次手机,看到群里发公告要改路线;将近12点的时候又收到改路线的短信,还提醒说第二天检录开始时间提早到6点……过了凌晨,依然感觉自己没睡着……心想明天死定了……
微信图片_201805141826131.jpg
这张照片是我在第二天,也就是5月13日早上6点刚过到达出发点拍的照片。当时给自己定的目标是骑到大岚镇。
请注意,车头水壶是这个角度的,另外,上横杆上的水壶架依然装了,放了一瓶运动饮料。天很阴,有点小雨,不过真的很小。比赛发枪之后有点小雨,不过很快就停了,路面基本不湿。很开心。终于不用雨战了。


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骑到第一个补给点,大概是31公里(推测)。这个时候,拿出手机,发现行者APP没点开始。心里一阵后悔……
另外,发现没有,水壶角度变了……


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这张照片是已经骑过大岚镇,准备右转往南。大概位置……哎!骑过四明山的都知道,就是左转去鹿亭,右转去丹山赤水和四明山镇。到达这个位置的时候,已经超过我预定目标。感觉还有体力,继续前行。


微信图片_201805141826142.jpg
这张照片是在哪里拍的……我也忘记了……

微信图片_201805141826143.jpg
四明山风景很好,路况也好,一直是我们骑行的天堂。当天比赛,很多车友不断停下来拍照,拍风景,拍合影。
很多车友说四明山风景真好……那是……


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微信图片_201805141826146.jpg
途中风景



微信图片_201805141826147.jpg
这里我记得,是第二个补给点,要打卡。拍照者是给我调试这个车的车店老板,也是朋友。

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在第二个补给点拍的照片,叫什么茅镬大桥。

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这里是几株古树。大概应该就是茅镬村的位置吧?!

微信图片_2018051418261410.jpg
这个地方我熟……

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当年我拍婚纱照的地方……风景不错吧?
过了这里,一个小上坡,右转去鹿亭乡了。
微信图片_2018051418261412.jpg
微信图片_2018051418261413.jpg
和鹿亭的标志合影。


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到达第三个补给点,有西瓜,有小番茄,有运动饮料。香蕉、面包、榨菜、水照给。

路上,不断有外地车友感叹,强度有点大……我说还好啦~~强度大的路线还没让你们骑呢!不然还不知道会把你们折磨成啥样子。
这次比赛,看到有北京牌照的后勤车,河北牌照的后勤车,还有福建的。当然更多的还是浙江省内的,最多的肯定是宁波本地牌照。


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好像照片进度有点快……突然就到终点了。拿着证书和奖牌,请人拍个照片。(就是下面那个穿黑衣服的帅哥给我拍的)
说真的,过了大岚以后就不停地休息了。后来推车是家常便饭。不止我一个人推车,还有好多车友一起推。哈哈~!!
前一天晚上没睡好,过了大岚之后体力开始不支,到后来完全是用意志在骑车,告诉自己,一定要拿到证书和奖牌。路上不停地喝运动饮料,吃榨菜,吃面包,吃香蕉。为了不让身体出现水、盐、糖的不足,进而更加影响体能。


微信图片_2018051418261418.jpg
忘记在行者APP点开始,在第一个打卡点才发现没点开始。尽管如此,里程依然超过了100公里……我的天!!!



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微信图片_2018051418261420.jpg
这两张是那个黑色帅哥的数据,毕竟人家年轻,跑得比我快一个小时多一点。我9小时04分,他8小时不到一点。

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我俩在刚过四明山牌坊处的照片。

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在路上混到的为数不多的几张照片……看到好几辆小轮车,但是折叠的很少,而且基本都是碟刹配置。另外碟刹公路也好多。

有几个问题:1,有些路面有颠簸的,小轮明显处于劣势,颠簸非常明显和剧烈。水壶尽管已经竖放,但是时常被颠出来。看来水壶和架子不匹配是最大的问题。2,水壶架装两个是必须的。每个补给点间隔30公里,但是途中大量的爬坡非常消耗水。所以我总是在每个补给点都装满水或饮料,甚至过了大岚还在路边小店自费购买了一瓶运动饮料。

话说,现在科技真先进,只要给自己拍个照或上传一张照片,就可以在所有的比赛照片里,把我的照片准确无误的挑出来……真可怕……

总结,前一天晚上没睡好是最大的失误。但是睡不着,我也没办法。哎~~不然肯定成绩能更好一点。下次再加油吧!!


