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shj117 2018-6-25 08:56 | 显示全部楼层 | 举报
通篇臆想的,什么"脚一踩,车就往前窜",脚一踩车当然往前走了,说什么往前窜,一个锂电助力而已,你当是火箭还是电磁弹射?我从无碰到你说的情况。
STT 2018-6-25 11:39 | 显示全部楼层 | 举报
shj117 发表于 2018-6-25 08:56
通篇臆想的,什么"脚一踩,车就往前窜",脚一踩车当然往前走了,说什么往前窜,一个锂电助力而已,你当是 ...

这一点就算我的说法夸张了(别总抓住不重要的部分讨论,包括前面聊的脚踩就走不踩不走相信其它车友能正确理解我的意思),聊到的其它更关键的差别呢?

通过前面聊到的情况,我感觉你不能从车友的角度理解电助力,而只能从外行新手的角度理解电助力,这也许是观点分歧的原因。外行新手骑电踏车什么表现?表现就是有电就用能用高档不用低档,有电就用没电了那就是续航不行,不懂得统筹安排照顾重点。这其实就跟拿跑400米的技战术跑马拉松差不多,而日常使用的单速电踏车就象400米,车友使用的需要拿下高强度长途的变速车就象马拉松。差别在哪里?并不是跑长途的车友体力更强,而是懂得(较高的骑行技术骑相应变速性能的车)合理分配体力。不管速度传感还是扭力,虽然号称智能但都还非常原始,因为人工智能目前才刚起步,远未达到能接近人脑的水平。因此,通过人脑来控制动力输出,目前仍是唯一能准确执行车友骑行中对于助力需求真实愿望的方案。
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