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2017-3-6 11:24 | 2132   17 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 張嬸-KEMMER 于 2017-3-6 11:37 编辑

各位!很多圖呢!為避免混亂.在圖下右方有號碼順序編號.希望大家會看懂!
這次沒用上背架!想試一下背帶是否有問題!
這次是同事叫去他家玩燒烤.是個十分簡單的約會.我卻做成十分自虐式
的玩兒.我想沒多人像我這樣搞的.
首先踩車到車站,包起來,去羅湖過關,乘火車去沙田.再轉乘小巴回家跟老媽子
飲下午茶.再除包裝踩車去西鐵,摺起車仔到元朗,展開車仔踩去同事家.玩完後
踩回元朗,摺起車仔乘車回家.明天再乘小巴到沙田,再過關,乘大巴.到車站
踩回公司.
超自虐! 13KG 不算太重.是背式有問題,打大腿!很痛呢!改一下背式就好點.
重要不是這點,是背帶設計有問題.會掉下!很難搞!即時思考一下,啊!可以改
一下思維.將帶子打圈縛起!好穩固啊!
試驗結論:
#1. 這模式是可行.過關,上火車(指香港),上大巴小巴沒問題!....26吋山地車啊!
#2. 打大腿問題上要在包上做手腳.加個軟墊應可減少痛苦.
#3. 背帶似是失敗.但緊急處理方案有效.可再改一下是有用的.
#4. 13.2KG 還是重.要減至11KG 以下才好一點!
PS: 哎呀!跳了個號碼...才28張圖!
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精彩评论

17
ydbai 2017-3-6 13:00 | 显示全部楼层 | 举报
太厉害了。
一路坎坷啊,事实证明还需要增重加装推行轮,张审加油!
gzboy 2017-3-6 14:11 | 显示全部楼层 | 举报
带26寸大车过关够辛苦的了,在罗湖关闸口经常看见有人推P8等小折叠车过关。就是上广深城际列车都没有问题。加油!!!
本帖最后由 張嬸-KEMMER 于 2017-3-6 15:43 编辑
gzboy 发表于 2017-3-6 14:11
带26寸大车过关够辛苦的了,在罗湖关闸口经常看见有人推P8等小折叠车过关。就是上广深城际列车都没有问题。 ...

本來是想試由羅湖火車站至樟木頭車站,要踩10KM才可回公司!
試一下帶它乘和諧號....但肯定不和諧的.而且不要看是在同一位置.
由羅湖關口行至和諧號月台.你估一下要步行多久...15分鐘呢!我不想內傷!
大巴下車踩5分鐘也不用就到公司門口,
呀! ...前輪鎖很有效!同事們也讚它.能將傘兵車摺疊合一.
只須要修整一下,它會鬆開的.
STT 2017-3-6 16:14 | 显示全部楼层 | 举报
这样的应用就体现出小折的价值了。大折还是太累赘了。假如是在外骑行没打算折叠搭车,用大折只是为了应付万一,此时带车进站坐车会觉得庆幸,虽累些也欣慰。但若是看重折叠能够进站搭车的方便性,搭车是一种骑行方式而非应急,用大折就苦不堪言。
STT 发表于 2017-3-6 16:14
这样的应用就体现出小折的价值了。大折还是太累赘了。假如是在外骑行没打算折叠搭车,用大折只是为了应付万 ...

其實這是十分任性的行為.不太理智的.26吋車是跑得很爽.20吋也沒多問題.
因一起踩去的是台KHS , 十分好踩的車.我的黑鳥車也很不錯的.
推行及踩也很滿意.只是對這台車是情有獨鐘. 由它是喜德盛山地車前身.一路改車.
改得現在的樣子. 會持續改下去!它太夠折騰!太好玩的車車!



lhmfaint 2017-3-6 17:14 | 显示全部楼层 | 举报
楼主好厉害。
上次还在困惑,为什么要背着车出去呢。
后来发现,楼主一直在研究这方面,还是很佩服的~
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