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精彩评论

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migmfi 2018-5-14 20:01 | 显示全部楼层 | 举报
说车吧!感觉没啥好说的,没啥大问题。在一晚上没睡好的情况下,第二天依然坚持骑完全程,车子的性能也是功不可没的。比方说,全硬架,比方说双梁。尽管半路上下雨了,但是刹车依然很好。嗯,真的很好。手捏起来的时候,后刹会啸叫,和喇叭功效一毛一样……下坡转弯前捏一捏刹车,既减速又提醒。

摇车效果也杠杠滴。我以前一直怀疑自己不能习惯弯把。(原因见最后)但是这次比赛,却让我感受到弯把的好。一个是可以通过不同的把位,获得不同的上身高度,在下坡和平路能明显减小风阻。而且摇车也不影响。加上车辆本身是双梁硬架,摇起来效果也是杠杠滴。

但是全程骑下来,还是有问题。一个是弯把高度高于座包……但是想想又不影响,我可以把手握在下把位,然后再压低上身获得最小的风阻。还有就是弯把U型下端把带绕得不够厚,后来手撑着的时候感到痛。对了,后半程比赛手掌一直痛。另外感觉自己手不够大,长时间下坡捏着刹车很痛苦。
还有,最后2、30公里的时候,脖子也有点受不了了。

还有,虽然前面是压缩盘,后面是11-28T的飞轮,但是在大腿无力的时候,依然感觉变速不够用。下步准备换11-32T大飞轮。虽然我用的是短腿后拨,但是我用了加长尾勾,想必应该能支撑32T大飞轮。先买来试试再说。

暂时没了。想到了再补充。

另外请欧总把广告费给了。谢谢!你有我微信的,直接发微信红包吧!我不嫌红包个数多、金额多。



微信图片_20180514194853.jpg
图片是2013年装的兄弟牌520钢架,用的是微转的手变。
辆车,骑了没几次就卖掉了,不习惯。虽然前面用的是压缩盘,但是11-28T的飞轮依然感觉不够大。爬坡很成问题。(其实是自己体力、腿力不够)





ns12306 2018-5-15 10:13 | 显示全部楼层 | 举报
哈哈,手疼脖子疼,躺车都没有的。我上周躺车坏了,骑了几天海鸟,单程20km,真是手疼、脖子疼、屁股疼
migmfi 2018-5-15 10:27 | 显示全部楼层 | 举报
ns12306 发表于 2018-5-15 10:13
哈哈,手疼脖子疼,躺车都没有的。我上周躺车坏了,骑了几天海鸟,单程20km,真是手疼、脖子疼、屁股疼

好像躺车不让参加比赛吧?

我们自己组织活动,也是不让躺车参加比赛的。
ns12306 2018-5-15 19:48 | 显示全部楼层 | 举报
马自骑躺车参加过很多次了
jxsas 2018-5-16 14:25 | 显示全部楼层 | 举报
migmfi 发表于 2018-5-14 20:01
说车吧!感觉没啥好说的,没啥大问题。在一晚上没睡好的情况下,第二天依然坚持骑完全程,车子的性能也是功 ...


问一下,官方摄影照片哪里可以找?
这身材适合爬坡
大俠厲害.是很好玩的.磨房200我走了125KM,同事走了175KM ,到終點時
真的有想死的感覺.要痛哭一場才成呢!
水壺方面也想說說.我是帶了水袋背囊加水壺.中途要加水才成. 水袋的蓄水量很高.2L 呢!也不太影響騎行.而水壺放在大樑下就慘慘了.因為沙泥多.搞得飲用時
要除沙,很難搞.弄得滿口是沙!
马自骑的惹不起……
migmfi 2018-5-17 13:50 | 显示全部楼层 | 举报
jxsas 发表于 2018-5-16 14:25
问一下,官方摄影照片哪里可以找?

http://m.yundong.runnerbar.com/a/10295/album?page=1&ichn=gfwx&from=groupmessage

可以上传自己照片,然后人脸识别。非常简单。
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