注册会员 登录
美骑论坛|BIKETO自行车论坛 返回首页

jingfy的个人空间 http://bbs.biketo.com/?1124069 [收藏] [复制] [RSS]

日志

一个人的骑行

已有 201 次阅读2018-9-19 20:11 |个人分类:俄罗斯骑行游记| jfy

一个人的骑行-写在2017年俄罗斯骑行之前 (审核中)jingfy |发消息|主题:0帖子:00

编辑
2018-9-18 22:32 | 9   0


file:///C:/Users/xia/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg



      我喜欢一个人骑行。尤其喜欢一个人的长途骑行,这样的骑行已经有十余年。没有骑行爱好的好友对我独自一人的年年骑行,常常会表现出担心的关切和不解,只要聊到一个人骑行时,都会先关切的问:路上安不安全?生病了怎么办?受伤了怎么办?发生了意外怎么办?一个人孤独不孤独?最后是叹服:你真有勇气,真勇敢。

      我知道他们说的安全问题是指的治安问题。我说,我从五十多岁就开始骑行,已经骑到六十多岁,从来还没有遇到过这样的问题。所以每次出行,这个问题从来就不在我的考虑的范围。每次的长途骑行,就像在家里周边骑行一样感觉,不同的是每天都是一条新线路。这得益于我们的执政党、我们的政府对国家的有效管理,我才能够在一个非常安全的环境里任意骑行,才能让我不必为安全担忧。因此,我心里充满感激。

骑行甘南

      十余年来,在骑行的路上,我从来没有生过病,所以这个问题我从来没有担忧过。骑行时遇到的气候千差万别,地形也千变万化,饮食也天南地北,我都没有生过病,出门从来不为是否准备药品、准备何种药而踌躇。一个身心具有活力,乐于户外和骑行的人,在旅行途中生病的概率极小,如果生病的耽忧成了精神负担,那么在旅行时就会无形的为自己设置许多障碍,就会失掉许多旅行中的乐趣。比如,在饮食方面,就会影响对当地特色食物的享受乐趣。因为许多最具特色的当地食品往往是制作和外观并不太“雅”,往往是出现在老旧小巷的小摊挡上,难登大雅的小吃,如果有了害怕生病的精神负担,而不敢去品尝,对我来说,是一大遗憾。和地人一样,津津有味的吃着当地的特色食品,应该是旅行中不可或缺的内容。
      骑行是我的旅行爱好,不是突破极限的运动,十余年来的骑行,我没有主动的受过伤。骑行本身既是一项能增加体质的运动,又是可以愉悦心情的休闲。如果像运动员那样,为了冲击奖牌去突破身体极限,将它作为健康和长寿的工具,渴望立见成效而盲目践行,有悖于我骑旅的初衷。一个人能活多久没有人可以做主,一个人的健康,自己可以做部分主,而一个人的生活滋味,则全由自己做主。顺其规律,愉悦身心,应该一直是我的想法。骑行是我生活中一项可以持续的内容,我觉得,能有一个适合自己、而且喜欢,又没有功利目的的户外活动习惯,是积极可取的。

骑行西藏

      意外受伤,那是难免的,再说,又有什么不存在意外呢,即使是在家里,也会有磕桌碰椅的时候。真正的意外,也许是个天不能预知,地不能预知,就是鬼恐怕也未必能预知的事。但是它肯定不是你做某事,在某地,就必生某事的事。而是发生以后,聪明人们常表现出来的那种预先就知道的事。客观的说,没有人能说得出,人待在居住地和在户外的意外事件的概率会有多大的差别,更没有人进行过到这方面的研究。因此觉得,对意外的担心没有根据的。它仅仅是来自面对未知的一种心理:或是莫名的恐惧或莫名的兴奋。我一直将在户外活动和在呆在家里发生意外的概率视为同等。相反,我认为:人在陌生环境的时候,一般都会更加的小心谨慎,从这点上来说,发生意外的概率反而会比在家里小。再说,如果要是在自己喜欢做的事情上发生了意外,也没有什么。我很敬仰的航海家郭川,他或许意外的将自己化为了潜游在大海里的鱼;或许化为了翱翔在天海之间的鸥。我达不到他那样的境界,如果能或化为一株草:随便长在哪块土地里;或化为一棵树:默默的立在无名的小路边,那也是从这个地方一个奔向另一个地方的理想方式,相较于躺在病床上,在历经折磨和恐惧后,在万般无奈的留恋中,一步三回头的挪去那里要好得多。当然,这是需要有中大奖的幸运。

