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2017-12-30 10:48 | 9428   23 | 显示全部楼层 | 举报
躺车 竞速躺车。 竞速躺车三月倾情制作,为推广躺车活动、诚意转让一台后驱竞速低躺。车子如下特点:1模块化车架,可以拆卸上地铁公交火车;2喜马诺套件;3超轻碳纤维座椅。4最出速度
缺点:1太拉风!太拉风!太拉风!走在路上想不被记住都难 2对路面比较挑剔,不适合越野,但一般乡村道路减速带还是没问题;底盘容易托底但有碳纤维护板,可以一年更换一次也可以用橡皮代替,毕竟不是经常托底。
3对身高体长有要求:由于是追求轻量,所以鼻管模块是固定不可调节长度的,所以只适合身高在170_175的人员驾驶
4由于车子确实够低,容易有安全隐患,所以每次出行必须带加高安全警示旗;只是随风飘扬,太引人关注,适合不怕低调的人使用
5由于车子美观轻量贴轮设计,所以前叉也是贴轮前叉,取消了前刹,而是用脚代替前刹,即是俗称的脚刹;也因此高速骑行的时候只能眼光六路提前减速,因为单独使用后刹,从50公里时速减到0公里需要三秒时间、配合脚刹需要2秒钟;因此此车只适合那些喜欢速度但又有控制的人使用
5需要经常清洗,因为回链这一部分在颠簸道路行驶时经常拍打摩擦路面,所以必然造成链条不可避免的粘上灰尘泥沙而必要定期用洗洁精清洗上油,除此之外在平坦的路面不下雨灰尘不大的情况下可以适当减少清洗上油次数。
6由于确实是低,几乎贴近路面,不可避免会有汽车尾气一说:所以需要提防汽车尾气,所以建议带个口罩鼻子那里开个孔,当然在户外车少风景好的地方还是建议把口罩摘下自由的享受贴近地面带来的独特气息。
7由于这款躺车是为速度休闲长途而生:所以要求即使这车可以模块化拆卸,也记得路上 必然带上4号 5号 内六角 和一些常用的工具 没关系可以放在鼻管模块那里或者挂载在把立那里。
8这款躺车的头枕是贴脑子设计:因为也这样走在路上整个身体大脑都是和车融为一体,才能创造极致的舒服和速度;所以如果需要带头盔,头枕模块需要更换。
9需要特别小心黑夜路面上的大面积沙子,因为这车摔跤不是摔腿,而是擦屁股!擦屁股!擦屁股!所以即使是屁股上的裤子被摩擦烂了也是不小的损失,除此之外路面也没啥难得到这款低躺。
10车子重量12公斤不到,但毕竟是躺车,上坡也是它的缺点:一般坡度小于35度,连续上坡长度少于2公里的,保持好呼吸节奏匀速上前那是没问题的;不得已腿累了,需要推车,请抬起车头让后轮做支撑点拉着前进,因为车子太低了 不想看到你弯腰驼背的推车 即使你抬车头拉着车子前行,车子也是很轻的;保持好呼吸节奏,一步一个脚印,都可以走过这坡,切记胡搅蛮干:躺车上坡需要稳定,不可突然加速减速,那样伤腿。
11所以取消了头盔位置独特的贴身座椅设计加上合理的角度使得视野很广短距离提速很快,也因此给路人毒蛇的感觉:还没反应过来,已经呼啸而过;所以容易停留时被人采访询问:这车怎么这么快?哪里买的?能给我骑骑吗?能给我做广告吗?;也因此请到手后爱惜车子,遵守交通规则,礼貌待人、因为这车会带给你不同的奇迹。
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人体取模的座椅模具
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精彩评论

23
感谢楼主的分享哦~
Rushing_Rock 2017-12-30 13:52 | 显示全部楼层 | 举报
楼主你都说了是竞速车型,不支持头盔的做法是不妥的啊,人肉脱模也真的是个土法子,为啥不问问别人是怎么做的呢?
13330507953 2017-12-31 14:15 | 显示全部楼层 | 举报
Rushing_Rock 发表于 2017-12-30 13:52
楼主你都说了是竞速车型,不支持头盔的做法是不妥的啊,人肉脱模也真的是个土法子,为啥不问问别人是怎么做 ...

针对骑手人肉脱模,是个好办法。牙科诊所也是如此。因为形状精准,是最舒服的。
gtrv007 2018-1-2 15:56 | 显示全部楼层 | 举报
没前刹车用脚刹简直就是花样作死啊,反正我是不敢骑的,穿锁鞋的咋办?人体脱模也就是说只能和你完全一样体型的才行,长点短点都不舒服。
攻影人 2018-1-3 07:26 | 显示全部楼层 | 举报
首先对楼主的制作表示肯定,赞
楼主自己也表明了此低躺的缺点,个人认为不去追求极致的低重心可以更好的优化车体结构,脚刹等等确实不妥
苏宏晨 2018-1-4 15:35 | 显示全部楼层 | 举报
大大的一个服字……
挺特别的,也很详细,重量是真不错
有很多得实际体验才知
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