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2017-4-10 07:30 | 12882   39 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 naes 于 2017-4-11 01:29 编辑

我按一下:这贴我也不知道放在折叠车的哪一类,就选了#晒晒爱车# 如果版主觉得不对劲,请随便移动。
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今天是2017年4月10日。跟女朋友一起骑行青藏线是2016年6月的事情,一直都没有怎么整理过照片,也没有写过日志什么。因为我们之后一直在旅行(骑完青藏线,就改背包了),现在斯里兰卡凌晨四点半钟,刚写完。
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我之前只在论坛发过一次帖(抱怨成都地铁工作人员不恰当地阻拦我带折叠车乘车)。最近因为我妈要参加一个老家的自行车比赛,帮她也购买了一辆CR16。刚刚听Ori Tali Ma (LVNDSCAPE Remix),画面满满,想着随便写一些关于青藏线骑行的内容,可能对对于折叠车跑青藏线存疑的朋友多一些参考,少一些重蹈覆辙。:) 不算什么攻略,纯分享。
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#去西藏是一个临时的决定
原本我们只是计划再次骑行青海湖的,骑行青藏线是骑行青海湖的第二天临时决定的。这次骑行的另一个原因是,我们(为了长途旅行,不是骑行)在等俄罗斯的签证出签,闲着不如骑车活动一下。
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#行李
每人一个32升背包,每人车把上挂一个装车包的包装包。[更新]我还有一个车前包,女朋友挂了一个化妆包。
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#自行车配件和工具
一条内胎,一瓶100毫升链条油,一套折叠扳手,一个气筒。因为原来准备骑行青海湖的(原计划骑行四天左右的),所以外胎、刹车线等等都没有备。
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#骑行经验
我的骑行经验不算丰富,小问题都还算可以解决:
— 2009年美利达勇士普罗骑过一次川藏线。骑行前在修车铺当了一周小工。
— 2015年5月买了CR16,平常骑行上班,一直到2016年5月底离职。从市区骑去过几次郊县(龙泉/华阳/新都)。
女朋友骑过两次郊县(龙泉/华阳)。
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#关于骑折叠车跑青藏线
路上不少吃瓜群众过来打量我们的车,还有忍不住过来捏一捏我们车胎的——相比常见的山地车,CR16这样的折叠车还是很拉风,他们好像觉得这种车是没法骑到拉萨,这是可以理解的。路上遇到一些其他骑行的朋友也说我们这种折叠车够呛,骑完之前,我还不敢百分百说没问题,骑完之后,我觉得不仅百分百没有问题,而且相比山地车,可以说是更好的选择。青藏线路况很好,基本上没有遇到任何烂路。并且,一旦遇到无法克服的问题,把车折叠起来,可以装上任何一辆汽车,也算是优势吧。
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#与川藏线相比较
只能说是不一样吧。路况不一样,风景不一样,要说难度,至少没有觉得青藏线比川藏线轻松。相比青藏线有些时候,笔直的柏油路骑不到头,川藏线上午上山、下午下山还是算舒服吧。
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#总消费
从运输车辆开始计算到火车回老家,两个人7000块。我们属于自然消费,没有过多控制。如果兄台预算紧一点,也没关系。骑车更重要。
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下面,是根据我们骑行时的消费记录和回想写的一些内容,如果大家感兴趣,可以往下看:
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2016年5月31日,我们在成都的工作刚好满三年。我的工作合同到期,女朋友也按计划离职并交接完工作。租房也刚好到期——也不算刚好,我们之前就是这么计划的。
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2016年6月1日到6月3日,我们处理了所有家当。五个收纳箱的衣服和杂物、一个投影仪和一张帆布世界地图留在朋友家里,其他家具都低价处理卖掉了。
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2016年6月4日,我们把自行车骑到成都东站,找到「中铁快运」,通过工作人员买了两个美利达山地车的包装箱,把车把折叠后整车装箱称重,两辆CR16加两个纸箱合计32KG,运费是106元(每辆车53元)。如果不包装、整车运输,要贵不少,具体价格记不得了。
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2016年6月5日,我们坐火车到了西宁。这是我们第二次到西宁。2011年我们去新疆旅行,到了喀什,原本准备(买车)顺便骑行新藏线的,后来钱包被偷了,又遇上大巴翻车道路限行,新藏线骑行就作罢了。我们坐了火车到了青海,在西海镇40元每辆的租金租了两辆捷安特,绕了一圈青海湖,当时就觉得以后还会来。后来买了折叠车,就一直想骑自己的车绕一圈青海湖。
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2016年6月6日,到了西宁。
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2016年6月7日,去火车站领了自行车(实际上6月6日下午车已经到了),往返塔尔寺,算作热身。
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2016年6月8日,我们坐班车去了西海镇,自行车折叠后放在行李仓,另付了20元每辆。记得那天下大雨,我们出发时连雨衣都没有带。
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2016年6月9日,西海镇——江西沟。买了两件雨衣和一些干粮就上路了。
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2016年6月10日,江西沟——大水桥。从江西沟到了黑马河,这一天半的骑行的感觉跟第一次骑行差远了,油菜花也还没开,停下来吃午饭的时候,我们琢磨着是不是可以改变一下路线,骑去拉萨。 同时,我们的俄罗斯签证送签后赶上了端午节放假,俄罗斯使馆的假期比我们自己还长,到时候护照堆积,签证业务量加大,还不知道什么时候才能出签。而黑马河位于G109和S206的交叉口,要去西藏,现在就是做决定的时候。
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2016年6月11日,大水桥——茶卡。
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2016年6月12日,茶卡——都兰。
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2016年6月13日,都兰——巴隆。