骑行西藏

      与大自然交往的方式中,我最喜爱的就是一个人骑游,尤其是一年一次的长途骑游,它让我逐步体验和触摸到骑行的境界,让我可以在一年一度的骑行中得到缓缓的升华。有人说骑行有苦又累。对我来说,累是肯定的,那是身体的感受,是客观的存在。苦倒未必,因为那是心里的感受,是内心的评价。如果对自己的选择的事认为很苦,那这个选择一定是错了,既然觉得苦为什么不放弃呢,没有人强迫自己。所以,对我而言,一个人的骑行的时候,从来没有觉得苦,反而充满了很多的乐趣。所谓累,其实是为这种乐趣而付出的代价。世上又有的什么事情没有代价呢?为自己喜欢的事情而自愿付出,那就是代价。比如爱情,有人的代价是金钱、地位,甚至生命,这是自愿的,也是幸福的。又如,当一个人在享受花钱乐趣的时候,他须要为挣钱而需要付出辛劳的代价,这是个平衡关系,这也是投资收益关系。 
      一个人骑行并不孤独,每天都经过不同的地方,会见到不同的人,听到不同的口音,与不同的人说话。每天见到的新面孔要比在家里多得多,怎么会孤独呢。如果说孤独,航海家郭川在航海的过程中,一个人数月不见一个人,那才是孤独。白天,海上只有鸥为伴,有时可能连欧都没有。晚上,尤其是在无风无浪,无星无月,无声无息的夜晚,四周肯定一片寂静,四周肯定一片漆黑,那一定就是在中学的时候,老师说的“绝对的黑”。老师是这样形容的,他指着远处一扇没有玻璃,没有亮光的黑洞洞的窗口说;那就是绝对的黑色。我想,郭川一个人在海上一定经历了许多个比黑洞洞的窗口还要黑的黑夜,在那样寂静的黑暗中,才是真正的孤独。在那样寂静的黑夜里,不光孤独,还有来自四周陌生黑暗的压迫和未知的危险,我觉得,一个能持久的承受那样黑夜的男人,才是令人敬仰的男人。
      骑行像其他普通的户外活动一样,只要不去有意冒险,就不需要勇敢。只有明知结果是以生命为代价还要继续的行为,才是勇敢。比如战场的军人,明知面对的将是死亡还要冲锋;比如郭川,虽然已经体验过航海的危险和可能要付出的代价,他还是继续。骑车旅行很安全,不会有那样的风险和代价。如军人、如郭川所面临的那样风险和代价,对于骑行来说,是如同中大奖的极小概率,是一个人或许骑上一辈子都难以碰上的小概率。一个人的骑行至多需要一点勇气,尤其是准备第一次骑长途时,如果一点勇气都没有,那就永远出不了门。

骑行元阳

      我之所以喜欢以一个人骑行的方式旅行,其实只是三个很简单的理由:
      一,自由轻松。每次出去,时间和路途,或长或短,全由自己的兴趣;途中的吃、住,或奢或简全由自己的心情。因为是一个 人,我对旅行中的许多人和事会一直保持着亢奋的好奇而不厌倦。休息时,和陌生人随意轻松的说话、搭讪,是种有别于和熟人、朋友的另一种交流,这样的感觉就像徐徐的小风,让我觉得既舒服又轻松。每次骑行,看见乡镇和农村的快速变化,都会让我心动。比如,每当看见农村年年增多的,装修考究的新房大宅,都会让我羡慕不已。我会不由得会想, “农村人”这个曾经含有落后、愚昧、贫穷、土气等带有歧视意味的名字,可能要不了多久,就会被列入中产阶级的行列,就会成为一个与其他中产阶级具有同等地位的一个阶层。再比如,2013年我骑车经过陕西的一些村庄,在清晰的空气里,公路两旁的村庄干净、整洁,尤其村庄路口摆放着大垃圾桶,让我非常的惊奇。已经不是很新垃圾桶显然已经使用了好久,但是垃圾桶的桶身却很干净,骑车从旁边经过没有一点异味。要知道,城市里有许多居民区里还在使用楼道门口的固定垃圾箱,经年使用的垃圾箱外面,又脏又破,里面死角残留的垃圾,常年会散发着垃圾固有的气味。多年来,路上许多这样和那样的普通见闻,慢慢让我看事、看人更包容,心态更平和,性情更恬静,对政府更信任。我觉得,作为一个老年人,如果能做一个不为社会添麻烦的公民,那就是老年人的贡献。比如,不要因为社会给予了免费优待,就得意的在早晚的高峰的时间里给公共交通添堵,不要因为老了,就可以倚老的在公交车上向孩子们强索座位。
      一骑数十天,这样近似于“流浪”的自由骑行方式,都会让我每次回来之后,又在想往着下一次的骑行,每年如是,乐此不疲,它总是像有个牵挂。一次次的把我从家里牵向远方。我也像中了魔一样,每年的长途骑行一结束,就会期待下一次的骑行,就会为下一次的骑行做准备,就像一个总在为垂钓忙碌的垂钓者,在这样的期待中,每次都会充满着对下一次骑行的遐想。难怪喜欢流浪的人不想呆在家里,难怪喜欢流浪的人都不愿意结伴。  
      我喜欢这样的近似流浪的自由骑行,喜欢在期待中对下次骑行的遐想。 
  

