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2016-10-25 00:15 | 16221   60 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-28 18:15 编辑

10月22日,盼望了一周的新车终于到手,立此贴以记录这张属于我的人生中的第八辆自行车。可以说这次购车经历真的是一波好几折……
       想说的话很多,随我慢慢道来,先立个目录吧!!
       第一,开箱贴---------------------------------------2楼
       第二,选车杂谈------------------------------------3楼
       第三,定车----------------------------------------4楼
       第四,入手评测与近60公里未改游骑体会---------5楼,6楼
       第五,总结(swot大法来分析)---------------------7楼
       ……
       先大概这么多吧,以后有了再补充!
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初期定妆照一张镇贴(还没有护链贴,纸皮来代替)

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精彩评论

60
山马蓝 2016-10-25 00:45 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:38 编辑

第一:开箱照,暴力的快递
        10月22日这天,阳光明媚,心情大好,才吃过早饭的我就接到了快递的电话,说我有一快递到了,可是太大件,让我去路口自取!
        好吧,自取就自取吧,我一路小跑的来到了快递指定的地点,不远就看到了快递小哥正在不停打电话忙碌的身影。
        我走过去问道,你好,我的包裹呢?
        诺,在那点!
        接着我就看到了接下来的这一幕
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瞬间觉得天璇地转,这是我的么,不会是哪里捡来的吧?
    再三确认了是我的东西之后!我当时的心都凉了大半,心凉归心凉吧,事情还是要处理的,联系了卖家欧总(我就是从他那买的车车)!最后经快递小哥同意之后,先验货再签收!!
        这是事情处理的一些过程
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这是所谓的验货,其实我也不懂,以前都是骑些菜车菜山马什么的,就看着还行吧!
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后轮都掉了还有链条也掉了!还有我的心也掉了
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当着快递的面装车我也是头一份了,在阳光下车子确实很漂亮,看着有没有从垃圾堆里捡回一媳妇儿的感觉??说实话,幸好是钢架车,换个铝架碳架的我就立马掉头走了,这里真没有吐槽的意思。
山马蓝 2016-10-25 00:48 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:26 编辑

第二,选车杂谈

        掐指一算,其实接触自行车起码有20好几年了,从儿时的三轮踏板(如果算的话)到老爸的二八大杠,从上学那会的菜山马到二手市场收过的旧公路,喜欢那种能去周边城市骑游,说走就走的单车小小长途,虽然身边这些个都是些菜车什么的,但是菜腿也有一颗火热的心,喜欢自行车也加了一些论坛和群里学习,再加上各种原因车子又卖的卖丢的丢,再续一张的想法也就渐渐上了心。
        说到车,千个人心中就有千辆车,只有合适自己才是最好的,曾经有一次山马去郊游,路上没带工具爆胎了,推了十好几公里的车才找到修车的,路上也没遇到愿意带人再带个大山马的好心人。所以就感觉有一辆路面适用性强,能折叠的小折比较适合自己,可以扛,可以折,可以上地铁,可以打滴滴,折起来家里还不占地!居家旅行出厅堂下厨房的全能媳妇!不,单车!!
山马蓝 2016-10-25 00:52 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:27 编辑

第三,定车

      既然中意小折,根据自己的生活环境用车习惯明确了些自己车车必须要求。
       1:首先是20寸的,综合性能好些,因为不知哪天就去搞个不经意的小长途小郊游!
       2:必须全包挡泥板,因为云南的雨经常是这边下雨那边晒,天空飘来一朵云,下过就离开!
       3:车架必须有能装货架的孔,本人就一吃货,喜欢去周边骑游的时候,顺便在附近市县和农庄里买些特色小吃,农产品,水果之类的,有货架就可以带东西了,还有本人超不喜欢骑车的时候背个包
ps:此外货架还可带着渔具去钓鱼,装儿童座椅以后带娃……反正有了总比没有强
       4:有爬坡要求,因此双盘18速以上必须的,少了还不如买个412或者16寸的纯通勤的算了。

