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2015-8-21 07:57 | 7454   20 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 Rushing_Rock 于 2015-8-21 14:02 编辑

一看到“发泡”就感觉好轻盈,只是没提到重量和售价,不过若是类似运动鞋上的发泡塑料,那的确是很轻的分量了。


原文链接如下:
http://www.patent-cn.com/2015/08/20/123425.shtml
Aither是一种闭孔微发泡聚合物树脂( Micro Closed Cell Polymer Resin),Tannus公司用它制作了轻便、防扎、低阻的实心轮胎,其材料质感类似现在运动跑鞋上的发泡塑料。这款实心轮胎耐磨耐腐蚀,几乎不会有掉色、老化的迹象,地面阻力大约在15%以下,与专业公路车轮胎相差无几。


2015-08-21更新:

http://www.wiggle.cn/tannus-tyres/

在这个网址找到购买链接,价格从385元至800元不等,只有16寸,26寸,700C三种,为什么没有20寸啊!!!


官网在这里
http://www.tannus.com/

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牛银酱 2015-8-21 08:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
技术是不断革新的,还有许多是咱们不知道的。以后会越来越好的。
hdb72 2015-8-21 10:00 | 显示全部楼层 | 举报
估计价格不菲
STT 2015-8-21 10:27 | 显示全部楼层 | 举报
期待早日用上,不需要打气那真是革命性的进步!
fytte 2015-8-21 11:12 | 显示全部楼层 | 举报
如果胎阻和充气胎差不多,但重量更轻,那就完美了
vikdt 2015-8-21 11:22 | 显示全部楼层 | 举报
略叼!期待啊!
...實心胎已經發明了很久.為何不能普及.原因我猜有幾個.
#1. 重... 早期的實心胎很重的.走路很沉重的感覺.
#2. 在熱天下,胎會因物理定律漲大.做成鬆動.高速運動時有一定風險.
#3. 由上述#2原因,一般真空胎直徑要是偏細.上胎是件苦差.將輪組可能
      弄到變形.特別是碳纤輪組.
#4. 彃性問題, 如果使用輕的材料會加強彈式,但代價是易磨損.用硬材料
      是耐用多,卻重量也就是代價.
期待此實心胎必須輕過普通胎.而耐用性度要跟一般胎一致.也要設計易於更換不傷輪組.真好難呵.
張嬸-KEMMER 发表于 2015-8-21 11:42
...實心胎已經發明了很久.為何不能普及.原因我猜有幾個.
#1. 重... 早期的實心胎很重的.走路很沉重的感覺. ...

已在原文下补充了官网链接和购买链接,贵的能买双锁鞋了。
Rushing_Rock 发表于 2015-8-21 16:50
已在原文下补充了官网链接和购买链接,贵的能买双锁鞋了。

呵呵!謝謝樓主給予連結.看來是韓國貨.只是一般實心胎的"升級版".
原因如下:
  #1. 沒有標磅重量,也就不是它的買點.肯定是比一般胎要重一些.
        但想應該比早期的實心胎輕吧.
  #2. 由圖片看有個兄弟入胎中,也應該是跟一般實心胎難入輪組呢.
        看他在做樣子.肯定不輕鬆入胎.
如果實心胎能解決上述問題,應該會大買啦.一條死飛實心胎不用30-40元
呢.但仍然街下很少人買.大家還是愛用打氣筒呢.   

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