骑行元阳

      二,享受过程。我喜欢目的地不是很明确、却充满着许多未知的慢慢骑行,因此,醉于骑行的过程胜于骑行的目的地。我觉得,只有目的地而没有过程的旅行,缺少了旅行的“滋味”,就像一生即死的人生,缺少了生命过程的“滋味”一样。骑车旅行就是一种可以产生丰富“滋味”的简单方式,尤其旅行过后,在闲暇的时间整理这些“滋味”,那时,在慢慢的品尝那细细的回甜过程里,更有另一番的“滋味”。而一个有丰富“滋味”的旅行,在回味时,才会产生更多的既绵又长余味。
      多样化的地形地貌及天气,可以制造出人的多样化的情绪,它们构成了骑行过程中,最有“滋味”的部分:顺风顺坡的畅快,逆风上坡的无奈;独自一人骑行在大山峡谷中的悲怆,山巅之上独揽众山的豪迈;一马平川的轻松得意,盘山陡坡的艰难骑行的沮丧;连续几十公里上坡,骑的咬牙切齿,到达山顶然后,又在连续几十公里下坡中,疯狂的享受咬牙切齿带来的犒赏;蹬骑高原垭口时,有好似气绝前的后悔:如此次不死绝不再来,到终于蹬上垭口后,面对伸手可及蓝天的空灵世界,立刻又决定:来年一定还要再来;还有:烈阳下一身汗渍,慈眉善目的老者五官,变成了龇牙咧嘴般的恐怖老怪;大雨一身泥水,矫健骑车的行者变得像落汤鸡般的可怜。这些都还只是旅行中的部分“滋味”,当然还有其它的“滋味”:无数的风光、摄影的乐趣、陌生的民风、新奇的民俗、朝迎日出晚看霞,一路骑行到天涯的浪漫,等等,等等。当将这些“滋味”搅在一起的时候,就是快乐!
      而每天骑行的许多未知,比如路况,比如天气,比如住宿,比如吃饭,就像临考前,完全不知道卷子的内容一样,这是每天“探究的滋味”。 
      我喜欢骑行中的丰富“滋味”,喜欢回来后慢慢品尝的这些 “滋味”的“滋味”。

骑行湘西边城


      三,喜欢平静。远离城市的喧嚣和躁动的独自骑行,可以让人进入淡泊和平静的世界,可以让人在平静中信马由缰的从容想象。因而,在长长的骑行旅途中,不时的会有“顿悟”似的喜悦。由此感叹,这与出家人外出云游和闭关修行的“悟道”颇有相似之处。于是明白了,为什么出家人常常能够在四方云游和闭关的修行中会“顿悟”得道。我想,哲学家们可能常常采用这类似出家人的方式,“顿悟”出了不少哲学上的问题。如果真是那样的话,那么,一个独自骑行的人就有可能一不小心就成了哲学家。道理很简单,同样的思考方式有可能会“顿悟”出相同的结果,如果碰巧与某哲学家在同一个问题“顿悟”出了相同结果,由于他是哲学家,骑行者自然也应该是。如果碰巧和某个大哲学家 “顿悟”的结果相同,由于他是大哲学家,那骑行者岂不也成了大哲学家吗?因为大哲学家的“顿悟”也是骑行者的“顿悟”。
      我缺乏一不小心会成了哲学家的运气,因为我一直“顿悟”不出哲学家想“顿悟”的问题,但是我喜欢在骑行中沉浸在漫无边际的想象里,喜欢享受“忽有所悟”似的惊喜感觉。