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2016年6月14日,巴隆——诺木洪*。这是意外的一天。上午出发的时候,电视里在直播NBA总决赛骑士客场对战勇士,第五场,实在是精彩,硬是看完了才出发。出发的时候已经中午十二点多了。下午遇上狂风,下坡甚至挂上了1x1。我们从都兰到诺木洪一直都在(还在处于施工当中,并未开放的)高速公路上骑行的,相比109国道安全很多——国道上重型卡车数量多且车速很快,也基本不会避让自行车,骑行的朋友需要注意安全。我们在高速上骑到了近午夜,前不着村后不着店,最后我们找了一个电井。把车停靠在路边,用两把TSA行李锁连接起来锁住前轮(要是真偷是挡不住的),打扫了一下井底,铺上雨衣,穿上软壳,伴着玉置浩二的『酒红色的心』就睡了。
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2016年6月15日,诺木洪*——诺木洪——格尔木。早上六七点钟就爬出了井底,睡得不是很好,虽然没有风,但还是有些冷,毕竟是没有防潮垫和睡袋。骑到了诺木洪。女朋友肚子痛(也可能是她动摇了),我们在加油站拦了一辆皮卡车,搭车到了格尔木。
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2016年6月16日,格尔木,休息。空调,大床,大屏电视,台式机。舒服得都不想动了。刚好有电脑,临时做了一篇翻译,挣了几天的食宿。
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2016年6月17日,格尔木,休息。坐车去了察尔汗盐湖。回来收拾了一下,准备继续上路。
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2016年6月18日,格尔木——纳赤台。
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2016年6月19日,纳赤台——不冻泉。
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2016年6月20日,不冻泉——五道梁。这路上两三次碰上狗。我是很怕狗的,老听人家说弯腰捡石头吓唬一下就可以,但是路上真遇上那些狗,想着弯腰要是不灵那怎么办啊。后来被逼得没办法,偶然(不小心)自行车车头转了一下,发现那狗往回退了两步,我发现正面对抗好像很管用,就停了下来,那狗更怕了,捡几个石头扔过去,都没影儿了。后来路上碰上叫得奇凶无比的狗我也是这么操作的,确实很灵。之前川藏线,被狗追过一回,翻过米拉山,从垭口开始下山,遇大雨,冷得双手没了知觉,海拔逐渐下降,手开始走知觉的时候,车速也跟着放下来了,突然远处就飞奔过来一条大狼狗,吓得我连忙蹬脚踏,一路狂踩逃开了。在五道梁,我还认识了62岁的老黄,他58岁才买了他第一辆山地车,59岁川藏线,60岁新藏线,这回儿从广西出发,沿丙察察线进藏,正青藏线出藏,听他唠了4个小时,哈哈。
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2016年6月21日,五道梁——沱沱河保护站。在保护站认识来自湖北的梅银——他骑行超过一年了,从青藏线出,后来骑去了新疆。
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2016年6月22日,沱沱河保护站——唐古拉镇。招待所遇到许三强大哥,他晚上10点钟才入住,他一辆美利达旅行车(这车是半路买的,之前的车坏了没法修),前后都是驮包。我印象最深刻的是,我们那房间里有4张床,他从一个包里掏出一袋饼,铺满了一整张床,说在那曲买的,晾一晾,怕坏了。哈哈。他的一个信条是:备上15天的干粮,基本上到哪儿也饿不死。到唐古拉镇的时候,他已经新藏线进进藏,正在青藏线出藏,我问他后面什么计划,他说再接着川藏线进藏…说退休了也没什么事儿。一边说,一边在房间里点了炉子煮起酥油茶来。我俩唠到凌晨两点钟。
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2016年6月23日,唐古拉镇——雁石坪。
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2016年6月24日,雁石坪——安多。这一天挺难忘的。从雁石坪到了唐古拉兵站,一路逆风51公里,到兵站时已经近下午4点,距离唐古拉山垭口48公里,基本一路上坡,想想第二天的行程,还是决定翻山。路上冰雹快赶上豌豆大小了,只能把车倒在路基斜面上,任砸。这些且算是正常。爬到快晚上9点的时候,左手四五座雪山挺在那儿,右手山的轮廓是一道金边,头顶乌云一片,路面已经快看不清楚,冰雹和雨交替着,回头,身后远远的是夕阳一片,近一点有半道彩虹,感觉上帝要降临了,就这样最动情的一幕出现了——在爬到距离垭口4公里的时候,爆胎了!停下来,一边打气一边漏气,只能换胎,而之前自作孽装了一个后拨保护以至于快拆旋不动,一直下雨,手也没了知觉,推着车走,估摸着到了垭口再走9公里就是第一道班差不多还需要2个小时,一路想了几遍许三强大哥前天在沱沱河跟我说的八个字——勇者无畏,勇者无敌,念了几遍,还是还是挺管用的:D。40多分钟后走到了垭口,垭口一帐房边坐着一条狗,也无所谓了,想着它要再过来惹我,就揍它。垭口上停着两辆大货车,一位藏族重卡司机问我们要不要去安多,我说不去安多,去道班,他没听懂,之后也一直没听懂。我爬上车,问他两个人多少钱(口袋里只有65块),他说不要钱。我又爬上车厢,司机把两辆自行车举起来递给我,我接过车把车放在了一堆钢筋的空隙里。进了驾驶室还是冷,全身都是湿的,好在没有风了。大约两个半小时后,看到了一片灯火,我们也就到了安多。离别前,我们把那个多功能的蓝牙音箱送给了司机,并跟他演示了如何连接,他挺高兴的。
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2016年6月25日,安多,休息。把几天的衣服都洗了,换了轮胎,擦了车,上了油。这才发现出发前在买自行车配件的时候,老板拿了一条20*1 3/8的内胎给我,当时仓库太黑,也没核对清楚。效果是:可以装上,但是总感觉气压太低。也确实很低,能不低么XD
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2016年6月26日,安多——果祖。付了25块钱,语言不通,在藏民家里的沙发上过的。
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2016年6月27日,果祖——那曲。那曲全城修路,毫不夸张——全城都在修路,不知道交通部门是怎么考虑的。我们之前已经听许三强大哥说了修路的事情,但是被当地人指错了路,进了城,进了也就进了。
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2016年6月28日,那曲——谷露。
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2016年6月29日,谷露——当雄。
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2016年6月30日,当雄——羊八井。我只记得那天我们两个人花了102块吃早饭。
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2016年7月1日,羊八井——拉萨。
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2016年7月2日,拉萨。7月3日,坐班车去了我之前支教的小学——南木林县秋木乡完全小学,跟老师们叙旧。7月5日,在日喀则跟老师家小孩儿在院子里踢足球,忘了时间,没赶上火车,后来搭上了大巴,大巴中途出故障,很晚才回到拉萨。7月6日,联系了快递,220元把车快递回了老家安徽省泾县,我们自己也坐火车到南京,再转车回了老家。

