客户端
123下一页
我要发帖
2018-3-23 22:49 | 1635   27 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 最弱山马 于 2018-3-23 22:56 编辑

为深入学习宣传贯彻党的十九大精神,把全党全国各族人民的思想统一到党的十九大精神上来,把力量凝聚到党的十九大确定的各项任务上来,作出如。。。。。不好意思,剧本拿错了。
timg.jpg
沉寂几个月,除了天冷没法骑车外,主要是因为工作太忙以至于很多想法不能很好的实践。
不巧,最近又是正值春暖花开人畜发春处处绿意盎然之际,车上的AVID E3也不自觉的“硬”了起来。
timg (1).jpg
这TM能难倒我?
timg (2).jpg
能难倒我?!?

开始装逼之前先小小的科普一下刹车相关的基础理论知识以及结构设计。
以洗马路为首的矿物油党一般采用开放式油路,最大限度的减少因为刹车油的热胀冷缩导致的刹车性能下降甚至刹车爆炸。
而旧时代的AVID也就是本文的猪脚E3则采用了封闭油路设计,加之DOT油天生爱跟水搞暧昧的特性导致了天冷Yang痿,天热Bo起,所以网络上会有很多夏天给刹车放油冬天给刹车补油的帖子,孰优孰劣,这里不做铺开。

P80311-120004.jpg P80311-115939.jpg
天空一声巨响,B王闪亮登场
左边的选手为原厂原装树脂来令片,仅40克
而右边的魔改副厂后期深度加工的全金属来令片,也就65克而已。
称重党精不精彩?刺不刺激?

其实看到这里大家心里已经猜到解决办法是什么,散热来令片
可是E3没有对应的散热卖,可能连附件厂都觉得这刹车无药可救?
P80311-135922.jpg
没有什么是钱解决不了的,你可以多花点钱换个guide刹车,也可以向下面这样自己动手丰衣足食
timg.jpg
需要用到的材料:
对应型号的全金属来令片
0.15mm-0.2mm铜板
铝散热块(适用于电子管,闪存芯片的小尺寸散热)
704胶
无铅焊锡
不锈钢助焊剂

需要用到的工具:
杂七杂八的工具价格可以买一套很牛逼的刹车了
不建议新手尝试
P80311-120118.jpg
对于E3这种上装式来令片的夹器,可以利用的空间大到无可救药,而禧玛诺M系列的就洗洗睡吧。
原理就是给来令片和活塞之间加入铜板用来导热,减少因刹车时来令片高温加热活塞引起的油路膨胀,利用铜优秀的导热性能和铝的散热性能来达到设计目的。

P80311-120155.jpg P80311-120219.jpg P80311-120255.jpg P80311-120329.jpg
1、具体的铜板尺寸以来令片尺寸为准,千万不要比来令片大,不然装不进去,过小则会使活塞接触面有落差导致来令片位移蹭碟,而且从结构强度的角度考虑,接触面当然是刚好完整的覆盖最佳,所以根据来令片的尺寸修改具体的铜板尺寸,并且给散热块留下足够的空间以备后面的粘接。

2、在锡焊焊接之前,要对来令片进行全方位的打磨,一是为了助焊剂更好的接触材质,二是减少一部分来令片厚度来容纳铜板,重点是来令片的钢背板打磨,一定要平整。

3、准备一块平整又耐高温的地方

4、基础的喷枪焊接操作简单,如果没有喷枪喷灯则可以使用燃气灶代替,温度的把控以刚刚熔化焊锡为准,因为过长时间的高温可能会引起来令片刹车材料损坏。

5、在焊锡熔化的一瞬间快速把来令片和铜板互相挤压,减少两者之间的焊锡残留,控制厚度。至于拿什挤压,怎么挤压,这个等有机会直录视频吧,其实经常动手自己造东西的玩家应该有实操概念。

6、至于散热块的位置和形状问题,根据需求和实际来,从散热的角度考虑当然越多越好,但是也要考虑强度和0.2mm铜板有限的导热能力。704胶方便定位而且使用简单,保证粘接面少留胶实际效果和锡焊接别无二致(用夹子或者台钳夹住晾干)。

实际散热效果如何,因为还没到高温天无法得知极限工作状态下的表现,但就从目前几次的下坡长距离拖刹车效果来看,并没有出现以前禧玛诺M506的热衰刹车变软的问题,即使暴力拖刹,依旧想停随停,手感全程无变化。手摸散热块虽不烫手但温度很高,如果此时松开刹车向前滑行数米再次触摸散热块,以处于常温状态。


SO?这效果还不够给力?
timg (1).jpg

银色散热块乱入,因为数量不够凑了个异类。
P80311-122432.jpg P80311-122446.jpg P80311-122527.jpg P80311-122558.jpg P80311-122619.jpg P80311-122644.jpg

抛开工具算成本:
铜片加运费10元
散热块8个加运费10元

就这么多?
就这么多。
如果手艺高强工具齐全(或者手残或者偷懒),你甚至可以在原装树脂来令片上做散热(焊接操作以704粘接代替,但是导热效果不如焊接)。

P80311-140016.jpg
最后来张全车照
总价不到2400元
11.8KG
timg (2).jpg
别跟我说丑

P80311-120148.jpg

选择打赏数量

关闭
  • 2
  • 5
  • 10
  • 50
剩余0香蕉币
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

精彩评论

27
就是丑……原谅我的直接
所以,我用线碟……
Alex,ccc 2018-3-24 13:55 | 显示全部楼层 | 举报
话说有没有人看上这个懂车会种花养鱼爱小猫还会吃鸡的200斤孩子
我可以帮牵根线
最弱山马 2018-3-24 22:41 | 显示全部楼层 | 举报

本来打算喷漆喷黑的,不注意看也看不到这玩意,今天进山爽了一把,这个散热效果真的明显
我想知道这样的刹车在刹车性能和散热性能能都经得住考验!不过过程贵在折腾,挺享受的!
最弱山马 2018-3-25 15:45 | 显示全部楼层 | 举报

朋友阿再见
最弱山马 2018-3-25 15:47 | 显示全部楼层 | 举报

线碟的动作结构导致来令片会磨损倾斜,之前有考虑过线碟做散热但是磨损的问题无法解决
最弱山马 2018-3-25 15:49 | 显示全部楼层 | 举报
Alex,ccc 发表于 2018-3-24 13:55
话说有没有人看上这个懂车会种花养鱼爱小猫还会吃鸡的200斤孩子
我可以帮牵根线

????????????????????????????????????????????????
最弱山马 2018-3-25 15:59 | 显示全部楼层 | 举报
手机技术控 发表于 2018-3-25 07:45
我想知道这样的刹车在刹车性能和散热性能能都经得住考验!不过过程贵在折腾,挺享受的!

P80324-161716.jpg
昨天玩了一下午山地,表示暴力又稳定
金属来令片本身就需要频繁的刹车让来令片升温才能达到最佳工作状态
散热器又能保证长时间的重刹拖刹不会温度在来令片上聚集骤增
当所有人的刹车都开始尖叫,这对魔改的E3依然游刃有余
123下一页
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

热门活动

热门帖子

联系我们
论坛管理员

qq:2850683009

返回列表

联系我们|小黑屋|帮助|美骑论坛    

GMT+8, 2018-8-16 06:06 , Processed in 0.156286 second(s), 15 queries , Gzip On, MemCache On.

户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买 骑行保险

© 2002-2017 BIKETO.COM All Rights Reserved.  粤公网安备 44010602000377号  粤ICP备12045810号

返回顶部