       中国自行车看台湾,台湾山多云南也一样,先是看上了欧亚马长途三盘小折ax1,配置价格都各种妥妥的适合自己,但就是觉得涂装不来电,本人是个颜色控,就一直没入。
       再后来又迷上了欧亚马的s747和烤红薯的T3F,两车都是钢架的;
       一个双梁插拔头管长后叉,结实又耐草!
       一个大三角金手指减震,公路小跑折!
       而且两车配置又都符合我的要求,外观又大爱;真的是难以选择。而两车欧总那里刚好都有!
       不过,公路小跑和旅行小钢炮,最终还是敌不过一个性价比,谁让欧总的s747刚好有大优惠,购车送礼还送大宝剑,因此二话没说剁手入了s747。不过下次如果还购车要送好点的快递才行。

山马蓝 2016-10-25 00:54 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:32 编辑

第四:入手评测与游骑心得

        接下来说一下入手感受吧,作为一个菜鸟自行车爱好者,只能根据自己所处的生活环境和身体素质就s747这一款原装未改车型做个个人的初步入手使用的体会,知识经验文笔都有限还望各位车友笑观……(注:下面提到的关于飞轮都是从小到大,按按档位1到9来表示哈),还有我觉得自行车就是要多骑多感悟,至于具体配件,改装什么的,网上都有大牛和资料,我也只是刚接触而已,很多也都都不懂,所以本贴就就只是谈感悟!!
        从那里开始呢?从下到上吧!

       先说轮组部分
轮组
        1.5的轮胎起步发力快,至少比我以前的山马快,骑行也轻松,压马路也没有胎噪。可能轮子细,压盲带会有些挤压轮子的声音。
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这是前后组。辐条也多,感觉就耐用,星芒轮的个人不是很感冒!轮胎不粗不细,还是很喜欢的,
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这个小玩意儿听说是装小灯的,看来有机会要试试了!
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        对了,轮胎还可以开启雷鬼模式,以后夜骑的时候会相对安全一点。那些个四轮党们注意啦,再开远光灯,就用轮胎反射死你们!!呵呵,开玩笑了,安全第一请勿实践哈!!
        就是反光条把轮子气压参数遮盖了,看不清,欧总说胎压是70的,那就往70打气把,话说我打到60就觉得有点吃力了。
        至于刹车,还是很灵敏好用的的!也没有更高的要求,不草山不竞速,就是通勤加公路郊游的我,个人感觉够用了!毕竟上路开车骑车预判是关键,你个人车技再好,刹车再牛X,但是马路不是你一个人的!路上有太多太多意外了:有想刹刹不住的大货车,有想刹确踩油门的女司机,有恨不得把刹车扔了把车子当飞机开的飙车党,有喝高了前路一片“坦途”的饮酒爱好者……
        再说下润度,感觉还行!!毕竟才买的车车,凭个人以往购车经验,花鼓就要越操越润,以后应该会更好的。
        关于车速,由于还没有码表,所以只有凭直觉了,骑游通勤还行,可能腿太菜一般大盘带到第4裆飞就费力了,所以超什么电动车的没试过,但只要不是那种疯跑的电动,应该能赶上!

套件齿比
         我的变速由于快递途中掉了,还没调好,反正市内没有大坡,通勤就用那么两个挡!
         这里只说下爬坡吧,关于爬坡,由于市区没什么大坡,为了测试爬坡性能,特意找了个地库上上下下的骑了几回(由静止状态不加速的骑)用最小盘带8挡飞那是轻轻松松的就上来了,感觉比走路都容易!带到第5挡飞的话就要稍微站起来摇摇车也不难上,加长车身也稳,一点也没有要翘头的感觉!不亏为欧车的爬坡王!
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下面说说折叠性能与车身
         先是车身重量
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没车时的
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一手提车一手拍的
大概13不到一点。
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放家里
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进电梯
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折叠进
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展开直插进,电梯门刚好关上(可在电梯里提着转身)
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         找了个垫子搞了个小窝,感觉还可以放两箱苹果(流口水了)!
         可能才入手,不熟悉,算了下从完全折叠到展开,大概要两分钟的时间,收车应该要快些(就快十几二十秒吧),折叠后可以推行,这点很好!拎不动可以推了。
         由于是慢折车,车身一体感特别强,插拔头管也很紧,比我以前的菜折一踩就吱吱吱的好多了。
         加长钢架车身路感很好,很稳,很弹,过减速带,马路牙子,上坡下坡什么的都很好!