橡皮山,离开黑马河后的第一座山

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算是出个镜

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井底一宿后的早上

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可可西里保护区

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唐古拉山

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精彩评论

39
厉害了   这么的路况是不是大部分都不错
jasonwaw 2017-4-10 08:36 | 显示全部楼层 | 举报
厲害!不是路程!是楼主文筆细緻。策划優良!是位出色旅行家!
土泡泡 2017-4-10 09:31 | 显示全部楼层 | 举报
szz 2017-4-10 11:00 | 显示全部楼层 | 举报
好文笔,继续关注
jasonwaw 2017-4-10 11:04 | 显示全部楼层 | 举报
土泡泡 发表于 2017-04-10 09:31
我就看到那102块钱的早餐了...

是啊,那102吃了啥?牛羊鞭?
wkupaochuan 2017-4-10 11:09 | 显示全部楼层 | 举报
非常羡慕楼主
STT 2017-4-10 15:07 | 显示全部楼层 | 举报
同LS,羡慕有这么难得的女朋友!
naes 2017-4-11 01:36 | 显示全部楼层 | 举报
欧行折叠 发表于 2017-04-10 05:15
厉害了   这么的路况是不是大部分都不错...

是,整体上路况很适合公路车,几乎没有不适合的路段。虽然从都兰到诺木洪我们一直在(未开通的)高速上骑,但那一段209国道好像也没有不适合公路车。之前看过一个帖子说“还是不建议公路车”,不是很理解。
naes 2017-4-11 01:51 | 显示全部楼层 | 举报
張嬸-KEMMER 发表于 2017-04-10 06:53
厲害!不是路程!是楼主文筆细緻。策划優良!是位出色旅行家!...

权且当做鼓励了,希望能对得起这夸奖!
naes 2017-4-11 01:58 | 显示全部楼层 | 举报
jasonwaw 发表于 2017-04-10 08:34
是啊,那102吃了啥?牛羊鞭?...

刚刚翻了一下消费记录:

在当雄县城的一家老麻抄手店里吃的早饭,2笼包子,1碗米线,1碗抄手,1盘卤牛肉,1盘凉菜,还有一些饮料。

那天早上两个人食量有点惊人,现在回想起来,自己也有点诧异……
naes 2017-4-11 02:12 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 naes 于 2017-4-11 02:15 编辑

CR16,2x8变速。貌似STT在论坛详述并多次提到了这款车的优点。
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32升的背包,主要是衣服,没有称重过,估计3-4公斤吧。有一部单反,放在车前包里。气筒直接绑在车头的。整体上,没有觉得很累。休息的时候,会把背包放下,让背包和背部的水汽蒸发掉。
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顺便给『欧行折叠』硬广一下,在他们家买的,毕竟给了不少优惠。:P
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