骑行神农架大九湖

      一年一度的骑行又要开始了,好朋友老杨在俄罗斯多年,每次通话,他都邀我去俄罗斯,通话多了,就感觉有个亲人在那里向我招手,在那里等待,有种暖心的向往。这是2015年就准备的骑行,只是那年不知道该办什么样的签证,网上有关骑行俄罗斯的信息又很少。30天的旅行签证,肯定无法满足从满洲里到圣彼得堡这7000多公里骑行所要花费的时间。90天的商务签证时间虽然很充足,但是网上没有这个签证是否可以在俄罗斯骑行的相关信息。那年我只能改为从贵州、云南到拉萨的骑行,作了第二次的拉萨骑旅。
去年我骑完了中越边境到达云南元阳返回后,无意当中在网上看到一个小伙子写的2015年俄罗斯骑行游记:《李大胡子骑行俄罗斯》。他给我提供了下面几个十分有价值的信息:1.这条线路的骑行没有问题;2.他在骑行的路上有被俄罗斯警察检查签证的经历,但是并没有遇到麻烦,证明持商务签证骑行并没有障碍;3.提供了一些有价值的路况信息。正因为有了李大胡子的这篇游记,才确定了我这次的已向往两年的骑行也就顺理成章了。因此,今年能够骑行俄罗斯,需要感谢是这位小伙子。

骑行广西靖西


      为了此次骑行,自己专门设计和制作了前后的驮包架。驮包架不用时可以折叠,折叠后,前驮包架可以紧贴前叉,后驮包架可以紧贴车架,这样,坐飞机回国时,折叠起来的驮包架就可以和自行车一起打包,一点也不会占额外的空间。办理的是商务签证,在俄罗斯有九十天的滞留时间,决定五月二十四日从满洲里出境,在网上委托中介办理的签证,十天左右就送到我的手上,十分方便。没有想到,人们将社会打造得越来越智能,生活越来越方便,足不出户在家里就可以办好许多的事,连我这样一个老头,都可以轻松的独自办理出发前的一切准备工作,这轻松顺心生活的好时代着实的令我感叹。我想,如果像这样发展下去,将来,人们没准会生活在一个全智能的“傻子”社会里,只是不知道那个时代是不是很冰冷。
      从海南直达满洲里既可以乘飞机又可以坐火车,如果坐飞机,自行车在托运的过程中很容易损坏。如果坐火车,自行车可以随身携带不会损坏,但是在哈尔滨转车的麻烦,一个人不易应付。不过,坐火车仅到哈尔滨,再从哈尔滨骑行到满洲里,却是不错的选择。从哈尔滨到满洲里仅有1000余公里的骑程,这是个并不长度距离,只要提前几天从海南出发就行了。需要提醒也想将自行车带上火车的骑友,进站的时候,需要事先对自行车进行简易的包装,上车以后,需要再另付行包费就不会再有麻烦。火车上的每节车厢,都有一端的车门,在正常的运行途中不会使用,将自行车固定在那里,直到终点都会很安全。
      从满洲里出境后,俄罗斯的后贝加尔就是骑往圣彼得堡的起点,那里才是俄罗斯骑行真正开始的地方。如果从哈尔滨开始算,国内外总里程约八千公里,所需时间约百天。这次骑旅,既可以游览阔达的俄罗斯,又可以探望远方的朋友,还可能会有许多意想不到的收。




骑行广西八角寨

这一切,每每一想就会兴奋,所以,我对这次别样风光、别样滋味的骑行,非常的期待。
      这个时间骑行俄罗斯,时间可能有点早,会有点冷,不过,这可能会成为今年这条线路的第一位骑行者,有希望是点的头柱香,若将这头柱香燃烧的过程用日记的形式记下来,一定很有意思。百天过后,在闲暇的时间里整理这次骑行过程的时候,那重温骑行的快乐感觉,那细细品尝回甜的过程的“滋味”,那样的味道一定是非常非常的特别。
      不骑行的朋友听说我准备骑行到圣彼得堡,首先表现的是惊讶,惊讶之余表示佩服,佩服过后又表示向往,紧接着向往的是夸奖:还是你厉害!夸奖完了是谦虚:我们不行。我说,其实这没有什么了不起,人人都可以做到,只要你喜欢。有人听说需要骑百天后:哇!那么长的时间啊!我想,我不小心已经活了六十多年,回头一看也仅在瞬间之间,百天和六十多年相比,仅是它的两百多分之一,不长!

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

评论 (0 个评论)

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册会员

联系我们
论坛管理员

qq:2850683009

联系我们|小黑屋|帮助|美骑论坛    

GMT+8, 2018-12-11 08:50 , Processed in 0.083588 second(s), 9 queries , Gzip On, MemCache On.

户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买 骑行保险

© 2002-2017 BIKETO.COM All Rights Reserved.  粤公网安备 44010602000377号  粤ICP备12045810号

返回顶部