最后说下人身接触部分

        首先要说的是头管插拔的的确稳固,没有异响也不晃。车把软硬也适中,市郊骑了60公里手一点不振。脚踏比我以前的菜折塑料好多了,一点不会打滑,就是坐垫有点硬。骑了个五十多公里,坐骨那个痛哦!
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山马蓝 2016-10-25 00:54 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:31 编辑

说走就走的游骑小记

        趁着周日没事,就想去给车子做个大保健什么的。结果刚出门就觉得,今天天气不错,干脆去试试车算了,回来一起保养!
        这不说走就走……(多图模式来了)
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出发
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上路
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休息下
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继续
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又休息
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加油
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拍个照
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远景
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浪花一朵朵
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和美人和个影
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海埂公园的自行车道
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山马们,其实外面骑车的,山地和菜车最多,然后是折叠,公路就两三张,居然还有美利达的旅行车野狼,可是手机电不多,就没拍照了……
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西山睡美人
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海埂大坝
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        买了两馒头喂海鸥,最后,海鸥没吃被我吃了!骑车就是累啊。
瞬间菜车的感觉了有木有!车架水壶螺丝快递中掉了,塑料袋来代替!!
        欧总,千万记得要补发我的配件啊!
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都说今年海鸥来了几百只了,可是我就觉得怎么只有十来只?
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还可以坐游艇,与滇池亲密接触!
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          回家啦!本来就没打算走这么远,手机也没准备电源什么的,后期没电就没怎么拍了!对了,这里又要吐槽这车坐垫,太硬了,最后有10公里几乎都是站着摇回来的!!
山马蓝 2016-10-25 00:56 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 山马蓝 于 2016-10-25 23:25 编辑

第五,总结~SWOT大法来分析


        只要接触多一点自行车的车友们相信都明白,山地搞不快马路,旅行玩不转快攻,公路看见泥沙土路就得掉头,至于折叠车么,就是强在折叠两字!
        任何事情都不可能完美,每种事物有优势自然就有不足,车子也一样!关键在于找准自己的定位,在一定范围内优秀就好了!!
        合适自己最重要!

        额,好了,该是对s747这款车做总结了!那就用上学那会学过的半吊子SWOT(优势,劣势,机遇,挑战)大法来评价一下这款车型吧!
首先是优点
       就作为一款偏向旅行方面的折叠车来说,总体很不错了
1,车身头管牢固,一体感强可摇车
2,有个大护盘,通勤骑车再也不担心裤脚了的油渍了。
3,爬坡性能强大,加长后叉上下破平稳,装个货架挡泥板就是旅行车了。
4,双梁钢架车身既稳定又可以吸收震动,路感很好!!
5,最大的优势可以完美折叠推行,可以蛙跳,4+2都行!就是骑不动了或者爆胎了路边随便拦一辆汽车就走了。

可以说这是一辆通勤,长途,合适自己的持久耐操的好车!

