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2013-8-16 18:15 | 5222   7 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 zhang-qijun 于 2013-8-16 18:18 编辑


FOCUS FSL的车架比一般的软尾车架看起来更简洁


隐藏于上管的后避震设计十分特别


这样的后避震设计令受力更集中于五通处的轴点,提高避震效率




位于下管和座管的两个水壶架固定位


车架的内走线设计细心的预留了电子变速走线孔


碟刹卡钳位于碟片前方,固定于后下叉上

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精彩评论

7
zhang-qijun 2013-8-16 18:23 | 显示全部楼层 | 举报

燕把增加车子的操控稳定性
zhang-qijun 2013-8-16 18:25 | 显示全部楼层 | 举报
huangmingjun 2013-10-8 22:10 | 显示全部楼层 | 举报
kissvsyouzj 2013-11-3 20:47 | 显示全部楼层 | 举报
我想知道多少钱???
人民诗人 2014-11-21 16:06 | 显示全部楼层 | 举报
真佩服老兄,经验啊 !!!!!!!!!!!
橙紫花开 2014-11-25 17:12 | 显示全部楼层 | 举报
我老妈很喜欢李宇春呢。。。。。。
路莎行 2015-12-7 15:22 | 显示全部楼层 | 举报
肯定很贵。。。。。
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