然后是劣势
        好吧,有阳光的地方就有阴影,下面说一下这个车子给我个人感觉不足的地方。
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首先,先看上面这张图,有发现什么么?这个坐管有人说放太短了,其实我想说的是:不是坐管短了,而是我的腿短了!!(本人身高只有16X)
        所以s747第一个不足就是对矮子的不友好!不是说矮子不可以骑这个车,矮个子相对骑起来姿势不够战斗,
        再加上头管又不可以调节和稍稍向上的雁把,加在一起就产生了这种奇葩角度了。个人感觉要是身高在170或者最好175以上的,再要不然长腿欧巴什么的这个问题就不会存在了。
        身高不足的我只有想办法来弥补!
        首先就只有把天平坐垫尽量升高并且靠前。
        其次就是要么加个短立把,将把横往前放,但是这么做又会影响折叠性能。要不就换个直把或者牛角把……但目前感觉最好的办法就是厂家能够像风行固定头管一样搞个多种长度的头管适合不同身高的最好了。
         反正改车什么的就是后话了,先将就着骑吧!这个骑姿除了不太战斗,看风景什么的挺好!骑了50多公里,腰不酸腿不痛!就是屁股痛。
        不是吐槽, 作为一款旅行车真看不出来这个坐垫有什么好,搞个大的舒服的不是更合适旅行两字?都两天了都还疼……算了,坐垫不是大问题,要不就练铁屁功,要不就换掉!只是暂时委屈了我那可怜的坐骨!!!
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做为一款慢折车,慢就慢把,只要牢固就好!就是觉得折个车还要带内六角,要是刚好在马路边折车展车,一不小心手滑了,内六角掉下水道怎么办?
         就感觉折叠的地方不应该带工具,搞个类似快拆部位的可以直接收拧的螺丝什么的多好哈!现在好了,车包里一个小扳手一个内六角,跑起来两个在梁包里叮叮当当,都不用摁铃铛了……

所以不足之二:就是折叠的地方还需要改进,现在只能先将就了,要不去淘个一体工具什么的。



最后是机遇与挑战

        其实,机遇与挑战感觉是更多的是厂家的事情,与我们车友关系就不大了(更重要的是我也写不出来,呵呵!!)
这里我唯一感觉的就是,中国高号称自行车大国,但自行车推广还是不行啊,而欧亚马的推广就更是弱爆了……我只们说两个亲身经历的事情给大家

事件1
        新车买回来邻居见了说:“好漂亮的车子啊,多少钱买的,得三四百吧
(前一句听得我很高兴,可后一句一下子就透心凉了)
        我说“那里,4千来块
        邻居(很震精)“4千?那你干嘛不买个电动车算了
        我只能解释说“自行车方便,轻巧
        邻居“电动车也有带折叠的,小巧的,还可以上地铁呢
        我“……
(总之解释了半天,邻居也没理解买几千的自行车到底有什么好的)

事件2
出去骑车路边休息时遇到一路人
         路人“小伙子,你这车不错啊,什么牌子的?
         我得意的说“欧亚马
         路人“没听说过,杂牌的吧,不过看起来也得一千多吧?
         我一听狂晕“……”(一股无力感油然而生,通过与邻居的谈话,我不想也无力去改变无知的吃瓜群众)顺着说“对!便宜嘛,就买了”
本以为对话到此结束了可
         路人又说“那你一千多了干嘛不买捷安特,一千多可以买他们很好的车了
         呵呵,我“我……我也不知道为什么,脑们一热就买了
心里瞬间一万头草泥马奔腾而过
         最后,灰溜溜的我逃走了,只有把满腔悲欠化作骑行的动力……


先说这么多吧!以后有了什么又补充!因为多骑车多体会生活才是买车的最终目的。

        最后的最后,我还想说如果要给这个自行车打个分什么的(满分100)
        我给个75分吧,本来有80分的,因为头管不可调节5分要扣掉!
        剩下的20分不是没有,只是暂时先保留,因为一辆车子必须要经历过考验,与骑车的人一同经历过艰苦的车子才能是一辆好车!
        我预测如果没问题的话,s747还是可以最少到90分以上的!!

最后一张曾经环海南的图片压尾!但愿我的747也能一样经受住考验……

左边这张没有挡泥板,可怜的用衣服包着坐垫来挡泥水的是我的,对比边上那车的水瓶子,没有挡泥板的那个泥水 ...

左边这张没有挡泥板,可怜的用衣服包着坐垫来挡泥水的是我的,对比边上那车的水瓶子,没有挡泥板的那个泥水 ...



彭大帅 2016-10-25 06:30 | 显示全部楼层 | 举报
赞!期待下集……
不错不错蹲诽蹲
fosong 2016-10-25 08:05 | 显示全部楼层 | 举报
谢谢分享,祝骑行快乐!
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